Про раздатку ни чего не скажу, а вот мосты классики будут слабоваты для такого мотора.

Но ведь здесь много писали,что,ВАЗ мосты подходят для миника весом до 500кг,а стаким двигателем этого веса не достаточно,миник всегда будет стремится уйти в занос.Для него тронутся с места будет проблемма.
Хорошо,добавляем вес,еще килограмм 200-300,все поехали,двигатель тянет,колеса не буксуют но возникает вопрос:"а выдержат ли такой нагрузки обрезанные вазовские мосты",я считаю что нет.

Прав в этом случае:

Может я и не прав но мое мнение такое.

Отредактировано @lexei (9 июня, 2015г. 12:17:51)

Заменить мосты на уаз или волга, кпп или лучше рк уаз а ещё лучше газ 69 (чтоб переделок - доделок меньше было и редукция больше) колёса минимум уаз повыш. проходимости или типа тракторной от тележки есть подходящие по протектору. и будет счастье, париться с запасом прочности точно не придётся. ещё всё на переломе и вообще супер. и получится типа того что и сам делаю. Но многое зависит от доступности запчастей не только при постройке, но и при ремонте. Удачи.

Отредактировано лёха68 (9 июня, 2015г. 12:25:11)

Я не мастак объяснять,но вижу что тебе ответили на эти:

  вопросы. Удачи и везения.

Отредактировано @lexei (9 июня, 2015г. 13:26:35)

Интересно почему же будет проблема тронуться? Здесь же на форуме есть темы с вполне уже проверенными работоспособными экземплярами, с подобной компоновкой. Сам такой же собираю, только с мостами Москвича и колесами УАЗ, мосты не режу, колею за счет дисков заузил.
volga
Поищи по темам, есть готовые переломки, и пашут и косят и грузы возят, никто еще не пожаловался что раздатка хрупнула или мосты. Поснимаю свой, открою тему наверное, будем парралельно собирать.

ПЧ прямая 1:1 понижайка 1:1.98, выход справа, у газ 69 понижайка 2.8, входной фланец уже есть, РК газ 69 считаю более удобной.

C такой задумкой лучше мотор Ока и готовая тема :

Трактор с шарнирно-сочленной рамой, двигатель ОКА; г.Казань

На 1л.с. нужно около 50 кг. веса трактора (чтоб тянул , а не буксовал) , вот и прикинь , сколько должен весить МТ с двигателем ВАЗ 2109 .

Буксовать будет .

Мосты "Москвич" похожи на ВАЗ 2121 "Нива" , покрепче "классики" .

Честно сказать такой темы не помню ...

Вряд ли это "нотка недоверия" , просто с фото-видео материалами легче понять суть задумки и соответственно дать совет или увидеть недоработку . Это обычная практика .

Согласен. У самого с копейки мосты и при нагрузке(особенно с культиватором) не просто буксует а прыгать начинает и первая мысля:"сейчас свернет полуось". А у вас такой мысли нет?

Ну хотябы вот...Ссылка пусть на москвичевских мостах, но не велика разница, согласитесь. Или вот тут Бегунок и посмотрите видео по скольку он бревен на прицеп грузит и ведь тащит и в полне доволен.

А вот это, считаю веский аргумент. По этому считаю что бы не происхдило скручивания и более менее реализовать мощность двигателя трактор должен быть утяжелен на скольколько это возможно при таких мостах. Никто не спорит, конечно в данном случае например УАЗкины мосты были бы намного лучше, но за неимением... как говорится "Бабы нет и девке рад"   Мой например по грубым подщетам около тонны весом будет, если бог даст погрузчик в будущем установлю то и превысит. При случае если будет возможность конечно же незадумываясь заменю мосты на Уаз. А пока как говорится что имеем. Будет и на Москвичевских работать.

Отредактировано Ром.Ка. (10 июня, 2015г. 05:59:27)

Нет, ни вкоем случае, просто интересно посмотреть.  Судя по ссылке " малыш" у тебя уже есть.

В любом случае данное хобби требует некоторых материальных затрат, поэтому лучше хорошо всё взвесить и продумать в плане компоновки  - дабы не заполнять гараж не нужным железным хламом.
Интересно понаблюдать за новым проектом, поэтому по возможности фотографируй и комментируй что делаешь. Удачи в постройке.

Без обид!    Сколько тракторов сделал и какой опыт эксплуатации?   Мы советы даем не запрещаем  , а   предупреждаем о возможном.   Твоя идея,  давай делай.
Удачи!