Предлагаю для тех у кого есть две кпп заз, принять для повторения  схему  моего миника. Передний и задний мост -это две кпп заз, стоящие друг к другу  рычагом  переключ передач. Соответственно  в  переднем мосту перевёрнут дифер для обратного вращения. Крутной момент подаётся на первичные валы  передней и задней кпп  посредством вала  проходящего через весь  трактор цеповым  соединением спереди  и сзади  трактора, также торец  заднего вала  играет роль  ВОМа.  Крутной момент  от ДВС(дизель9л.с.) передаётся на двиг ИЖ-планета через  два параллельных ремня, а из  двиг ИЖ  через цепь  передаётся на сплошной вал. Вал не сплошной-соединён из двух частей  посредством  шлицевого соединения для возможности регулировок  натяжения цепей. Получается  два независимых  ведущих моста  каждый со своей КПП.  Подгонку  оборотов  на первичных валах  произвёл изменением  звёздочек, разница составила  всего три зуба. Навеска механическая, приводится в движение рулевой колонкой от  москвича. Отвал 1.2м  применяю механический  подъём.

Отредактировано AM.SANDERSr (3 марта, 2014г. 21:23:46)

  Я вас понял,  но  дело в том  что  назад  я  сдавал  на  задней  кпп, передок  был  отключён,  а  потом  уже  перед  поворотом  я  остановился  и  включил  заднюю  на  передней  кпп,  ПОСМОТРИТЕ  ВНИМАТЕЛЬНО  ВИДЕО--  а  именно  как  я  приостановился  чтоб  включить  заднюю  на  передней  кпп,  дело в  том  что  задний  мост  в  снегу  начал  пробуксовывать, я  просто  в  основном  использую заднюю кпп, переднюю  подключаю   при  необходимости.  Вот  и  всё   что  вы  увидели.  посмотрите  когдая  выезжаю  из  ворот, крутятся  два  колеса  и  каждое   со  своей  скоростью,  но  в  паре  они  работают  синхронно. Я  бы  продемонстрировал  на  видео,  но  сейчас  не  могу,  фрезу  конструирую,  непосредственно  на  тракторе,  на  навеске,  когда  сделаю  фрезу,  тогда  засниму  видео  покажу.

З@ВГ@Р
Ну как-же???  Это  ведь  так просто!!!  Две  кпп  приводятся в  движение  через  первичные  валы, только  через  звёздочки  изменено  количество  оборотов, на  передней  естественно  меньше  на  три  зуба, от  того  и  вращение  ускоряется( можно  регулировать  как  на  приводном так и на самом первич вале,можно подобрать звёздочками  более точно обороты), а  если не  включать передачу ,то  колёса  просто  крутятся  на  нейтралке. Получается-- что  я  могу  ехать  как на  задней  кпп,  так  и  на передней ,  синхронно  включаю  передачи- еду с полным  приводом,  а  если  включу передачу  на  задней--то  еду  на  задней, а  если  включу передачу   на  передней  кпп --еду на  передней . Просто две  кпп  сбалансированны  в  один  агрегат .  Пробовал  влючить  на  задней кпп--заднюю передачу, а  на  передней--первую--колдёса  крутятся  в разные  стороны, так  трактор  зарывается  почти  на  месте( задние  перетягивают) .  А  воопще  вам  скажу,  меня  очень  устраивает  широкий  диаппазон  передач, он  расширяет  возможности  трактора, и  я  ещё  ни  разу  не  пожалел что  воплотил  в жизнь свою  задумку. Как  вам  такой  ответ???

  Просто приведу вам  примеры тех случаев что уже были:  На  задних  колёсах сделаны тормоза, я  нажимаю на  них, а  переднюю  кпп включаю  на  передачу, выворачиваю руль  вправо  или  влево  и  практически  на  месте  с  прогрёбом передних  колёс  разворачиваюсь.Удобно  переключаться  на  подъёме  без  задержки  именно  кппИЖ-планеты, потому  что  рычаг  переключения  находится прямо под  правой рукой,аналогично  когда  включены  две  кпп заз в  полный  привод  переключение  ИЖевской  кпп  уменьшает  привод  сразу  двух  кпп заз. На  скользкой после дождя   просёлочной дороге  переднюю кпп  включаю  на  порядок  выше за  заднюю,  передние  колёса  едут  с  прогрёбом  вперёд  и  соответственно  вытягивают  трактор  на  прямолинейное  движение, В  огороде  во  время  культивации  на  поворотах  тоже   включаю  на  передней  кпп  высшую  передачу  и  в  поворот  захожу  очень  легко( трактор  не  тянет  по  прямой  как  у  многих  я  видел  колёса  вывернуты  а трактор  едет  прямо, если  я  еду  на  синхронных  передачах  то  у  меня  тоже  такое  происходит--он  то  поворачивает  но  с  опозданием).  Ещё  понравилась  функция  включения разных  передач (по  типу  ручника)  две разных  передачи  включил  и  трактор  с  места  не  сдвинешь,  все  колеса  заблокированы. Вот  такие  на  удивление  бесшабашные  проделки  мне  помогают  выкручиваться  почти из  любых  ситуаций. Почему  почти? потому  что  это  МИНИтрактор .

