Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ с двигателем "Днепр"
Да, уж куда там - "Бизон" нужен или весь парк МТ форума.
так для поля у меня кировцев и джон-дира хватает,а этого делаю только на участок возле дома)
С чем связано(или почему) внес изменения ?
вторая днепровская коробка боюсь не выдержит нагрузки,а на 51-й газон у меня железа хватает.
Отредактировано Leksus (21 сентября, 2011г. 14:02:00)
9фермер78
Доброго времени суток. Насчет карбюратора, я на своем МТ с двигателем МТ-9 ставил один карбюратор ( К-301), и работал двигатель прекрасно, пока не перегрели. По моему расход на одном К-301 будет меньше чем на жигулевском. 
Отредактировано Селюк (21 сентября, 2011г. 21:12:41)
всем привет!!! урывками скомплектовал мт,сварил плуг
вспахал участок возле дома
вот фото трактора(комплектовал для пробы,хотелось вспахать под зиму,поэтому многое на скрутках,прихватках и тыкал,что под руку попало), так что за вид строго не судите))) зимой буду всё доводить до ума капитально)
на время работы для обдува ставил "улитки" от камазовской печки(моторчики поменял на 12в)цилиндры нагревались до 80,уже наметились переделки
1-удлиннить навеску(в поднятом положении 2-й корпус цепляется за землю)
2-на обдув поставлю мотор с корпусом от форда(там 2 выхода и 5 скоростей и + работает тише,а на макс. скорости обороты выше)
видио некому было снять,поэтому пока только фото
P.S. кстати,при пахоте мт вёл возле борозды и вроде хорошо получилось)
Отредактировано Leksus (3 ноября, 2011г. 21:06:50)
скомплектовал мт,сварил плуг,вспахал участок возле дома
Так значит с первым выездом! 
А как сидеть? На аккуме чтоль))
Я бы ещ сделал дополнительную опору газоновской коробки со стороны цепи - надежней будет.
А как сидеть? На аккуме чтоль))
на фотке после приборов малёхо видно сиденье,но буду ставить от т-16(у соседа окозалось)
Я бы ещ сделал дополнительную опору газоновской коробки со стороны цепи - надежней будет.
я думаю и этого достаточно,тем более через звёздочку вал проходит на опорный подшипник
2-на обдув поставлю мотор с корпусом от форда(там 2 выхода и 5 скоростей и + работает тише,а на макс. скорости обороты выше)
От какой модели Форда? можно фото поглядеть данного девайса, потому что тема охлаждения двигателей урал очень актуальна.
видио некому было снять,поэтому пока только фотоP.S. кстати,при пахоте мт вёл возле борозды и вроде хорошо получилось)
Ай как жаль, видео такого процесса ну очень хочется увидеть Если специально для форумчан соседский участок попашешь, будем очень признательны, а то целую зиму до весны ждать... Если завтра конечно мороз не скует землю, уж обещают нас подморозить 
Отредактировано KostW (3 ноября, 2011г. 21:00:34)
Если специально для форумчан соседский участок попашешь
дык,это уже с соседским,по влажной земле рядом с бороздой подбуксовывал,когда пробовал,а когда подсушило,да ещё и подморозило маленько,точно как на т-150к)
От какой модели Форда?
сьерра,завтра дома буду-сфоткаю
Отредактировано фермер78 (3 ноября, 2011г. 22:40:21)
сьерра
Это вот такой?
,сварил плуг
А, поподробнее:
1.- от чего корпуса ?;
2.- какой их захват и на какую глубину пахал ?;
3.- какие размеры присоединительного треугольника рамы плуга ?;
4.- насколько первый корпус выступал от правых колес(при пахоте мт вёл возле борозды) ?;
5.- как вел себя МТ(не тянуло ли его всторону) ?.
на время работы для обдува ставил "улитки" от камазовской печки(моторчики поменял на 12в)цилиндры нагревались до 80
Этот температурный режим не мал ?.
уже наметились переделки1-удлиннить навеску(в поднятом положении 2-й корпус цепляется за землю)
Хочу узнать(интересны) такие размеры:
при пахоте мт вёл возле борозды и вроде хорошо получилось
Т.е. правые колеса шли не по борозде ?.
Отредактировано БМП 58 (3 ноября, 2011г. 23:05:53)
Это вот такой?
да,только с корпусом
от чего корпуса
мотоблочные
какой их захват
по 25 см,глубина 18 см
Т.е. правые колеса шли не по борозде ?.
да,навеска настроена на 2-х точечную ,сдвинута в право от оси трактора, в сторону не тянуло,если заметили,растяжек нет,при пробном заезде плуг стал,как ему положено и решил пахать без растяжек,тем более они нужны в основном на транспортном положении,что бы не трепалось с.х орудие в стороны.по поводу температуры-обороты не регулируются,да и подключал напрямую +температура окружающая была -2.размеры будут вечером
,как ему положено и решил пахать без растяжек,тем более они нужны в основном на транспортном положении,что бы не трепалось с.х орудие в стороны
Так в принцыпе у всех так плуг работает.
(лучше 66 - он с автоблокировкой дифференциалов),
Привет! Если говорить о блокеровке, советую найти мост ЛуАЗ. У него такиеже п.числа как и в моста м-412, но есть возможность ручной блокировки, при чем на ходу!
