Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ с двс ВАЗ-21083+кпп,кпп ГАЗ-21,передняя балка-Т-40,ЗМ-ГАЗ-53
Усилите,"зашьете" в короб,перемычки, нормально будет.
Скорее всего так и сделаю, но пока с рамой тянут резину. Подожду дней 5 и начну искать что-то другое. В чермете есть рамы 53-го или Зила, но по 30р/кг+доставка. Газелевскую за 3 т.р. обещали с доставкой, вот и жду.
Всем.
Что-то не нашел пока ничего по соединению кпп-08 с кпп-21. Пока склоняюсь к варианту использовать левую сторону 21099 от кпп до ступицы. Поворотный кулак в качестве подвесного подшипника. Ступицу соединить с центральной частью сцепления Уаз или Волги(я так понял они взаимозаменяемы с Газ-21). А там уже на первичный вал Газ-21. Получается правда большая длина.
Сначала хотел не так. На внутренней части диска сцепления Уаз(видел на заклёпках) есть диаметр 40 мм, нашёл подвесной от какого-то Газ с подшипником 40 мм. Но не нашёл как сцепление соединить со шлицами (22) Ваз-21099. Может кто знает способ?
9-10 щупал,есть в наличии, а 8 куда ставят.
наверное я ошибся,они и есть наверное 10", с кукурузной сеялки к примеру или мотоколяски..... 
Вы ступицу Т-40 старого образца видели?
видел,и знаю какие куда,ступицы можно и другие подобрать в любом случае,даже оси переделать.....
Но не нашёл как сцепление соединить со шлицами (22) Ваз-21099. Может кто знает способ?
я так и не понял,вы хотите два сцепления поставить?
я так и не понял,вы хотите два сцепления поставить?
Нет, просто в качестве перехода. Увидел возможность из диска сцепления сделать одновременно подвесной и переход на что либо.
Сейчас посмотрел, со ступицей 2109 лучше наверное использовать фланец Уаз, а поворотный кулак в качестве подвесного.
Отредактировано parket_3d (16 апреля, 2018г. 23:47:14)
Всем.
Купил сегодня в чермете кардан Уаз ради фланца. А он не подходит. Диаметр шлицов 30 мм, а на кпп Газ-21 35мм. В каких местах Уазика есть фланец под первичный вал 35 мм? И не пойдет ли от газона? Не могу найти их диаметр. Кстати, а кардан Уазика случаем не выдержит нагрузку на мост после 2-х кпп(планировал кардан Газ 51-53)? Жалко выкидывать, но видимо придётся.
В каких местах Уазика есть фланец под первичный вал 35 мм?
только диск сцепления.
И не пойдет ли от газона?
там кардан совсем другого плана,если я вас конечно правильно понял.....какой фланец на кардане УАЗ? который с 4мя отверстиями под болты? так там вообще нет шлицев......покажите на картинке,какой фланец вы имеете ввиду
.
Отредактировано Perec.41 (18 апреля, 2018г. 07:52:47)
каких местах Уазика есть фланец под первичный вал 35 мм?
Ни в каких. Подходит только шлицевая сцепления. Помоему они одинаковие газ-уаз.
Думаю диск сцепления УАЗа или газона по шлицам подходит.( не уверен ) надо подбирать.
Читайте внимательней, я же вам писал: диск сцепления ГАЗ, - ( Волга, газ 69, ГАЗ 51 -53,... вобщем все модели.)
Диск сцепления УАЗов, так же. Я уверен найдете подходящую шлицу.
там кардан совсем другого плана,если я вас конечно правильно понял.....какой фланец на кардане УАЗ? который с 4мя отверстиями под болты? так там вообще нет шлицев......покажите на картинке,какой фланец вы имеете ввиду
Точно такой+прикручен фланец со шлицами.
( Волга, газ 69, ГАЗ 51 -53,... вобщем все модели.
В том то и дело, что не все. Есть на 29 мм с копейками ещё, а мне нужен на 35 мм. Ну раз только сцепление, то буду искать его.
Купил сегодня за 1500р. угловой редуктор Н090.20.000 судя по всему. Вот этот https://www.avito.ru/kursk/zapchasti_i_ … 1617260958
Хочу приспособить на фрезу. Вроде редукция 1:1, до 1500 об/мин. Как думаете подойдёт? Сначала хотел на основе ЗМ какого-нибудь ВАЗа сделать.
очу приспособить на фрезу. Вроде редукция 1:1, до 1500 об/мин. Как думаете подойдёт?
На роторных косилках в нашем форуме видел. Ну а на фрезу - не встречал, может кто и имел дело, народ ответит.
