Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор - 4Х4 QC480D.
вот например ВОМ
А почему ты не сделал, что бы его можно было отключать ведь при движении он будет постоянно вращаться? (или я что-то на видио не усмотрел?)
И еще почему нижний кардан без шлицевого соединения? ведь двигатель с кпп и рк навернека стоят на подушках значит они постоянно двигаются а кардан жесткий будет что-то рвать или откручиваться.
Отредактировано Угличанин (13 октября, 2011г. 10:46:25)
А почему ты не сделал, что бы его можно было отключать ведь при движении он будет постоянно вращаться? (или я что-то на видио не усмотрел?)
Отключение сделаю на следующий год ,сейчас и так пойдет ,вроде не такая великая проблема зацепить кардан при начале работы .
Поставлю редуктор с зила -естественно переделаю его .
У Вас я смотрю он с нивы стоит не слабоват???
Конечно если можно подробней как Вы его сделали,почему старый со свекольника убрали???
Также есть несколько личных вопросов по поводу кабины ,Вы еще не сделали себе ICQ ?
Если сделали, то вот моя 427438800.
У Вас я смотрю он с нивы стоит не слабоват???
Конечно если можно подробней как Вы его сделали,почему старый со свекольника убрали???,Вы еще не сделали себе ICQ ?
На счет Нивовского -осень отработал без замечании мне понравилось а насчет запаса прочности- время покажет.
Старый редуктор убрал-большой (вал получался только в стороне),шумный и отработал свой ресурс(стал отключаться)
ICQ я в этом не понимаю
И еще почему нижний кардан без шлицевого соединения? ведь двигатель с кпп и рк навернека стоят на подушках значит они постоянно двигаются а кардан жесткий будет что-то рвать или откручиваться.
кардан жесткий будет что-то рвать или откручиваться.
По другому не как ,итак конструкция не маленькая получилась .
Я думал над этим как сделать шлицевое соединение, но не выходило .
Может есть идеи?
По другому не как ,итак конструкция не маленькая получилась .
Я думал над этим как сделать шлицевое соединение, но не выходило .
Может есть идеи?
Я в свое время тоже долго ломал голову, изначально когда сделал трактор, поставил родной болгарский кардан, он маленький, и шлицевую я еще укоротил, но в ходе эксплуатации шлицевая сработалась, замены не было, ставил резиновую муфту с ДТ-75, какое то время ездил с ней, а потом все таки отодвинул мост сантиметров на 8 и уместил родной кардан ГАЗ-69 и теперь без проблем
ТЕСТ ДРАЙВ.
Сегодня был первый выезд ,снимать было не кому, снимал сам ,извиняйте за качество, не удобно управлять трактором и снимать .
http://www.youtube.com/watch?v=yPe8vnpMf4k
Педаль газа не доделал по этому выставил средние обороты и вперед ,хотелось быстрей прокатится.
На 3-й повышенной передаче очень страшно ездить -быстро бежит ,даже снимать не стал .
Отредактировано Leksus (23 октября, 2011г. 15:05:23)
Не выдержал , врубил 3 повышенную ,за развилкой .
Двиган не прогрет толком ,не много дымит ,ну а четвертую повышенную страшно врубать одному, надо брата просить чтобы снимал .
Отредактировано GUSLIK (23 октября, 2011г. 16:03:59)
,ну а четвертую повышенную страшно врубать одному,
Да, съемок со стороны не хватает, а так класс! Визуально вроде скорость 25-30? Тогда на 4-ой повышеной на оборотах под 50-55 будет наверное? Действительно страшновато...
Сегодня был первый выезд
Поздравляю !!! 
Двиган не прогрет толком ,не много дымит
Да и пусть дымит, за то тянет на много лучше чем карбюраторный ..........
Да и пусть дымит, за то тянет на много лучше чем карбюраторный ..........
Он еще не обкатон ,я максимум на нем 5литров диз- топлива спалил.
Визуально вроде скорость 25-30?
Так и есть 25-30 км в час бежит на 3-й.
Сейчас надо до ума доводить все,облицовка и прочие мелочи.
Эх жаль поздно двиган купил .. сейчас холодно .
Отредактировано Leksus (23 октября, 2011г. 16:37:11)
Да и пусть дымит, за то тянет на много лучше чем карбюраторный ..........
Это точно, я когда первый раз на дизель сел после карбюратора, сразу понял что отличаются как небо и земля, мои поздравления!!!
Сегодня был первый выезд
Поздравляю с первым выездом.По моему все удалось, а скорость просто кажется большой во первых это полевая дорога,во вторых постоянный газ,в третьих что то с рулевым(или схождение или есть лювты). Двигатель везет отлично(хотя работает не совсем чисто ему еще нужна обкатка).Так что не жалей топливо заводи и пусть работает ему это будет на пользу, что бы к весне был обкатан.
Это точно, я когда первый раз на дизель сел после карбюратора, сразу понял что отличаются как небо и земля, мои поздравления!!!
Абсолютно согласен, что на такторе должен быть дизель, но не всем владельцам кардюратников это понять.
GUSLIK
Поздравляю! Дальнейших успехов в работе!!! 
Не выдержал , врубил 3 повышенную ,за развилкой .
Роман здравствуйте.На своём МТ я тоже не включаю 4-ю,стрёмно.Как там кабинка? Не определились с компоновкой?Или всё же сделать тент с дугой безопасности?