Спасибо за  одобрительную  оценку !!! Сцепления  вполне  хватает, я  так  подумал- у ИЖ-планета  приблизительно  18 коняк, а  у  Садко- всего 9 л.с., от  этой позиции  отталкивался.  Не  ошибся, прекрасно  работает ,но  есть  и  недостаток-- в  холодное  время когда  масло  пригусло  появляется  небольшой  рывок  при  включении 1-й  передачи, а  2-ю  и  выше  включить  трудно, гарчит  по  зубьям, но стоит  на  1-й передаче  немного  проехать  начинает  включаться  нормально. Я  раньше  на  мотоцыкле  такого  не  замечал- включил себе    1-вую  передачу  и  поехал,  а  сдесь  первая  слишком  медленная, сразу  приходится  переходить  на  2-ю или  3-ю в  транспортный режим, по-этому  заметил  такое  неудобство, а  летом  все  работает  отлично . Я бетонные  столбы  трактором  таскал , деревья по-лесу  таскал,  вроде  ничё не  буксовало, просто  мне  кажеться, что  сцепление  должно  выдержать 9л.с.

  СОГЛАСЕН--ПРОЩЕ !!!  Но  не хотелось нарушать  общепринятый  вид  классического  трактора, Да  и  ёлки  на  13  не  нашел, подвернулась  на  16, вот  я  и  захимичил . НЕТ, ну  посмотрите на  трактор--поставьте на него  образно одинаковые  колёса, это  уже  получится  багги.  Другое  дело- переломка, у  всех  закоренился  образ трактора  с  одинаковыми  колёсами . МОЖНО  конечно  взять  волынку,урезать  полуося  , укоротить  базу, и  назвать  ето чудо  трактором--но  посути  это  останется  ВОЛЫНЕЦ, и  на мой  взгляд -это  вездеход, багги, или самоходка, или  ещё  как  нибудь, но  не  трактор. Внешний  вид  должел  немного  соответствовать  общепринятым.  ЭТО  чисто  моё  мнение,  и  я никому  его  не  навязываю, а  просто  излагаю  свою  точку  зрения,коль  спросили. Спасибо  за  вопрос!!!
viktorE09
  Смотрел  видео  вашего  тракторца-- отличная  работа !!!

Отредактировано AM.SANDERSr (8 марта, 2014г. 11:28:48)

Чесно  говоря  небыло  необходимости  в  видео, технику  делал для  себя  а  не  на  выставку, поэтому  особого  видео  нету. Вот  идёт  весна , будет  что  показать, тем-более  хочу  фрезу  забабахать, незнаю  успею ли  к полевым  работам, но  думаю  что  успею. Есть  видео, но  оно  низкого  качества, иногда снимал  для себя с телефона, я  парочку  выставил на  мастерсити, больше  не  буду, сам  вижу  что  нехорошо  получается.  В  будущем  буду  исправляться .

Извиняюсь  что  так  долго  не  отвечал, ДУМАЛ -что  был  НАКАЗАН  --за  свои  высказывания ! Оказалось , что это была  техническая  необходимость сайта , но я  этого не понял , ИСПРАВЛЯЕМСЯ !!! Уже  наснимал  достаточное  количество  видеоматериалов , наконец-то  доделал  фрезу, так что  всё  в  лучшем  виде . Спасибо  администрации за  приглашение  проголосовать, но  так  как  меня небыло  длительное время   на  форуме ,  не  имел  возможности  увидеть  новые  самоделки  наших  умельцев . Всем  хорошего настроения и удачных начинаний !!!  КУРЮ  форум  -немного осваиваюсь !!!

Отредактировано AM.SANDERSr (13 декабря, 2014г. 13:02:23)

Сергей 69  Если не сложно то ответь мне, как устроен передок, из чего поворотние кулаки или что там? За ранее благодарю!!!!     Есть видео  обзор, так и называется-- Обзор  минитрактора  на базе 2х кпп заз .  Посмотрите, а  дальше  что не  понятно  , задавайте  вопросы .

Отредактировано AM.SANDERSr (8 декабря, 2014г. 18:00:52)

Vitalij   Я Вам уже  раза  три  написал , но  не  могу  понять , толи  мои письма  не  отправились  ,толи  вы  не  ответили,  или ещё  какая-то  ерунда.  Как  только  я  захожу  на  Форум--  на  моём  компе  срабатывает  антивирус -- объект //minitraktor.OpK.ru/viewtopik.php?id=1933  ,  и  дальше -- HTML/Iframe.B.Gen. Вирус   , и дальше-- Подключение  закрыто !!!  Вся  страница   зависает  и  дальнейшие  действия  невозможны (тоисть-- блокируются ) --  И  ЭТО  НЕ --БРЕД !!  Вот  по-этому   я  и  подумал, что  меня  заблокировали ,  правда  , я немного  неправильно  выставлял  фотки  минитрактора ,  но это было  сначала.  Потом  вроде  всё  нормально  было--  но  увы ,  я  даже  в  подписи  написал , что  меня  блокируют . Заходил  под  другим  ником ,  всё  ОТЛИЧНО !  А  захожу  под  своим--не  могу  зайти !  Кто-то упорно не  хотел  меня  сюда  пускать .  Вот и  сейчас  незнаю  появится  или  нет  мой  комент . Но  буду  надеятся  на  лучшее.  P.S. Читал  о  вашем  будущем  тракторе-- будет---  МОЩАКА !!!