Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Мини трактор «Elektrik»
Добрый день!
Хочу показать свой мини трактор «Elektrik». Мини трактор мой сделан для работы на садовом участке. Для работы применяю однокорпусный плуг, дисковый окучник.
Двигатель ЗИД 4,5; колея – 600мм.
Длинна 1500 мм.
Отредактировано Grigoriy.fedorovich (29 ноября, 2013г. 16:21:20)
Grigoriy.fedorovich
Приветствую в рядах самодельщиков
А трансмисия и привод как сделали?
Хочу показать свой мини трактор «Elektrik». Мини трактор мой сделан для работы на садовом участке.
Приветствуем с виду добротный трактор, только вот капот надо бы открыть а то неинтересно.
Хочу показать свой мини трактор «Elektrik». Мини трактор мой сделан для работы на садовом участке.
Добро пожаловать . Рады новым участникам .
Хотелось бы узнать по подробней что "умеет" Ваш трактор . Основные соединения и т.д. Фото и видео приветствуются !
Grigoriy.fedorovich
Ну вот не успел появится и сразу пропал.
Добрый день, Администратор!
Я приношу извинения, что не смог ответить сразу на Ваш вопрос. Я пока слабоват в работе с интернетом.
Это мой второй микротрактор. Первый был с двигателем от мотоцикла «Минск». Он в работе себя неважно проявил. Поэтому я его порезал и за зиму сделал второй. При пахоте он себя показал отлично, но нужно добавить ещё груз на колёса, временами есть пробуксовка колёс. Окучиватель у меня сделан дисковый, но к сожалению я не смог испытать, так как в это время сезона на садовом участке нет возможности разворачиваться. Убирать картофель прекрасно, только надо людей побольше собирать.
Для передвижения по гаражу и на прицеп, я сделал электропривод. Вчера установил отвал для уборки снега, тоже с элетроприводом. Появиться снег будем работать. Мной была поставлена задача сделать как можно меньше по размерам и чтоб проходил между рядами. Но к сожалению не всё получилось как мне хотелось бы.
Двигатель ЗИД 4,5 – мощности хватает, я при работе больше 1000 оборотов не давал. В тракторе стоит две цепи под углом 90 градусов, по этому я поставил угловой редуктор с протравливателя зерна. Задний мост стоит с мотоколяски, в нём имеется реверс хода. Я его урезал, но до нужных размеров не получилось. Мне нужна база колеи 50-55 см, а получилось 60 см. Колёса с зади я установил з совремённого мотоблока. Впереди колёса з советского мотоблока МБ1, а ступицы с «Запорожца», они проще в устройстве и компактнее, рулевая рейка с «Таврии». Стартер з «Запорожца», генератор переменного тока. Сцепление установлено ижевское. Хотелось бы придумать измерять даление масла каким-нибудь прибором. Я попробую вставить несколько фотографий, а потом сфотографирую и ещё вставлю.
Grigoriy.fedorovich
задние колеса R-? . Можно фото плуга. какои захват и глубина?
а ступицы с «Запорожца»
Первый раз вижу МТ (такой маленький) с передними тормозами. Они работают?
Уважаемый администратор!
Прошу Вас не судите строго, я впервые самостоятельно вышел на форум. Если можно подкорректируйте фотографии. В моём возрасте немножко трудновато это осваивать. Спасибо!
Если можно подкорректируйте фотографии. В моём возрасте немножко трудновато это осваивать.
Исправил. Почитайте ещe раз правила, если что то не получается, то обращайтесь, мы всегда поможем.
Первый раз вижу МТ (такой маленький) с передними тормозами. Они работают?
Сначала действительно я сделал гидравлические тормоза на передние колёса, но потом я их убрал, много места занимают. Да особой надобности нет. Я сделал накладку над барабаном сцепления и рычагом вручную торможу. Мне этого достаточно. Я за город привожу трактор на прицепе, а на участке почти тормозом не пользуюсь. На задние колёса невозможно поставить тормоз, так как надо увеличивать ширину между колёсами. А другого пока я не придумал.
Отредактировано Vitalij (4 декабря, 2013г. 16:14:58)
Grigoriy.fedorovich
задние колеса R-? . Можно фото плуга. какои захват и глубина?
