Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор - 4Х4 QC480D.
Еще есть дурная идея ,может мне турбину поставить ТРК-6 на дизель ?
Или не стоит ? обороты двигателя у меня 1600 предел .
Не стоит .
GUSLIK
Кондиционер - штука полезная, не помешает. А вот турбина твоему мотору не нужна. Или чувствуется недостаток мощности?
Или чувствуется недостаток мощности?
Да нет !
Хватает , не жалуюсь .
Сегодня с дона -1500 снял кондиционер с компрессором ,ребята чет дурные мысли лезут , влепить его в миник
правильно делаешь на таком тракторку это не лишнее .не у многих кондиционер на тракторе установлен 
и магитолу поставь .трактор -да и ты заслуживаеш комфорта
Отредактировано qaz123 (12 декабря, 2014г. 07:27:01)
правильно делаешь на таком тракторку это не лишнее .не у многих кондиционер на тракторе установлен
Это только по лету буду делать ,там есть трабл , на компрессоре стоит соленоид 24 V , это привод его включения .
Двигатель радиатора тоже 24 Вольта , но есть идея поставить преобразователь 12-24V /5A 2-шт, один на привод соленоида , другой чисто для двигателя .
Но это пока мысли в слух .
Все это надо будет компактно разместить , придется часть холодильных наук по заправке фрионом освоить .
Пред пусковой подогреватель . LF Bros Decepticon.
Отредактировано GUSLIK (12 декабря, 2014г. 15:10:41)
Хватает , не жалуюсь
Тогда не нужно даже думать о турбине.
Турбированный двигатель отличается от атмосферного по многим параметрам. Поршневая, тепловые зазоры, охлаждение поршней маслом и т.д. Не стоит курочить новый двигатель и терять ресурс ради пары л.с. Тем более на таких оборотах способна раскрутиться только маленькая турбина, или с изменяемой геометрией.
Тогда не нужно даже думать о турбине.
Турбированный двигатель отличается от атмосферного по многим параметрам. Поршневая, тепловые зазоры, охлаждение поршней маслом и т.д. Не стоит курочить новый двигатель и терять ресурс ради пары л.с. Тем более на таких оборотах способна раскрутиться только маленькая турбина, или с изменяемой геометрией.
Да уже передумал )))
Теперь тюниг двигателя будет это смена глушителя и воздуха фильтра .
Глушитель буду делать по принципу уважаемого mehed74, но чуток по другому .
Тем более на таких оборотах способна раскрутиться только маленькая турбина, или с изменяемой геометрией.
Ну а кто помнит двигатель на комбайне НИВА? и при каких оборотах он максимально крутится? В стародавние времена об изменяемой геометрии даже и не мечтали, обыкновенный CМД-14 превращали в CМД-17-затем 19 а позже и в 21 путём установки турбины и корректора на топливном насосе и он работал на1500 - 1700 об/мин. Последние версии отличались лишь дополнительным охладителем воздуха (интеркулер) и догоняли обороты до 2000-2400 об/мин Так что я считаю для установки турбины не обязательно должен быть оборотистый двигатель.
обыкновенный CМД-14 превращали в CМД-17
Там и объём 6 литров, количество выхлопных газов совсем другое)
От маленькой турбины заметная прибавка мощности была бы, но чтобы сохранить ресурс, двигатель нужно серьёзно дорабатывать. Оно того не стоит.
Видео обзор вечером ,у отца слабый инет ,конечно если надо .
Отредактировано GUSLIK (13 декабря, 2014г. 10:07:32)
GUSLIK
Красиво и компактно 
Колёса подкачай чтоб не испортить)
Колёса подкачай чтоб не испортить)
Хм,рассмотрел жук 
Короче, начал устанавливать котел ,пока приварил пластину крепежа всех Богов собрал
На улице мороз -15 ,изредка забегаю в дом кофейку хряпнуть ,заодно пишу вам.
Отредактировано GUSLIK (13 декабря, 2014г. 11:09:50)
На улице мороз -15 ,изредка забегаю в дом кофейку хряпнуть
У Вас хоть снежок под ногами , утеплитель положил , и вари себе хоть до вечера . А у нас +5 , было немного снега , да и тот весь расстаял , БОЛОТИЩА -ногой не ступай , по косточки встрянешь --Как-будто весной . К трактору не добраться , может что и сделал-бы , так неохота грязь месить .... 
