Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ переломка без рамы.
Архив здесь
К сожалению не могу скачать архив - начинает качать и перестаёт. Надеюсь на помощь БМП 58
когда я еду назад фреза старается вылезти из грунта.
Тут фреза пытается вылезти, скорее всего из-за того, что угол загиба лапок получается в другую сторону.
Архив здесь
посмотрел видео... есть вопрос... при фрезеровке не страшно? что камушки по затылку попадут?
Rubilnik
Можно по подробней о сцепление, КПП и раздатке? Хотелось бы схемку посмотреть.
Отредактировано Leksus (1 июня, 2011г. 21:22:27)
Тут фреза пытается вылезти, скорее всего из-за того, что угол загиба лапок получается в другую сторону.
Нет Если даже ножи будут совсем не изогнуты будет тоже самое. Вот если сделать крепления ещё выше фразы она вообще поднимает МТ и он катиться на фрезе. Учтите что у меня фреза плавающая и не зависит от наклонов МТ. Сами нарисуйте на листе бумаги все эти углы и посмотрите как распределяются усилия. При работе фрезой она толкает МТ ,вся моща только на фрезу. А ведь никто вам не мешает сделать и не так если сил невпроворот .
посмотрел видео... есть вопрос... при фрезеровке не страшно? что камушки по затылку попадут?
Да нет ,не чего не летит на видео это видно трава. У меня есть защита кожух, на фрезе посмотри есть кронштейн крепления для кожуха. Я его не ставлю ,только мешает чистить фрезу когда на неё что-то намотает.
Можно по подробней о сцепление, КПП и раздатке? Хотелось бы схемку посмотреть.
Какой раздатки ? У меня всё в одном корпусе. Посмотри в архиве где тетрадь ,там все шестерни ,на тех что есть размеры для заготовок, самодельные.
Нарисовал вот набросок на соединения двигателя и коробки. Сейчас заметил ошибку, шестерни привода насоса находятся не КПП. а в картере сцепления.
Шестерни самодельные 10-12мм калёные, маленькая приклёпана к корзине сцепления, большая приварена к валу привода насоса. Масленое сцепление на морозе зимой ведёт, пока не прогреется масло.
Отредактировано Rubilnik (2 июня, 2011г. 15:00:28)
Не хотят прикреплятся катинки, смотрите в архиве.
http://www.megaupload.com/?d=S2JC8W0P
посмотрел видео... есть вопрос... при фрезеровке не страшно? что камушки по затылку попадут?
http://smotri.com/video/view/?id=u19740830184
http://smotri.com/video/view/?id=u19740884815
http://smotri.com/video/view/?id=u197409369eb
Отредактировано Leksus (3 июня, 2011г. 08:55:20)
Можно по подробней о сцепление, КПП и раздатке? Хотелось бы схемку посмотреть.
Какой раздатки ? У меня всё в одном корпусе. Посмотри в архиве где тетрадь ,там все шестерни ,на тех что есть размеры для заготовок, самодельные.Нарисовал вот набросок на соединения двигателя и коробки. Сейчас заметил ошибку, шестерни привода насоса находятся не КПП. а в картере сцепления.Шестерни самодельные 10-12мм калёные, маленькая приклёпана к корзине сцепления, большая приварена к валу привода насоса. Масленое сцепление на морозе зимой ведёт, пока не прогреется масло.
Страницы из тетради
Отредактировано БМП 58 (2 июня, 2011г. 19:13:27)
Rubilnik
При посторойке Вашего трактора проделана огромная конструкторская и токарно-сборочна работа,интерено,сколько человек участвововало в проектировани и постройке.
RubilnikПри посторойке Вашего трактора проделана огромная конструкторская и токарно-сборочна работа,интерено,сколько человек участвововало в проектировани и постройке.
Много, но в основном под...ёб.. и мешали и смотрели на меня как на дурака, проектирование, сварка, токарка, фрезеровка, шлифовка сам, редкий узел получался за 1 раз чаще приходилось переделавать по нескольку раз.
Это не первый мой МТ поэтому опыт был. До армии делал легковой автомобиль на двигателе от мотоцикла М72 и по моему мнению этот двигатель большое Г.... Я считаю из наших двигателей для МТ лучше УД25 пока нет. А делают на дизелях и с весом тонну и больше какой же это МТ это обыкновенный трактор . Этот МТ начинал делать с мостов далее подгонял сочленения двигатель - КПП, КПП -мосты. То что было задумано в МТ сделано ещё не всё.
Это не первый мой МТ поэтому опыт был.
Какая, компоновка была в предыдущем(их) МТ ?;
делал легковой автомобиль на двигателе от мотоцикла М72 и по моему мнению этот двигатель большое Г....
Чем не оправдал себя, этот ДВС ?;
То что было задумано в МТ сделано ещё не всё.
Что именно ?;
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Какую модель МТ(из тех что есть на форуме) считаете удачной ?.
Очень, интересно знать Ваше мнение.
Отредактировано БМП 58 (3 июня, 2011г. 13:30:33)
БМП 58
Спасибо за фото.