Роман здравствуйте.На своём МТ я тоже не включаю 4-ю,стрёмно.Как там кабинка? Не определились с компоновкой?Или всё же сделать тент с дугой безопасности?
Работы по трактору отложил ,нет теплого гаража .
В середине апреля возьму отпуск и продолжу работы .
Отредактировано Leksus (16 ноября, 2011г. 20:40:04)
GUSLIK
Желательно бы смотреть сообщение (комментарий) после его отправки !!!
Долго не писал на этом форуме ,наверное про меня люди уже и забыли ..
Работу над своим трактором продолжаю ,не мало нового сделал ,на днях пытался прикрутить тахометр к приборке ,тот не как не поддавался ,в итоге я его победил ,пришлось вмешаться в схему .
В общем видео ниже ,снимал фотоаппаратом ,звук не такой в реальности как на видео .
http://www.youtube.com/watch?v=BcfYKS9a … e=youtu.be
Отредактировано KostW (21 июня, 2012г. 12:10:21)
Долго не писал на этом форуме ,наверное про меня люди уже и забыли ..
Работу над своим трактором продолжаю ,не мало нового сделал ,на днях пытался прикрутить тахометр к приборке ,тот не как не поддавался ,в итоге я его победил ,пришлось вмешаться в схему .
В общем видео ниже ,снимал фотоаппаратом ,звук не такой в реальности как на видео .http://www.youtube.com/watch?v=BcfYKS9a … e=youtu.be
Отредактировано KostW (Вчера 12:10:21)
Панорамно весь МТ покажи 
про меня люди уже и забыли ..
Роман, пора уже сына готовить в помощники ,вырос поди за это время ?Вы так по весне никаких с\х работ не производили своим трактором?Выезд помню. а про использование нет.
Роман, пора уже сына готовить в помощники ,вырос поди за это время ?Вы так по весне никаких с\х работ не производили своим трактором?Выезд помню. а про использование нет.
Нет пока, не делал не каких сель хоз работ , сын большой уже ,4-ре года ,рулит на тракторе ,видео сниму чуть позже .
Трактор на стадии доработки мелочевки ,кстати она уйму времени отнимает .
А это меньшой сын с дедом ,трактор просто обожает , хотя и старший без ума от него ,я про трактор 
Отредактировано GUSLIK (22 июня, 2012г. 13:49:18)
Панорамно весь МТ покажи
Панорамы не вышло ,села батарея на фотике ,занимался проводкой ,почти весь трактор раскидал .
http://www.youtube.com/watch?v=XGREo-JT … e=youtu.be
Владимир67
Коллега по работе привет ! хочу лично с вами поговорить ,у нас у обоих МТ с дизелями ,напишите мне в лычку как с вами связаться .
Самое интересное ,у меня нет ни плуга ,не культиватора ,ни одного навесного оборудования чем можно нагрузить МТ, как его дурь проверить без всего ???
Дури там валом ,крутящий момент рулит .
Отредактировано GUSLIK (23 июня, 2012г. 06:13:24)
Панорамы не вышло ,села батарея на фотике ,занимался проводкой ,почти весь трактор раскидал .
Да зачётный МТ получился тлько при просмотре неудобно голову в лево наклонять (без обиды)
Сделал привод подачи топлива
Отредактировано GUSLIK (28 июня, 2012г. 20:47:25)
GUSLIK
Где же насос- НШ???
Всем.
Возникла проблема с монтажом НШ10 на ДВС ВАЗ-01.
Думаю на штатный шкив КВ закрепить 2-х ручейный шкив Д-70мм,ремни с вариатора скутера.Сам насос закрепить к блоку(корпус,вал со шлиц.втулкой, два подшипника №205,шкив Д-140мм) который будет крепится к блоку двигателя и одновременно натягивать ремни.
Варианты с ремнем(или цепью) ГРМ-отбросил из-за сложности хорошо сделать этот узел.
Насос на раздатке КПП ГАЗ-53 для трактора не самый лучший вариант.
Поделитесь идеей кто подружил ВАЗ с НШ10 примерно в таком исполнении, как я описал выше.
Где же насос- НШ???
Всем.
Привет! До него руки еще не дошли ,вышел на работу с отпуска ,выходных нет практически .
В целом гидравлика почти закончена ,жду масляный фильтр который заказал знакомому механику .
Сделан привод так .
Без проблем могу и 32-й поставить ,единственное надо шкив на 2-ва ручья .
Отредактировано GUSLIK (8 июля, 2012г. 04:40:05)
GUSLIK
на последних фото НШ большого номинала (какого?), не маловато ли будет одного ремня?
вовочка я же вроде выше писал ???
Без проблем могу и 32-й поставить ,единственное надо шкив на 2-ва ручья .
на последних фото НШ большого номинала (какого?)
НШ-32, про диаметр шкива даже не пишите 
,причина 1500 оборотов двигателя максимум.
Отредактировано GUSLIK (8 июля, 2012г. 08:44:12)
GUSLIK, вопросы отпали
GUSLIK
Один ремень-даже для нш-10 маловато будет,так как перетянуть ремень вам не удастся(сорвете подушки двигателя).
Второй ремень, судя по фото, будет проблематично вставить.
Попытайтесь закрепить насос непосредственно на движке.
Трактор ваш хорош,но привод насоса сыроват на мой взгляд.Извините за прямоту-я только из лучших побуждений.
С ув. Георгий.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор - 4Х4 QC480D.