Трактор такой схемы был задуман для передачи максимальной мощности в тяговое усилие и для хорошей маневренности. Двигатель от ЗАЗ 40л.с. Основная КПП от ЛУАЗ , вспомогательная от ЗАЗ, используется 1, 2 и задний ход, как повышенная и пониженная и как реверс. От выбора передачи на вспомогательной КПП зависит вращение ВОМ. ВОМ отключаемый. Навеска гидравлическая. Это интересно
Отредактировано klesch (29 марта, 2011г. 14:41:57)