78rus
Датчик температуры который на стрелку идёт стоит в головке блока цилиндров. Полезная ссыль по Оке-
http://www.vazbook.ru/Oka/1111/power/co … lazhdeniya

Еще добавлю- с уазовским прибором по идее тоже должен работать если по сопротивлениям согласуется. С вазовским работает. В Союзе не такой большой разброс запчастей был, всё унифицировано почти.))

Отредактировано Rex86 (24 октября, 2019г. 18:03:57)

Не, такого нету.
А есть другой выход - Датчик включения вентилятора, он срабатывает при 97*,можно кго использовать как аварийный.

А я думаю, что реле такого типа с диодными лампами работать будут с удвоенной частотой. Реле которое точно будет работать без изменения частоты,  это РС-950, но там недостаток будет в том, что не будет работать контрольная лампа.

Я вообще пару дней просто сидел возле трактора и тупил. Никак не мог представить даже с чего начать. Дошло до того, что решил нанять автоэлектрика. Проехался по "специалистам", они такие расценки за работу озвучили, что я мигом протрезвел и голова прояснилась. Вернулся в гараж и за оставшиеся полдня приборы и клавиши уже были подключены. Шоковая терапия!))))
А вообще обмельчал народец ныне... Ты ему косу привези, он просто фишки тебе соединит и на том всё! А с нуля всё протянуть да по одному проводку, да с обжимами, да на голой раме с двигателем- это уже не под силу такому спецу. Уныло это как-то.((((

Делается просто :  лампочка контроля поворота подключается через два диода которые подключены на поворотники т.е.при включении любого поворота контр. лампа будет моргать не оказывая влияния на не рабочий в это время поворот. Через диодные развязки можно запитать любое количество объектов контроля (давление -перегрев и т. д.  на лампу *АВАРИЯ*)

Ну я другую лампу подключился,не ту что в приборе,но у меня и приборка сама другая,от 2108, умучился тоже конечно все подключать,но зима была длинная..... лампа включения вентилятора на моей панели это та которая в "штате" является контролькой включения обогрева заднего стекла.....та которая под номером 20, вместо спидометра я вставил тахометр.....

Отредактировано Perec.41 (25 октября, 2019г. 17:54:59)

Алексей2202
Так тож для сэбэ!))) А клиенту даже за деньги так делать не хотят. Ну да ладно, невелика премудрость, и сами справимся.))))

Тогда надо ставить как минимум две лампы - по одной на каждый борт, да и то не факт, что  лампы 21 Вт + светодиодная, хватит для нормальной частоты работы реле. РС-950 отличается тем, что частота работы не зависит от тока нагрузки и остается одинаковым всегда,  реле работает даже без нагрузки, кроме того частоту и паузу  можно отрегулировать по своему усмотрению. Это, правда, верно для реле выпуска советских времен, как сейчас я не знаю, могут быть и нюансы.