Фёдор написал(а):Вот когда буду делать полуось ,то наваривать постараюсь спец электродами.Спасибо GUSLIK у!!!
Извиняюсь!За совет наварить спец электродами благодарю 78rus.
И для информации по шрусам.Которые гранатами у них даже угол поворота больше.Можно болты под закрутить...
"Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) типа «Бирфильд» в настоящее время устанавливаются практически на всех автомобилях мира, имеющих привод на передние управляемые колёса.
Необходимость их применения вызвана тем, что они имеют ряд неоспоримых преимуществ перед ШРУС типа «Вейс», изготавливаемых на УАЗе. Перечислим некоторые из них:
1) Надёжность и долговечность.
Передача крутящего момента в ШРУС типа «Бирфильд» осуществляется шестью шариками, при том, что в ШРУС типа «Вейс» вращение в каждом из направлений передаётся только двумя шариками из четырёх. Соответственно, при теоретически точечном контакте шарика и беговой дорожки, в шарнирах «Вейс» возникают гораздо более высокие контактные напряжения, что обуславливает низкую долговечность шарнира (по результатам сравнительных стендовых и дорожных испытаний в 1,5…2 раза ниже, чем ШРУС типа «Бирфильд»).
2) Безопасность.
При работе ШРУС типа «Вейс» возникают распорные нагрузки, которые, особенно при наличии износа деталей, могут привести к выпаданию шариков, заклиниванию шарнира, и, как следствие, возникновению аварийной ситуации на дороге.
3) Маневренность автомобилей УАЗ.
Шарниры типа «Бирфильд» при установке их в передние мосты УАЗ позволяют получить угол поворота колёс 32° и более, при том, что шарниры «Вейс» самопроизвольно разбираются при угле поворота свыше 29° (под нагрузкой).
4) Управляемость.
Особенности конструкции, точность и качество изготовления шарниров типа «Бирфильд» (в т.ч. и на АО «Серп и Молот», г.Саратов) позволяют получить меньшую и гораздо более стабильную величину момента сопротивления повороту колёс, что благоприятно сказывается на управляемости автомобиля. Качество изготовления ШРУС типа «Вейс» вызывает постоянные нарекания со стороны потребителей, в связи с чем завод несёт убытки, связанные с удовлетворением рекламаций и ухудшением репутации марки.
В настоящее время по КД все автомобили легкового и грузового модельного ряда, за исключением УАЗ-3151, 2966 и других модификаций с П-образными (редукторными) мостами, должны комплектоваться шарнирами типа «Бирфильд» производства АО «Серп и Молот»."
http://kulibinsclub.ru/upload/forum/566 … 207930.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … imated.gif
Отредактировано Фёдор (29 августа, 2015г. 20:59:38)
Ну что сказать?Вот и не берётся ни кто калить наваренное,так как не известна марка стали получается.За что купил за то продал...(рецепт)