Так в принцыпе у всех так плуг работает.
тогда в чём проблема,почему все пашут по борозде?если почва влажная,я согласен-даже на Т-150К перенастраиваю навеску,что бы правая сторона шла по борозде,а если сухо,то...
тогда в чём проблема,почему все пашут по борозде?если почва влажная,я согласен-даже на Т-150К перенастраиваю навеску,что бы правая сторона шла по борозде,а если сухо,то...
Трудно удержать МТ около борозды,проще как по направляющей пустить по борозде.Возле борозды лудше всего идёт гусеничный трактор.
размеры будут вечером
прошу прощения,задержался у родителей,дома буду дня через 4(
Владимир67
НАСКОКО Я ЗНАЮ УРАЛ МТ КАС БИНЗИН КУШАЮТЬ .??????????????? МТ СКОКО БУДЕ КУШАТЬ?
НАСКОКО Я ЗНАЮ УРАЛ МТ КАС БИНЗИН КУШАЮТЬ
Это все знают у кого они были, а кушать будет в зависимости от компоновки МТ и применённых агрегатов и узлов..Многие делают МТ с такими двигателями которые служат верой и правдой своим хозяивам, можно спросить у них ,и каждый ответит про разный расход.
)цилиндры нагревались до 80
А, от куда снимал показания температуры цилиндров и какими датчиками?
Вот ещё как вариант
А, не моглибы вы подсказать по поводу привода генератора и вентилятора на той фото, что вы выложили? В гараже тоже стоит недоделанный МТ с двигателем от урала. На место штатного гены хочу поставить привод на гену от авто и насос НШ-10.
На место штатного гены хочу поставить привод на гену от авто и насос НШ-10.
А не сильно напрягаешь узел, гена да, но гена + НШ 10 мне кажется перебор будет, не сдюжет!!!
А не сильно напрягаешь узел, гена да, но гена + НШ 10 мне кажется перебор будет, не сдюжет!!!
В отличии от оборотов гены, обороты НШ будут понижатьсядо 1200 при номинальных оборотах. Что-нибудь должно получиться. А там посмотрим.
На место штатного гены хочу поставить привод на гену от авто и насос НШ-10.
я тоже думаю чть не выдержит дизеля на холостых от нш глохнут, а сдесь думаю будет рвать вал, у меня был на одном мт с двигателем к 750 переходник вместо генератора там стоял бензонасос и шкив выходил на генератор с мтз само возбуждающийся так два раза рвало вал в этом периходнике хотя казалосьбы нагрузка была маленикая.
у меня был на одном мт с двигателем к 750 переходник вместо генератора там стоял бензонасос и шкив выходил на генератор с мтз само возбуждающийся так два раза рвало вал в этом периходнике хотя казалосьбы нагрузка была маленикая.
А у меня на МТ с двигателем от днепр МТ-10 шкив на привод подобного генератора до сих пор ходит и ничего.
Отредактировано 1202 (13 декабря, 2011г. 22:47:15)
driverlaza
У меня так же генератор стоит, правда МТ в работе ещё не был, посмотрим что получится.
а сдесь думаю будет рвать вал
Просто "вынос" генератора видел разные, но чтоб НШ - тут тоже соглашусь - что-то порвет стопудово.
Когда-то тоже пытался внедрить в разные движки всякое "помощнее", запомнил надолго урок о запасе прочности материала, что-то но лопало постоянно.
Лучше перебдеть и установить на более "сильное" место.
Ведь вал на гену (по памяти) где-то 12 мм, а для НШ я бы вел от 18мм
А у меня на МТ с двигателем от днепр МТ-10 шкив на привод подобного генератора до сих пор ходит и ничего.
Я же говорил что двигатель был к 750 там генератор 6 вольт маленькая шестерня и вал если помню где то 8 мм потом еще две ступени вала, вот первый вал тонкий отрывало пробовали точить из мазовской полуоси все равно рвало.
Ведь вал на гену (по памяти) где-то 12 мм, а для НШ я бы вел от 18мм
Вал шестерни буду точить однозначно большего диаметра. Шестерню буду тоже растачивать под больший диаметр. Хотя бы под те же 18см.. У меня главным образом стоит вопрос о флянце: как его сделать? Может кто-нибудь поможет с чертежами? Просто не хочу, что бы насос зависил от сцепления.
А у меня на МТ с двигателем от днепр МТ-10 шкив на привод подобного генератора до сих пор ходит и ничего.
А можно поподробнее о твоем МТ с ураловским двс. Можно в личку или на Loyka30@mail.ru Буду очень благодарен.
У меня так же генератор стоит, правда МТ в работе ещё не был, посмотрим что получится.
У меня практически сделано по тому же принцыпу я разобрал старый генератор все из него выбросил скрутил назад с установкой шкивка в работе где то уже месяца два пока все нормально с даным узлом генератор максимум нагружался в работе одной фарой от ваз 2106 и двумя двигателя от печки москвич что на охлаждении ну и канечно зарядка не нового акамулятора 6ст-60А все пока нормально!
Отредактировано sanyaolhanka (17 декабря, 2011г. 14:56:12)
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ с двигателем "Днепр"