Если плуг плохо заглубляется из-за тяжелой почвы, то передний конец центрального винта надо поднимать как можно выше, тогда догрузка задних колес уменьшится, но и плуг из почвы будет выдергиваться меньше.

Вполне возможно, недаром же начали долота ставить.

Вот тут трудно сказать, если твердая почвы точно не дает плугу заглубляться - это из практики и тут вряд ли кто-то обратный пример может привести, то тут 

Вот знать бы что такое R рез и Y кн. Если R рез считать сопротивлением почвы и   увеличить ее в формуле, то увеличится и Y кн,  но тогда уменьшится догрузка колес вопреки логике, т. к. должен увеличится опрокидывающий момент на плуге и большее усилие должно передаваться на ЦВ, значит это что-то другое?
Если наклонить рычаги навески к трактору, то вес трактора будет действовать на заглубление, но разгрузит задний мост, для полноприводных может и ничего, а вот для классики без ПВМ не годится, он просто зависнет на плуге. Нижние тяги можно сделать параллельными земле, но и высота подъема может уменьшится.

Отредактировано Александр 61 (19 октября, 2017г. 22:55:39)

Лемех обычно не точат. Оттягивают в кузне. Для этого на заводских лемехах имеется специальное утолщение (магазин называют) С этого утолщения и стягивают метал к кромке. Не такой уж сложный процесс.

Царство ему небесное.

Простейший горн состряпать дело одного часа. Тем более что пригодится он потом еще не раз. У меня например горном служит печь в бане. Нагревает небольшие железяки без поддува. Чтоб разогреть железку по больше и побыстрее, просто сую в поддувало улитку на 12вольт с какой то печки толи трактора, толи машины. Ну а дальше молоток потяжелее и наковальня. Вот те и кузня. Последний раз отвал доводил. Пока сделал, и банька поспела . Надо как нибудь процесс на камеру снять может кому полезно будет. Раньше была солдатская кузня (горн) с КУНГа складная, лет пять как прогорела в хлам.

фото скинь

Вот что нашел - полевая доска и полевая поверхность стойки корпуса должны лежать в одной вертикальной плоскости;
- полевые доски всех корпусов плуга должны быть параллельны друг другу. Их устанавливают под небольшим углом (2…3°) к горизонту и к стенке борозды;
- полевые доски непригодны к работе при толщине менее 5 мм и ширине 30…40 мм;
- полевые обрезы лемеха и отвала должны также находиться в одной вертикальной плоскости и могут выступать за поверхность стойки на 5...8 мм. Отклонение верхней точки полевого обреза отвала от вертикальной плоскости допускается в сторону пашни не более 10 мм;
- задний конец полевой доски и носок трапецеидального лемеха должны лежать в одной плоскости. Отклонение заднего конца полевой доски в сторону борозды допускается не более чем на 5 мм;
- лезвие лемеха должно быть горизонтальным, у долотообразных лемехов носок располагается на 10 мм ниже пятки лемеха и заднего конца полевой доски и выступает в сторону поля на 5 мм. Лезвие лемеха должно быть острым (толщина лезвия не более 1 мм);
- стык лемеха с отвалом должен быть плотным и плавным, зазор между ними не более 1 мм. Превышение отвала над лемехом не допускается, а превышение лемеха над отвалом допускается не более 2 мм;
- при износе лемеха до ширины его менее 90...95 мм, его выбраковывают;
- лемех и отвал должны плотно прилегать к стойке в местах их крепления болтами. Головки болтов должны быть заподлицо с рабочей поверхностью. Допускается утопание болтов до 1 мм;
Удачи!   Всегда можно найти  середину.

Отредактировано евгений555 (2 ноября, 2018г. 11:36:32)

Nikolay

Я постараюсь учест Ваши замечания ))
Насчет пробуксовки МТ-да местами шел с пробуксовкой, пахал на 20-21 см глубины,
но у меня чернозем тугой.
завтра постараюсь сфоткать что смогу и выкинуть( сын приехал-поможет )

Отредактировано кен (2 ноября, 2018г. 20:44:35)

это навеска

это плуг-вот такой он

это  задний корпус

это регулировка заноса хвоста плуга