Приветствую всех.Вопрос к "бывалым".Рисую по тихонько сцепку для своего трактора,появилось пара вопросов.Первое,на сколько должна опускаться сцепка не доставая до земли,ну или доставая.Второе,длина вылета сцепки за колеса,что-бы не было проблем с рабочим навесным в работе.Ну и не особо важный,это ширина захвата нижних рычагов.Колея колес 700,диаметр 700,агропросвет 350.Видео в сопутствующей теме изучил,так-же ещё посмотрел информацию,не хватает пары умных книг,с подробным разъяснением.Ну а ещё лучше совета от тех кто уже испытал эти самые навески не однократно на массе навесного.

Какую тему и видео смотрел ?

Вобщем могу предложить темы :

Пожелания  для тех, кто хочет сделать самодельный трактор.

Навеска самодельного мини трактора .

и свою навеску , в качестве наглядности :

Могу предложить одну умную статейку,    https://pandia.ru/text/80/371/24432.php
но из нее я бы выделил несколько моментов:
1. Расстояние от навески до корпуса плуга (на рисунках L обозначается) - влияет на заглубляемость плуга. Чем дальше корпус плуга от навески, тем лучше заглубляемость, но заглубляться до рабочей глубины он будет дольше, поэтому  тут надо поймать золотую середину.
2. На заглубляемость влияет вес орудия. Влияние веса  некоторые пытались оспорить, так вот в этой статье про вес сказано однозначно, ну и вдобавок вот еще и здесь:
http://stroiki-master.ru/mehanizacija-l … lugov.html

Короче , он сам этого хотел    .

Vitalij
Статейку просмотрел,прикинул почему мой мотоблок не хотел с плугом идти .Понятно,более менее. Но блин не реально своими силами рассчитать хотя-бы примерно, в любом случае только метод научного тыка!Слишком много составляющих.Блин,я вот думаю,когда наши предки цепляли плуг к лошадке,таких статей не было!Как они бедные обходились без формул!!!   Но эти конные плуги и по сей день используют на минитракторах и мотоблоках.Я в своё время картофан только с рядка плугом конным выпахивал,до поры до времени выручало крепко.

Думаю пока хватит информации к размышлению. Рассчитать без знаний невозможно, но главное представлять в какую сторону копать если что-то не идет. На тракторе ошибки меньше скажутся по сравнению с мотоблоком.

Vitalij
С возрастом,приходит желание разобраться что и как,а в молодости,не до этого было.Мотик,девки,да хата голяк.Не до умных книг.Сейсас приходится вникать в те моменты,которые необходимы.Ну а посчитать что-то можно,если есть все формулы и данные,то упрусь и сделаю!Не все так плохо!!!Не скажу что много пришлось считать со своим трактором,но поисписано бумаги не мало циферками и умными буковками!!!Хорошо когда есть кому дать совет и подсказать тонкости.Почему я и вышел на форум,что появились вопросы,которые без опытных и бывалых самому не осилить в правильном направлении.

Perec.41
По этим картинкам тоже не все однозначно. При заходе в землю лапа должна смотреть как на первом рисунке, а вот когда выйдет на глубину обработки, то должна принять положение как на втором рисунке. И скорее всего добиваться этого надо  правильной навеской.

Так и я о том-же 

Так я и тогда это имел ввиду,ну и навеску тоже конечно....

Очень мало это когда конный плуг в сборе весит меньше чем сделанный из него же плуг под трактор,и если на нем соблюдены все углы хотя бы так как в оригинале и правильная навеска то у плуга нет причин не лезть в землю.....а взвешивать извините,в голову как то не пришло.....как думаете,вот эти окучники полезут в землю? Ведь они по весу меньше весят чем советские.......

Не хотелось бы сегодня спорить конечно, но если угол атаки не правильный то и вес тут не поможет,может помочь конечно,но это строго условно а в нормальных случаях когда навеска правильная и угол атаки стрелки правильный то вес не главное,орудие само полезет  в землю.....

Perec.41
Александр 61

У меня уже то же чуть опыта есть , позволю себе высказаться , если позволите .
Во первых с ПРАЗДНИКОМ всех и всего доброго ! 
А второе по существу : мне кажется вы дополняете друг друга . На плуге я не всё понял , он у нас тяжёлый , навеска вроде правильная и углы соблюдал . Не ради хвастовства , вот посмотрите первый проход и заглубление плуга , практически с первых сантиметров мин. 1,50-2,15 :

но были потом окучники , мотоблочные , лёгкие . Та же навеска , те же регулировки и углы , но мало веса . При нарезке гребней ооочень хорошо :

а при окучивании , когда земелька улежится , а она у нас , как камень иногда бывает , окучники напрочь не лезут в землю , хотя в метре редьку перепахиваю без проблем (видео уже не снимал на эту тему , поверьте на слово) .

Отсюда , мне кажется , что важно всё : и вес орудия ,  и правильная навеска и её регулировка . И чем тяжелей условия , тем все эти параметры должны быть точнее соблюденены .

Ещё рас всех С ПРАЗДНИКОМ ! ХРИСТОС ВОСКРЕС ! 

Согласен.

С праздником!

Ну наконец-то появились кто это понял. Выложил ссылку, где указаны все эти факторы с рисунками и умными буковками и циферками, но заинтересовало это только одного Alex 74.
Про расстояние L, влияющее на заглубление, я писал еще два года назад в теме:http://minitractor.0pk.me/viewtopic.php?id=2241&p=5, вот мой пост и ответ Ал-др 74:
"Александр 61 написал(а):
Корпус плуга надо максимально сдвинуть назад, опорное колесо тоже

Ал-др74 написал(а):
Попробуем.

Попробывал. Вроде попустило."
Попустило, значит помогло, я понял так.
Про геометрию, вес и почву писал в этой теме, пост 319:http://minitractor.0pk.me/viewtopic.php?id=2970&p=11,
там жде и про центральную тягу писал, и еще ранее где-то про неё даже с рисунками объяснял, ну а про навеску и углы атаки даже говорить неохота - раз триста уже оговорено, а тут гуру Америку открыл.

Ну так вот по мнению Перца и его поддерживающих виноваты углы атаки, ну а на самом деле дпя тяжелой спресованной почвы элементарно не хватает веса, ну и в таком случае ЦТ выше надо поднимать чтобы уменьщить догрузку ЗМ и соответственно рагрузку окучника.