Редуктор заднего колеса от мото Урал или Днепр, на фрезу, думаю нормально будет.
а на фрезу - не встречал, может кто и имел дело, народ ответит.
как раз такие редуктора и стоят на фрезах, да и не только на фрезах,это один из самых распространеных редукторов для сельхозтехники,где они только не стоят ( во всяком случае совковых орудиях) разница у них только в передаточном числе,они разные бывают....
.
ВОМ на фрезу сзади планирую со второй гранаты кпп1 взять и через цепь увести во внутрь рамы справа, ну и вывести на середину сзади. Передачей подобрать обороты, а скорость - кпп2. Ну по мере возможностей конечно. Возможно звёздочками надо будет повышать обороты ВОМа.
Ну раз только сцепление, то буду искать его.
Флянец вторичного вала,КПП Газ, тот к которому кардан крепится, шорошо так, плотненько подходит, за Уаз не знаю.
Флянец вторичного вала,КПП Газ
Спасибо, а Газ какой? Волга? Или 51-53?
Отредактировано parket_3d (19 апреля, 2018г. 20:51:46)
Или 51-53?
Флянец вторичного вала,КПП Газ, тот к которому кардан крепится, шорошо так, плотненько подходит
Точно...забил про него....вот сходил примерил
Спасибо, буду знать, что искать.
Передумал.
Отредактировано parket_3d (23 апреля, 2018г. 07:41:52)
Всем.
Предлагают поменять редуктор Газ-53 на 66. Как думаете стОит? Я хотел раздельные тормоза и купил 53 мост. На 66 есть блокировка.Я так понимаю отключить её нельзя? Что важнее? Участок у меня с уклоном, может 66 мне лучше бы подошел? Послезавтра надо дать ответ человеку.
Неужели никто не знает? Или все в полях? 
Как думаете стОит?
Здравствуйте! Мое мнение - не стоит. 53 ремонтопригодней и трактор будет маневренней.
Подождем, что профи скажут.
parket_3d
Привет. На мосту ГАЗ-66 самоблокирующийся кулачковый дифференциал и он не отключается. Если Вы хотите сделать раздельные тормоза, то Вам нужен мост от Газ-53. В конечном итоге Вам придётся делать выбор, исходя из Ваших условий эксплуатации и предпочтений. Желаю успехов! 
Здравствуйте! Мое мнение - не стоит. 53 ремонтопригодней и трактор будет маневренней.
На мосту ГАЗ-66 самоблокирующийся кулачковый дифференциал и он не отключается. Если Вы хотите сделать раздельные тормоза, то Вам нужен мост от Газ-53. В конечном итоге Вам придётся делать выбор, исходя из Ваших условий эксплуатации и предпочтений.
Это я всё понимаю, просто возможно кто-то из практики скажет, что важнее?
Возможно осенью или весной я хотел бы переделать на полный привод. Поставить передний колхозный мост от Уаза. На него можно блокировку поставить в отличии от военного, как я понял. Или на военный тоже можно? Он выше и крепче, и больше мне нравится, но блокировка нужнее мне кажется. Если передний мост будет с блокировкой, то на заднем она наверное и не нужна? Раздельные тормоза при ведущем передке неплохо сказались бы на маневренности. Я бы и сейчас не против полного привода, но это и лишние деньги, и времени намного больше надо. Мне проще потом переделать, может ещё какие косяки вылезут.
А что будет, если с 66 редуктором раздельные тормоза сделать? Там ведь не жесткая блокировка, а 3:1 при буксе правого и 2:1 - левого колеса, как я понял. Как будет вести себя трактор? Тормоза не удержат или дергаться будет?
А что будет, если с 66 редуктором раздельные тормоза сделать?
На заторможенное колесо будет передаваться больший крутящий момент.
https://www.drive2.ru/b/1689059/
Купил сегодня плуг за 5 т.р. Может кто опознает, что за плуг, название? 
Плуг разобрал, так как вёз на Матизе, вместо передней сидушки. 
Отредактировано parket_3d (29 апреля, 2018г. 16:07:11)
Может кто опознает, что за плуг, название?
Рассмотреть плуг по данным фото не так-то просто
что за плуг
Похоже на самодельный.
Отредактировано classic (29 апреля, 2018г. 21:41:56)
Похоже на самодельный.
Похоже, но аналог чего это? 2-25 или 2-30? Размер корпусов 300х550 примерно без лемеха.
Потянет этот миник плуг то?
Рассмотреть плуг по данным фото не так-то просто
Savepice сильно режет фотки. Не знал.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ с двс ВАЗ-21083+кпп,кпп ГАЗ-21,передняя балка-Т-40,ЗМ-ГАЗ-53