Отредактировано Leksus (3 июня, 2011г. 15:14:59)
То что было задумано в МТ сделано ещё не всё.
А что вы ещё хотите сделать в своём МТ? вроди бы и так много напичкано
Какая, компоновка была в предыдущем(их) МТ ?;
Задние колёса большие передние поворотные маленькие коробка и мост моноблок от горбатого Запорожца.
Какую модель МТ(из тех что есть на форуме) считаете удачной ?.Очень, интересно знать Ваше мнение.
Если исходить из таково же размера и веса МТ, то я не увидел, что то удачного. Многие уделяют свои усилия на капот фары ИТД, но нет стартера, нет гидравлики. Я думаю, что в первую очередь МТ должен облегчать труд, а не греть глаза прохожим. У меня тоже на первом были фары задние фонари капот красиво покрашен. На нем можно было кататься ,особенно любили дети. А вот для работы имел ооочень много недостатков. Видел на форуме на некоторых конструкциях фары но нет генератора и аккумулятора , прицеплен плуг от (КИРОВЦА) но не видел как они ими пашут. Я сравниваю из таково же размера и веса МТ как мой.
Чем не оправдал себя, этот ДВС ?;
Всем , назови хотя бы одно его достоинство.
То что было задумано в МТ сделано ещё не всё.
Например нет раздельных тормозов . На конструкции всё предусмотрено но пока нет.
А что вы ещё хотите сделать в своём МТ? вроди бы и так много напичкано
А вы видели радиоуправляемые модели самолётов ,вертолётов . А МТ видели ? А чем он хуже? Зачем на него садиться , завёл дистанционно ,задал программу и пускай пашет. У китайцев народу много и они не ленивые, а вот посмотри что делают. А наши послали на луну луноход, а МТ сделать не могут.
А вы видели радиоуправляемые модели самолётов ,вертолётов . А МТ видели ? А чем он хуже? Зачем на него садиться , завёл дистанционно ,задал программу и пускай пашет. У китайцев народу много и они не ленивые, а вот посмотри что делают. А наши послали на луну луноход, а МТ сделать не могут.
И тут вы правы немогу несогласится 
У в моей конструкции тоже много недостатков которые я обнаружил при эксплуатации через несколько лет. А вот их учесть надо, что то переделать бывает не возможно.
Вы один из немногих на форуме, который заговорил о недостатках своего МТ.
У вас был МТ заднеприводной - на КПП ЗАЗ.
Если можете - критично оцените (сравните) конструкции 4*4 - перелемка и моноприводной МТ.
Какие вы видите основные недостатки этих схем МТ?
Спасибо.
Вы один из немногих на форуме, который заговорил о недостатках своего МТ.
Подерживаю на све 100!!! Владельцы переломок несочтите за антирекламу
Подерживаю на све 100!!! Владельцы переломок несочтите за антирекламу
Если честно то это вообще никак не задевает,МТ справляется со своими обьязаностями и хорошо,а недостатки есть и в заводских МТ.
Вы один из немногих на форуме, который заговорил о недостатках своего МТ.У вас был МТ заднеприводной - на КПП ЗАЗ.Если можете - критично оцените (сравните) конструкции 4*4 - перелемка и моноприводной МТ.Какие вы видите основные недостатки этих схем МТ?
Чем меня не устраивал мой 1 МТ.
1 Мал дорожный просвет.
2. Большой радиус разворота.
3.Дигатель ЗИД4 нет стартера плохо заводится мала мощность.
4 .КПП от ЗАЗ кроме малого дорожного просвета имеет маленький коэффициент редукции около 1х4 Если на 1 передачи сделать 1км\час то на 4 будет 4км\час А это мало для движения с прицепом. Все автомобильные КПП имеют редукцию +- 4. Для МТ это мало приходиться ставить последовательно 2 КПП . Но ведь это МИНИ трактор. Набор КПП получается по размерам и весу больше двигателя.
5. Кроме плохой проходимости ,был такой неприятный момент. При работе фрезой , если что то попадало под фрезу ,она поднимала МТ . Ведущие колёса теряли сцепление с грунтом и МТ катился на передних колёсах и фрезе.
6. Ширена МТ не может быть большой, Приходиться ставит передние колёса маленького диаметра , иначе будет вообще большой радиус разворота.
7. Сделать ведущим передний привод сложно , и многое другое.
Поэтому я решил сделать мосты все ведущие с бортовыми редукторами .
А это не так и сложно. Потребовался мне только токарный станок, метал и сварка и 6-7 недель времени.
У меня всё в одном корпусе.
Смотря на рисунок координат, то:
1.- восемь отверствий = восьми валам ?;
2.- какое положение валов(ПВ, ВВ, привода движителя, ВОМ и т.д.), согласно нумерации ?;
3.- какие размер(А и В) корпуса(передняя и задняя стенки, я так понимаю) ?;
4.- какие валы самодельные, а какие использованы от КПП ИЖ и М-408(согласно нумерации) ?;
5.- от чего делалась разметка координат ?.
Отредактировано БМП 58 (6 июня, 2011г. 16:08:08)
от чего делалась разметка координат ?.