Добрый день! Диаметр колеса наружный 60см. Прочитать надписи на колёсах я не смог, написано по-китайски. Фото плуга я попробую вставить. В 87 году машиностроительный завод г. Ухта выпускал мотоблоки МБ-1Б с этим плугом. Сам мотоблок неудачный, а плуг ценный. Глубину вспашки я не измерял. Испытания проводить в городе нет возможности, а когда приезжаем на садовый участок, то не до этого. Лишь бы быстрее вспахать да посадить.
Отредактировано Vitalij (7 декабря, 2013г. 20:55:58)
Приветствуем с виду добротный трактор, только вот капот надо бы открыть а то неинтересно.
Добрый день! Сегодня сфотографировал и выдаю на показ. Если что не так, подсказуйте.
Для передвижения по гаражу и на прицеп, я сделал электропривод. Вчера установил отвал для уборки снега, тоже с элетроприводом.
Про электропривода можно по подробней?
Спасибо.
Добрый день! Сегодня сфотографировал и выдаю на показ. Если что не так, подсказуйте.
Здравствуйте! Приветствуем на форуме!
Вы уже пользовались этим отвалом? Он работать не будет, оглобли нужно делать как можно параллельней земле, иначе трактор будет залезать на отвал.
Он работать не будет, оглобли нужно делать как можно параллельней земле
Добрый день, уважаемый! Вот как раз Ваша подсказка мне и нужна. Действительно трактор тянет в правую сторону, но я думал это другая причина. Я немного доработал и весной испытаю. Но я непонимаю что такое "оглобли". Если можна, укажите на фото, что мне нада переделать. Заранее благодарю.
Отредактировано Vitalij (8 декабря, 2013г. 14:28:52)
Grigoriy.fedorovich
Я все понимаю , что в Вашем возрасте не просто осваивать компьютер , но раз уж Вы на форуме , то придется попытаться . Потому что постоянно исправлять сообщения за всеми участниками мы физически не в состоянии .
Вот здесь доступно с "картинками" описано Как правильно общаться на форуме . . Ничего сложного там нет , попробуйте внимательно прочитать и разобраться . Если возникнут какие то вопросы , обращайтесь , всегда поможем .
Ваше последнее сообщение я исправлю , обратите внимание , как оно должно выглядеть .
Так же в моей подписи (ниже под этим текстом ) есть ссылки как правильно вставлять на форум фотографии .
Кстати про "оглобли" , думаю имелось ввиду вот это (стрелки) :
речь шла об отвале .
А чтоб не тянуло в стороны при работе с плугом , делают такую регулировку :
Если можна, укажите на фото, что мне нада переделать.
Корпус плуга не нужно делать далеко от заднего колеса а наоборот как можно ближе можно сказать сразу за правым колесом тогда разворот троктора будет намного меньше но и не только это, если плуг сделан правильно, то независимо на чём он стоит на тракторе или на мотоблоке можно отпустить руки и он сам будет прямолинейно идти по своей борозде и ненужно подруливать на вашем фото навеска точнее рама плуга совершенно неправильная, полистайте форум и вы найдёте свой ответ.
Про электропривода можно по подробней?
Добрый вечер! У меня сделано сцепление с мотоцикла ИЖ. На барабане сцепления в два ряда зубья. Шаг зубьев совпадает з шагом зубьев моторной цепи мотоцикла Минськ. Но какой выпуск я не знаю. Оказалось они были разные. С двух цепей я собрал нужной длинны. Электродвигатель с редуктором от дворников я взял с какой грузовой автомашины машины. Закрепил звёздочку тоже от Минска на вал. Но от аккумулятора работает слабо, по этому я поключаю блок питания, на электродвигатель подаю 8 А тока. Зараз я хочу установить электродвигатель 100 Вт и другой редуктор.
Я все понимаю , что в Вашем возрасте не просто осваивать компьютер , но раз уж Вы на форуме , то придется попытаться .
Доброго вечера! Я не виделял "Цитировать" , это я понял. Фотогафии я нигде не увидел, до какого размера сжимать. Извините! Наверное мне дано этим заниматься.
Я не виделял "Цитировать" , это я понял.
Теперь получилось правильно .
Фотогафии я нигде не увидел, до какого размера сжимать.
