slavit
я тоже в этом убедился... сделал переломку, потом переделал в классику.А почему? если можно подробней? в чем все таки проблема?
я уже писал в своей теме.....
сложилось много факторов: на скорости виляет по дороге (нужно привыкнуть), тяжело поворачивать ,особенно если есть нагрузка (прицеп или колея глубокая), не послушный в работе с фрезой (навешивал на навеску работающий мотоблок с фрезой).
что из них лучше доказывать никому ничего не буду. что кому по душе..... мне больше нравиться классика.
Есть у меня мотоблок с адаптером-самосвалом, там больше подходит схема переломки, так как маневреность лучше и ездит по одной колее - видео