ВОМ
Так я и не доделал подогрев , шланги в кол застыли , завтра феном буду греть .
Печку ставил по дождю ,замотал шланги изовером -ватная хрень такая , попала влага и снег ,проброшены шланги вдоль рамы ,вот они и не дали доделать работу .
Ну основную работу сделал , кронштейн приварил ,еще успел зеркало заднего вида в кабину поставить , кронштейн сделать под него .
Отредактировано GUSLIK (14 декабря, 2014г. 06:39:58)
Подключил , испытал , результатом доволен .
Останется в термофлекс шланги запихать , подвязал пока временно .
Отредактировано GUSLIK (14 декабря, 2014г. 20:14:42)
Подвернулся под руку зиловскикй радиатор отопителя ,думаю вторую печку сделать .
Созрел план , но пока нет подходящих материалов для воплощения идеи в реальность .
Отредактировано GUSLIK (17 декабря, 2014г. 10:19:37)
думаю вторую печку сделать
Зачем? Вроде же и с одной жарко?
Зачем? Вроде же и с одной жарко?
Эту хочу сделать чтобы с улицы холодный воздух брала ,на стекла дула .
А старая гоняет воздух по кругу в кабине .дует в пол , ноги не мерзнут ,жарко , но за -15
иногда затягивает стекло , приоткрою люк и норма , то есть нет притока холодного воздуха , некуда деваться парам .
До -12 все нормально .
Пока только в планах установка .
Отредактировано GUSLIK (17 декабря, 2014г. 14:34:32)
Ну а кто помнит двигатель на комбайне НИВА? и при каких оборотах он максимально крутится? В стародавние времена об изменяемой геометрии даже и не мечтали, обыкновенный CМД-14 превращали в CМД-17-затем 19 а позже и в 21 путём установки турбины и корректора на топливном насосе и он работал на1500 - 1700 об/мин. Последние версии отличались лишь дополнительным охладителем воздуха (интеркулер) и догоняли обороты до 2000-2400 об/мин
Там много доработок в двигателе было,а вот радиатор охлаждения воздуха стояли и на СК-5 с двигателями СМД-14.
Там много доработок в двигателе было,а вот радиатор охлаждения воздуха стояли и на СК-5 с двигателями СМД-14.
Я честно говоря такого не помню у отца был СК-5 с двигателем СМД-14 но охлаждения не было у меня стоял СМД-17и CМД -19 тоже небыло, а вот на CМД-21 уже стояли, там была целая система патрубков от радиатора через турбину и к воздухану.
на CМД-21 уже стояли
На СМД-19К тоже на некоторых встречались. А я работал на переделанном самостоятельно СМД-14 с турбиной. Но был он слабее чем заводского изготовления, может быть и из-за насоса...
Передумал я второю печку лепить
Назрела идея лучше сделать забор воздуха с улицы с фильтром и заслонкой .
То есть приоткрыл заслонку идет смесь воздуха с улицы и часть с кабины .
Сегодня утеплил шланги термофлексом ,пол дня под трактором провалялся .
Отредактировано GUSLIK (6 января, 2015г. 13:08:10)
Назрела идея лучше сделать забор воздуха с улицы с фильтром и заслонкой .
Только хотел такое предложить, не успел)
Собственно сам процесс запуска трактора с установленным на него подогревом .
В день записи ездил на калым , буксировал авто из снежного перемета ,сам процесс к сожалению не снимал , не до этого было !
Заснял лишь возвращение домой .
Отредактировано GUSLIK (19 февраля, 2015г. 04:24:44)
с установленным на него подогревом .
Что за подогрев, поподробнее можно?
Что за подогрев, поподробнее можно?
Всем привет!
Отредактировано GUSLIK (7 марта, 2015г. 17:05:44)
Всем привет!
Привет Роман. лапы будут закрепленны жестко на раме или плавающие как на КОН-2.8?
Привет Роман. лапы будут закрепленны жестко на раме или плавающие как на КОН-2.8?
Плавающие во всех направлениях .
Также будут и опорные колеса настраиваться , то есть хочу чтобы можно было отстроить междурядья ).
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор - 4Х4 QC480D.