Svyazist105
Прошу прощения, что влезаю в разговор с советами, но...
Как я понял, движок у вас не новый и работает давно. Не совсем понятна клиника - работает через раз. Это что - плохо заводится? Дело в том, что зажигание от магнето - вещь достаточно надёжная (на моём тракторе на УД2 стояло одно и то же магнето почти 20 лет и исправно давало искру).
В первую очередь я бы проверил кольца. У моего друга ошибочно были поставлены кольца от Запорожца - они по высоте ниже. Так вот все они треснули на 4 части. Завести двигатель можно было только с двадцатого раза, при работе сильно упала мощность и он тоже троил.
Но это так - совет на всякий случай.

Jerry
       В первую очередь необходимо проверить высоковольтный провод конденсатор и исправность контактов, затем измерить сопротивление первичной обмотки:
- 5,5 Ω - хорошо;
- 4,5 Ω - допустимо;
- 4,0 Ω - нерабочее
Это не моё,накопал где то в нете не помню.У меня 5 штук и сопротивление показывают все не более 2 ом и работают все и я не пойму-где истина?

Но всё таки- где истина? У меня одна катушка лежит около 2 лет на предпечике,замеряю сопротивление-около 2 ом,ставлю на магнето-искра слона с ног свалит.

В нашей деревне есть Л2. Это наверное дедушка. И ведь работает!

Bogdan
Вообще односельчане утверждают, что Л2. Но я точно не знаю. Чугунное чудо с водяным охлаждением. Особенно впечатляет "кривой стартер" спереди.

Bogdan
Значит это был Л-6/2.

Не знаю , но на УД-25 стоит К-36.

Похоже, я ошибаюсь, завтра посмотрю в деревне, вроде бы всё-таки К-16.

Чертёж я действительно забыл загрузить. Но в изготовлении втулки нет ничего сложного - отверстие диаметром 17 мм - для вала регулятора, а на противоположной стороне делается прорезь - ответная часть под разъём распределителя (лучше пропилить пилой по металлу). Длина втулки - 48 мм. Если будет время обязательно загружу фотографию.

Отредактировано Jerry (13 мая, 2013г. 22:09:50)

Добрый день!
Вчера стал обладателем двигателя уд-2 с редуктором ро-1. Сейчас занимаюсь запуском двигателя и есть ряд вопросов:
1. Характеристики и принцип работы редуктора ро-1 (говорят там автоматическое сцепление)
2. На выходе с редуктора стоит маховик ваз с корзиной сцепления, можно ли на венец данного маховика поставить стартер, позвоит ли это редуктор?

Фото скинь...А это с нета Шел в комплекте с редуктором РО-1, пер.отн. 1:2,5, центробежное сцепление в масляной ванне.

Отредактировано faza-220 (27 июля, 2013г. 17:54:36)

Может где и есть но мне она без надобности поэтому не запоминал. При желании это легко замерить на двигателях ЗАЗ, ПД-10 ит.д.

З@ВГ@Р
К Вам вопрос.А если между двс и кпп (ВАЗ с корзиной) ременная передача с понижением 1к2,возможна ли установка стартёра на кпп?

Я не вдавался в подробности потому как не нужно просто сохранил фото хотя оно есть во многих темах, стартер с ПД-8 (Т-40 пускач обратного вращения) я такой ставил на двигатель ЛОМБАРДЖИНИ, на маховике протачивается размер под венец кажется с Москвича но не скажу с какого.