Наконец  нашел то что искал. Это минитрактор-погрузчик с гидроприводом. Наши Канадские коллеги работают что надо, причем в гараже. Конструкция проста до безобразия: использованы два передних моста от тамошнего джипа, раздатка от Suzuki , привод на раздатку идет от гидромотора, гидросистема двухпоточная. Теперь  возник ряд вопросов:
1. Можно ли использовать мосты от Нивы, или от чего то другого. Раздатку точно от Нивы надо ставить.
2. Специалисты-гигдавлики подскажите какой по мощности гидромотор поставить. Боюсь ошибиться с английским, там такие характеристики:
1) Fixed displacement gear pump : 1.23 cu.in./REV, max 15.97GPM @ 3000 rpm, 3330psi
2) Eaton steering control unit : 4.5 cu.in./REV, Non-load-reactive, 4 gpm
3) Adj. priority flow dividers : Max flow 30 gpm, 3000psi, priority 2-12 gpm
4) Orbit motor : 18.7 cu.in./REV, 1625psi, 16 gpm
5) Cross over relief valves : 30 GPM, 1500-3000psi
3. В данной конструкции вместо гидромотора судя по всему можно присоеденить двигатель от Запорожца вместе с КПП, или от ОКИ, но поскольку гидросистема полюбому нужна(манипулятор) то можно и без кпп, сразу на насос, - мнения как???
4. Ну и какие будут соображения, со стороны виднее, только просьба по делу, глядишь и ещё аппарат в серию пойдёт 

drakon Функцию понижения в этой конструкции судя по всему выполняет раздатка, но посмотрите на характеристики мотора-для 125го мотора - 220 об/мин, а крутящий момент при этом 237. коробка передач здесь не нужна, движение вперед и назад осуществляет сам гидромотор путем реверса, а скорость регулируется оборотами(подаваемым давлением)

Философию в сторону, спецы - давайте расшифруем данные:
1) Fixed displacement gear pump : 1.23 cu.in./REV, max 15.97GPM @ 3000 rpm, 3330psi
2) Eaton steering control unit : 4.5 cu.in./REV, Non-load-reactive, 4 gpm
3) Adj. priority flow dividers : Max flow 30 gpm, 3000psi, priority 2-12 gpm
4) Orbit motor : 18.7 cu.in./REV, 1625psi, 16 gpm
5) Cross over relief valves : 30 GPM, 1500-3000psi
а из этого можно исходить, поскольку экземпляр действительно рабочий

1) Насос устройства Фиксированного смещения : 1.23 cu.in./REV, max 15.97GPM @ 3000 об/мин, 3330psi
2) Eaton, управляющий управляющим устройством : 4.5 cu.in./REV, Не-загружать-реактивный, 4 gpm
3) приоритетные делители потока Adj. : поток Max 30 gpm, 3000psi, приоритет 2-12 gpm
4) двигатель Орбиты : 18.7 cu.in./REV, 1625psi, 16 gpm
5) Пересечение над рельефными клапанами : 30 GPM, 1500-3000psi

drakon Замечательно, тракторостроение может идти дальше. Обьясните зачем данному экземпляру 16 скоростей???? Он пахать не собирается, а всего лишь передвигаться со скоростью от нуля до, максимум 5-10км/ч. Вы видели хоть один ВОВСАТ с 16 тью скоростями? Зачем всё сравнивать со своим трактором? Это напоминает политику МТЗ-у нас есть трактора, вот и берите их, а то что их покупают только на территории бывшего Союза- не важно, привычка. Хотя фермеры, особенно это заметно на Украине, очень часто покупают западную технику(надёжнее, комфортнее, и производительность выше). Вместо того что бы охаивать, лучше посоветуйте как эту схему реализовать у нас. Если есть желание.

1202 Судя по характеристикам мотора-обороты не очень большие

И относительно двигателя: УД 25, или мощнее?

ФФФФу, устал, для скептиков вроде drakon вот ссылка http://www.machinebuilders.net/forum/fo … &PN=1, а также для интересующихся, можно посмотреть процесс с нуля, там все по английски, но понять можно(использовать переводчик Google), смотрите, почитайте обязательно текст, там есть и видео. Канадцы , хоть про них и говорят что они тупые, но делают приличные вещи. Я всего лишь хотел посоветоваться какие комплектующие подобрать из отечественных для сборки. Погрузчик автору обошелся в 5000$, для попытки создать приличный аппарат(я считаю что попытка удалась) - не плохо. Всё можно доработать сообща, если не тянуть одеяло на себя.

drakon
А по поводу подготовки, так я собственно не пересекался с машиностроением 17 лет, ну это не проблема, все решаемо-есть библиотека и интернет, и еще руки и голова. Просто лучше спросить дельного совета(короткого маршрута), чем идти без карты, а советы вроде - сначала постройте Dracon, а потом уже карету... мне не нужен Dracon, мне нужно именно то что мне нужно.

Отредактировано Leksus (22 февраля, 2010г. 23:37:04)