.
Настрой важен беспорно, без настроя и настроения с металом работать не стоит. Думаю многие меня потдержат. И с фермерством знаком не по наслышке, хотя сам себя фермером не считаю. А искуство обшения с машинами у каждого своё. Я например считаю этим искуством, трудолюбие, упорство, способность творчески мыслить, а главное интерес, ведь для многих наше занятие это не только работа (не всегда приятная и благодарная) но и хобби каторому посвещена большая часть времени.
Желаю всем удачи!

А напильник на что, остальное доработать.

В помощь самодельщику:
О том, как выбрать ДВС для МТ:
Кликай

Отредактировано БМП 58 (7 января, 2012г. 00:15:02)

мост с чего?
на каждую педаль свой главный цилиндр и на каждый борт свой контур.

Ввиду участившихся случаев вспышек на солнце участники форума не обладают экстрасенсорными способностями по определению марки задней оси   А если серьезно - надо бы конкретней.

БМП 58
Добрый вечер, Нужен совет: я собираю железо для постройки мт. Это будет классика,  полный привод на УАЗовских урезаных мостах (колея 1100 мм) ,  с двсВАЗ. Есть возможность достать кпп и рк  ЗИЛ 157 .
Я ни КПП ни РК пока не видел и в руках не держал.
По теории ЗИЛовская трансмиссия лучше - передаточное число кпп ниже, ком прочнее,
раздатка 1 вход и 3 выхода. Может уже кто делал из этого железа?
Я внимательно изучил МТ тракториста и Анатолия Южного.
хоршие МТ,но мне нужно большее понижение скорости для работы с фрезой.
2 коробки кпп ставить не хочется ,МТ дожен быть как можно короче для работы в саду.  Есть ли ещё у меня какие нибудь варианты по трансмиссии?

Для фрезы понижения одной КПП с РК будет мало. Если использовать ДВС с КПП переднеприводного ВАЗ а потом КПП ЗИЛ и РК (а может для фрезы хватит  понижения и без КПП ЗИЛ) Также можна использовать одну КПП и две РК (при такой компоновке база трактора не увеличиваетса) Примерно так.

Отредактировано aleks 21 (16 января, 2012г. 21:10:46)

холодильщик
КПП ЗИЛ для минитрактора слишком круто. в смысле тяжело и габаритно.ИМХО.

проиллюстрирую наглядно - КПП+РК+РК

Отписал в личку.

Отредактировано БМП 58 (22 января, 2012г. 16:43:47)

Всем! (особенно ветеранам форума - ибо темы лучше знают)

если собрать мини 4х4 на мостах от УАЗ (как вариант), можно ли (используя агрегаты от УАЗ, Луаз, Москвича-412) как то добиться, чтобы спереди колёса от УАЗ были 15", а сзади поставить 24" ??? или не заморачиваться, а все колёса от УАЗ. (ну тут у меня рельефы, овраги, то-сё, заливные луговины, думаю, что с задними большими колёсами всё же лучше проходить и тащить что-то будет? как на китайских мини-тракторах? там читал и фотки видел - спереди 16", сзади 24" например)

Вовочка
да, насчёт проблем - точно, что будет меньше, а то всю голову сломал. Даже сны уже снятся про заморочки
про иллюстрацию - так это же дорожный трактор, а сх трактора, почему-то на больших задних (в основном)

Отредактировано DarkM (22 июня, 2014г. 12:55:02)

DarkM
Если всё-же захочется разные колёса, в первом сообщении моей темы есть формула расчёта.

А может лучше ( если уже совсем проходимость плохая) сделать гусеницу Гусеничный привод на МТ. ?

Nikolay

гусеницы, хоть мне и кажутся привлекательными - нудно делать (не из чего тут) да и как поворачивать...

qaz123

если ставить сдвоенные задние - то не для междурядий, а для бездорожья и транспортных работ исключительно

Лирика: вот до утра и вчера лил дождь, судя по прогнозам - неделя такая. А бывали года ДО начала ИЮНЯ по месяцу лило, по-всякому. Так ко мне проехать даже на тракторе была проблема. Я уж не говорю, что тащить что-то. И так, в ранние годы, страшные колеи оставили от УАЗ и Белорусь, так прям теперь и не "оплывают" - в траве засада, считай - противотанковые рвы .А вот тут через овражек пологий с ручьём тропка (там протащить можно на небольшом тракторе поваленные деревья, а то сгниют зазря) - нога сегодня вязнет в грунте, хоть трава сплошняком - так раскисло. А возле дома луга - нормально - они вЫше и грунт другой.