Костя. НО, в выше приведённых тобой примерах, гидроцилиндр используется только для подъёма отвала, а не грузов. А изначально вопрос был таким

А для подъёма отвала, можно гидроцилиндр даже положить поралельно нижним рычагам. С весом отвала он справиться.

ну да......не спорю.....вы просто сравните цену литровой банки грунта в автомагазине и такой же грунтовки в строймаркете..........разница только в том что автогрунтовка разводится растворителем и сохнет быстрей, и литр краски тоже в автомаге в разы дороже, тут конечно выбирать хозяину автокраска конечно надежней, но я не вижу смысла красить автоэмалью чтоб потом с трактора пылинки сдувать и плакать над каждой царапиной......

КОСТЯ В

грунтовка.
В Вашем регионе в любом случае, должны быть фирмы, которые специализирующиеся на проф листах. Заборы, крыши и пр.
У них всегда есть в продаже специализированные грунтовки,они как по ржавчине так и пр.
Я приобретал такую грунтовку, вот вроде ее видно..в кадр попала. 
http://uploads.ru/CqTH7.jpg
она серого (нейтрального) цвета. Может есть и другого. Но по факту применения только положительное.
А краску, ориентируйся на авто-эмали. Их сейчас на выбор.

Нет...но в любом случае поверхность следует пройти железной щеткой. тут даже если уж и есть какие затруднения в любом случае это следует сделать.
Раму полностью разбираем от узлов, зачищаем швы УШМ. провариваем, если где что обнаружено не качественное, далее откровенно неровности можно за шпаклевать, выровнять, просушить и покрыть грунтом.  Затем еще разок, другой для гарантии.
Ну а далее... есть желание можно покрыть хоть золотом. Тут ведь как? никто же не против.   
Красота она ведь "страшная сила...) 

Всем
  Вот примеры окрашеных деталей черновицкая эпф 103. Черная и серая.

 
  Фото банки

  Я после окрашивания, брал отвертку и царапал деталь. Краска держится мертво. Красил кистью. На открытом воздухе быстро сохнет. На банке написан СОСТАВ КРАСКИ. Это я к тому , что на многих "красках для автомобильных дисков" и тому подобных "спецкрасках" состава не пишут, а цены ломят как за космотехнологии. Химия она и в Африке химия. В состав данной краски входят алкидные смолы, что придает ей стойкость к износу.
   Специально узнал о цветовой гамме - белая, желтая , зеленая, синяя,красная,  краснокоричневая, темнокоричневая, серая, черная.
  Ну вот, все ....ищите. Кстати цена зависит от цвета. И немного дороже своих конкурентов у нас. Литровая банка в пределах 4 $.

   А вот относительно преобразователей разного рода, мое твердое мнение НЕТ! В их основу входит кислота, которая , если ее не нейтрализовать, ускорит процес окисления. Особенно на автомобилях, не пользуйтесь ими....Я имею несколько примеров из жизни относительно преобразователей....через год два ржавщина вылазит и лезет дальше . Да, и если уж твердо решили обработать преобразователем, все равно поверхность нада обработать механически, тогда только появится заветная оксидная пленка. Прямо на слой ржавщины ничего не даст!
   Удачи!

Отредактировано Брембор (13 декабря, 2016г. 12:09:07)

Vlad_30
Подробное фото изготовление капота можно показать если есть.

Привет! Рекомендую снизить давление в ведущих колёсах, догрузить задний мост. Цепи тоже нужны. У себя ставил цепи по паре штук на колесо. Успехов!

КОСТЯ В
В деревне все ставят обычные цепи. Не приводные. При чем не парятся с созданием сетки из цепи, а просто сквозь дырку в диске и болтом с гайкой скрепляют концы. 2-4 на колесо. Но это на взрослых Беларусях, себе бы я не поленился и сварил бы клетку из цепи. Но мне это ни к чему, зимой я в деревню мало езжу.