Вовочка здравствуй. Почему молчиш не ответил на вопрос.

я сам не растачивал - он нам достался уже расточенным - пользы, я скажу немного, только как крайняя мера

со слов человека который "модернизировал" двигатель, взят обыкновенный уазовский поршень Ф92 мм, под цилиндром стоит прокладка, не помню точно, но приличной толщины (двигать поставил - поборонил и снял, поставил свой обратно), как были удлинены толкатели не знаю. диаметры пршней на ЗиДах бывают на 86 и на 82

я его по весне продал - ну не понравился он!!, есть еще два нормальных, а это так - повелся на "мощнее намного, двигатель зверь". попробую через знакомых разыскать автора сего творения и распросить что и как, а сам двигатель "уехал" далеко

На ЗиД 4,5 нет вкладыша,там шатун и крышка залита боббитом,по мере износа боббита поддтягивают крышку удаляя шайбы между крышкой и шатуном,если КВ без задиров и эллипса,то залить баббитом можно заново,это когда уже не остается шайб,если не нашел баббита для заливки,можно использовать старые вкладыши от газ 51 или 52,расплавляешь на вклвадыше баббитовый слой,от легкоплавкий как олово,я когда то заливал ,выточил из алюминия цилиндр диаметром чють тоньше шейки коленвала,ставиш шатун с закрепленной крышкой не забыв вставить туда ранее удаленные шайбы,на ровное место ,в центр вставляется тот самый цилиндр,и заливается расплавленным бабитом пустое  пространство между алюминевым цилиндром и шатуном,когда все остынет,начинаеш подгонку на коленвал,закрепляешь на коленвал шатун и проварачиваеш,потом снимаешь, и смотриш,какое место контоктировался с валом,то место убирается с помощью обломка компрессионного кольца,можно использовать другой подходящий инструмент,и так пока залитая часть полностью не контактируется с валом,отремонтированный таким способом ЗиД  у меня все еще работает,убрал всего две шайбы,а их там 10

Я поддерживаю АЙРАТА. Я таким же самым путем шатун ремонтировал, только пришлось еще и коленвал протачить (были задиры) уже пашет 15 лет огороды, прокладки убрал только по 1 с каждой стороны, но сейчас другая беда вылазиет, большая выработка в пальце, его конечно тоже можно сделать но надо искать специальную бронзу , или что нибудь мудрить с роликовыми подшипниками.

Отредактировано BORZ (30 июля, 2010г. 23:09:45)

Очень рад этому форуму!Спасибо всем кто делится своими секретами!Я тоже делаю минитрактор на базе ЗиДа.Цепная передача.Но опять же благодаря вам понял что нужно либо поворачивать двигатель,либо мост.Больше склоняюсь- двигатель.И охлаждение будет лучше,и мост к этому не приспособлен.

А стартер не разбалтывается ? Если смотреть по фото крепление стартера не очень надежное .

сообщение написанно было 2009-12-02 21:51:13 интересует верхняя фотка справа.какое-то странное крепление коробки,невидно сцепления. может кто обьяснит поподробнее?

Добрый день.
Стартер я поставил почти четыре года назад. За это время ничего не разболталось, крепление надёжное.

Аккумулятор стоит автомобильный 55 а.ч. , который отработал своё на автомобиле.
На такте сжатия иногда бывает отдача, это я думаю из за старого аккумулятора, обычно заводится с пол оборота.

При отдаче стартер встаёт и всё. Отпускаешь кнопку потом снова нажимаешь и движок работает.
А игра стоит свеч, я про верёвку уже совсем забыл. Очень удобно сел нажал кнопку и поехал. Плюс свет всегда хороший.
Вот ссылка моего Трактор с двигателем ЗИД 4,5 25 лет в строю.

Отредактировано Leksus (22 марта, 2011г. 17:23:44)

Уважаемый ! позвольте по любопытствовать кому адресован этот вот вопрос ???
Так то у нас на форуме есть как бы правила небольшие и одно из них нужно обязательно писать Имя (ник) того кому адресован комментарий (вопрос, ответ)
А вот как это сделать в смысле общаться правильно описано здесь - Как создать тему на форуме правильно. ПОСТ №2
Ну и так чисто что бы было понятнее для вопросов не по теме или вопросы касающиеся других тем есть место в соответствующих темах !!!

Доброго здоровьечка.   Попробуй по максимуму  сточиь маховик, в корзине убери три пружины.   Если не тянет двигатель, поставь поменьше звёздочку, я думаю, золотое правило механики Вы знаете. Еще скажу по опыту, на УД 2, можно и пахать и сеять, прёт он и не чувствует, главное соблюсти все пропорции.  Удачи.

Понял, извените, исправлюсь.

Отредактировано Leksus (25 марта, 2011г. 16:49:00)

В. Александрович, вопрос в основном к Вам и к ребятам, которые имели опыт общения и ремонта ЗиД4.5. Проблема такая: захотел в этом году тоже поставить стартер. Но двигатель у меня с отломленным носом маховика, уже достался таким. Отломлено много, осталось примерно 3 см. Попробовал на выходных нарастить, засунув внутрь толстостенную трубу, подходящую по диаметру и притянув четырмя болтами 8мм.  Поставил маховик ПД-10, завёл двигатель - есть биения, довольно сильно отбивает. Боюсь, как бы остаток носа не отлетел. Тогда решил действовать радикально - купил новый маховик ЗиД, с нормальным носом. Поставил на двигатель. И всё. Не заводится ни в какую! Хотя на старом заводился с пол-оборота! Поставил снова старый - завелся с полбрыка. Вопрос: почему же с новым маховиком двигатель не заводится? Сравнивал внешне - они идентичны. Магниты магнитят. Может быть, дело в зажигании? И с новым маховиком оно нарушается? Был ли у кого такой опыт?