Не нужно их сжимать . Почитайте Как разместить фотографии на форуме . , там все доступно и с "картинками " , если что подскажу . Как говорится , лучше день потерять , потом за пять минут долететь ! Кстати выше правильно вставленное фото . если хотите чтоб при увеличении (когда на форуме нажимаешь на фото) фото было большего размера , то исходный размер загружаемого фото может быть и побольше (800*1000 px, 1000*1200px и т.д это примерные размеры , у вас он 500*375 px) .
Наверное мне дано этим заниматься.
Если хотели написать НЕ дано , то смею заверить , что это глупости . Были уже у нас здесь , которые говорили так же , теперь другим подсказывают . Это только сначала страшно , на самом деле ничего сложного , уж поверьте .
Действительно трактор тянет в правую сторону, но я думал это другая причина. Я немного доработал и весной испытаю.
Мне кажется нужно убрать проставку между плугом и навеской ( отмечено черным) и плуг немного повернуть по красной стрелке, чтобы в борозде лемех шел паралельно земле.
Были уже у нас здесь , которые говорили так же , теперь другим подсказывают .
Это мне кажется Vitalij имел в виду меня. Год назад я так-же как и Вы учился.
P.S Видите вроде получается. Сдесь главное не спешить и понять что к чему.
Еще небольшой совет по навеске: Навеска должна немного болтаться из стороны в сторону, т.е растяжки нужно немного отпустить. Тогда и плуг будет легче регулировать. Если что-то не получается спрашивайте. Всегда рады помочь.
Отредактировано Nikolay (9 декабря, 2013г. 00:31:15)
Vitalij
а ссылочку на плуг в посту№17 подкиньте пожалуста 
а ссылочку на плуг в посту№17
Это плуг Угличанина . Кто такой думаю знаешь .
Мне кажется нужно убрать проставку между плугом и навеской (
Добрый день! Благодарю за подсказку, весной воспользуюсь Вашей рекомендацией.
Хотелось бы придумать измерять даление масла каким-нибудь прибором.
На этом двигателе давление масла измерить нельзя. Его просто нет (в смысле давления масла). Максимум температуру. Плунжерный насос не подает масло во вкладыши.
На этом двигателе давление масла измерить нельзя.
Добрый день! Устройство двигателя ЗИД 4,5 я знаю хорошо, но всё-таки от идеи определять работу масляного насоса прибором я не отказуюсь.
Вы интересовались Ижевским сцеплением, установленным на ЗИД, я могу описать с фотографиями как я себе установил. Я очень им доволен.
Вы интересовались Ижевским сцеплением, установленным на ЗИД, я могу описать с фотографиями как я себе установил. Я очень им доволен.
А с этого места поподробнее 
А с этого места поподробнее
Добрый день! На разборке купил в сборе с первичным валом Ижевское сцепление. На вторичном вале ЗИДа имеются храповые зубья для пусковой рукоятки. Я их болгаркой срезал. С двигателя вал не снимал, я его пожалел разбирать, двигатель в работе не был. Ведь эти двигатели выпускались по «совести». Внутри вторичного вала имеется отверстие. Первичный вал Ижа я урезал, оставил примерно 50-60 мм от подшипника. Так как вал термически обработан «цементация», пришлось «болгаркой» мм2 шлицы обточить. У меня имеется маленький настольный токарный станок «немець», я в основном все токарные работы выполнял на нём. Центровка отличная, так как в вале имеется отверстие. Проточил до диаметра отверстия вторичного вала. Затем обварил.
На барабане сцепления высверливаем заклёпки, снимаем храповой механизм.
Вытачиваем втулку, внутренний диаметр по скользящей посадке на вторичный вал, наружный диаметр по отверстию
звёздочки. Длинна втулки по усмотрению конструктора. Втулку до барабана крепим новыми заклёпками.
Звёздочку я выбирал как можно меньше размером. Я пренебрёг законом механики о скольжении, надо бы во втулку запрессовать втулку скольжения з цветметалла. Но у меня размер не получается. Здесь вращение кратковременное.
В прижимном диске в центре сверлим отверстие Ф8,5 мм. Вытачиваем винт с цилиндрической головкой и Ф резьбы М8 мм. Длинна винта по месту. З правой крышки мотоцикла «Минск» я вырезал червячный механизм с таким расчётом чтоб его можно закрепить на планке винтами. Ну а далее видно на фото. Если что спрашивайте.
Это я показал черновую работу. Чистовую я покажу позже.
Grigoriy.fedorovich
То есть сцепление работает всухую?
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Мини трактор «Elektrik»