Это какие то первоначальные наброски по ним сделать нельзя .Окончательных чертежей уже нет , прошло больше 20 лет .Если ты задумал что то сделать подобное я могу тебе помочь с расчётами и методикой изготовления. А это всё первоначальные прикидки, то что было в тетради то и выложил. В законченном варианте всё не так на эти координаты не смотри. Я вообще сначала проектировал и подгонял под КПП от мотоколяски а потом пересчитал на ИЖ56. А зачем это тебе нужно ,здесь важна только идея.
В законченном варианте всё не так на эти координаты не смотри.
Понятно.
здесь важна только идея.
Хотелось бы у себя, такую идею, воплотить, только на основе двух КПП(КПП 6204 от "К-750М" + КПП М-412 от "Москвича"), вот и интересуюсь:
1.- будет ли мне посилен, такой вариант в плане, как проектирования, так и исполнения(изготовления) ?;
2.- с чего следует начать проектировать ?.
2.- с чего следует начать проектировать ?.
Для начала опиши что имеешь в наличии.
1. Какой двигатель .
2. какие мосты думаешь использовать,какие колёса (размер шин)?
3. Какими станками есть возможность пользоваться, и можешь ли на них работать сам?
Остальные вопросы и задания потом.
Отредактировано Rubilnik (7 июня, 2011г. 16:45:56)
Для начала опиши что имеешь в наличии.1. Какой двигатель .2. какие мосты думаешь использовать,какие колёса (размер шин)?
Отвечу кратко:
МТ планируется , как аналог(зеленого) Трактор с ломающейся рамой Кировская обл. п Кильмезь , только ДВС К-750М.
3. Какими станками есть возможность пользоваться, и можешь ли на них работать сам?
Опыта работы, как и самих необходимых станков для изготовления шестерен, валов со шлицами и т.д. - нету.
Многое что есть на этом форуме по моему мнению , это детские игрушки .Можно покататься поездить по грязи и не более.
Да поражает самомнение человека!Хотя трактор не плох,но сказать что супер-пупер тоже нельзя!
Да поражает самомнение человека!Хотя трактор не плох,но сказать что супер-пупер тоже нельзя!
Согласен!!! 
Если посмотреть по форуму то мт есть круче в сто раз и сделаны сдушой и по красоте неотличаюца от заводских!!!!А как работают то просто нет слов!!!!!!! 
Отвечу кратко:МТ планируется , как аналог(зеленого) Трактор с ломающейся рамой Кировская обл. п Кильмезь , только ДВС К-750М.
Я понимаю тебя так .Ты имеешь ДВС К-750М двигатель и хочешь на его основе построить МТ.Я ведь не просто так задал вопрос ,
какие мосты думаешь использовать, какие колёса (размер шин). Как можно что то спроектировать когда не знаешь что твой мотор должен крутить? Как думаешь сделать охлаждение двигателя , как приспособить гидронасос ? Будет ли ВОМ с какими оборотами и маментом , куда выходить? Думаешь ли ставить стартер , а если да то от чего? Если будет стартер то надо и генератор. Гидронасос , генератор, охлаждение двигателя должны стоять до сцепления двигателя скоробкой.
Опыта работы, как и самих необходимых станков для изготовления шестерен, валов со шлицами и т.д. - нету.
Опыт работы это ерунда научишься, а вот со станками это беда . Как думаешь что то изготовлять.
Да поражает самомнение человека!Хотя трактор не плох,но сказать что супер-пупер тоже нельзя!
Согласен!!! Если посмотреть по форуму то мт есть круче в сто раз и сделаны сдушой и по красоте неотличаюца от заводских!!!!А как работают то просто нет слов!!!!!!!
А вы не поражайтесь покажите что вы сделали и как оно в работе. Где посмотреть? Я имел в виду МИНИ трактор ,а не трактора более тоны. Форум как называется ? Хорошо бы хотя бы на форуме определиться, что считать МТ каких размеров , веса и мощности двигателя.
Отредактировано Rubilnik (12 июня, 2011г. 13:47:00)
А вы не поражайтесь покажите что вы сделали и как оно в работе. Где посмотреть? Я имел в виду МИНИ трактор ,а не трактора более тоны. Форум как называется ? Хорошо бы хотя бы на форуме определиться, что считать МТ каких размеров , веса и мощности двигателя.
Повторюсь!!!Я поражаюсь вашим о себе мнением (причем очень высоким)!!!!!!И ненадо унижать всех самодельщиков своими довадами!!!!Если вам ненравяца все мт почему вы на форуме????и почитайте правила?????
Повторюсь!!!Я поражаюсь вашим о себе мнением (причем очень высоким)!!!!!!И ненадо унижать всех самодельщиков своими довадами!!!!Если вам ненравяца все мт почему вы на форуме????и почитайте правила?????
Да чего ты обиделся ? Да я и не говорю что мой МТ хороший или я умнее когото. Не хотел я обидеть и не хочу некого, но своё мнение оставляю при себе. Чем я кого унизил. А ты вообще кто что судишь меня что мне делать, поскромней.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ переломка без рамы.