Две КПП ГАЗ не обязательно, просто какой нибудь редуктор или РК  с понижением 1 к 2-м достаточно для такого двигателя...Редуктор  простейший можешь сделать из первичного вала КПП и одной шестерни и соединить его с ДВС, далее КПП и мост, правда мост из-за такого редуктора надо будет перевернуть вверх ногами, но это не сложно....ИМХО...

Я и написал из своего опыта, мы брату делали похожий МТ с ДВС Д-21 и одной КПП ГАЗ-51, мост 66-го и на 1-й передаче можно многие сельхоз работы делать, а если поставишь редуктор хотя бы 1 к 2-м то всё будет ещё лучше и габарит трактора меньше...Одному знакомому на такой же трактор мы собрали редуктор с понижением всего 30% и ему хватило и этого, двигатель то мощный, работает налегке....

Больше в обсуждении зависит от тебя, и твоих возможностей.

Почему нет я же говорю зависит от твоих возможностей у меня к примеру стоит РК ЗИЛ-131, у кого то самодельный редуктор, что бы не удлиннять я ставил однорядную цепь в запасе есть и двух рядная с набором звёздочек, так же можно цепь и мощнее шаг 25, просто  если есть доступ к станкам можно сделать невообразимое.

Roman 22

Не нужно цитировать весь текст собеседник с подписью , а только ту часть на которую даешь ответ . Ниже ссылки почитай , как общаться  .

Когда ставят вторую КПП, то на ней обычно включают 3-ю передачу, а это примерно 1 к 2-м, т.е. та же раздатка по пер. числу, только меньших размеров...Скорость на 1-й пониженной при макс. об. ДВС будет примерно 4км/час....точнее можешь посчитать в соответствующей теме...

Тема старая, но всё же выскажу своё мнение.

Передаточные числа перемножаются, а не складываются. Т.е. две первых передачи - это 6,39 х 6,39 = 40.83. А первая на коробке и пониженная в раздатке - 6,39 х 1,94 = 12,4.
Одной ГАЗоновской КПП и раздатки достаточно для большинства работ, но лично я ставил бы РК от ГАЗ-66.