Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Трактор с ломающейся рамой Кировская обл. п Кильмезь
Как относитесь к использованию в минитракторе мотора от скутера на 50 кубиков? Мощность около 6-7 л.с.
Достаточно ли будет такого двигателя? Основное назначение: уборка снега, легкая планировка территории, транспортировка.
Просто не хочется отвечать на глупые вопросы ГАИ.
Отредактировано dkop (22 сентября, 2010г. 22:06:09)
Почему бы и нет
Хорошо, буду думать в этом направлении.
Вчера вечером занимался КПП, обрезал первичный вал, а потом подумал - может лучше было шлицы нарезать болгаркой, не рассматривали такую возможность? И ещё вопрос - чем сверлите отверстия в полуосях и конкретно в первичном валу?
вопросы ГАИ.
А вы хоть что ставте , все равно ГАИ задаст вопрос. Пока вы его не зарегистрируите как трактор с намерами. Их интересует где вы его взяли , в смысле дакуметров.
И доложны выполнить все требования безопасности . Самоделки ,как правило трудно зарегистрировать хоть с Ураловским ,хоть от скутера.
Я ставил от Тулы на первый трактор - слаб , в пашне чуть идет. Если ставить двигатель , то по параметрам подбирать под Планету.
сверлите отверстия в полуосях и конкретно в первичном валу?
Я все валы центравал и сваривал сваркой , случаев, чтобы оторвало по сварке не было. Вот почему и говорю , делайте передаточное отношение больше , отрывать не будет.
ofCros
Такие штуки а в хозтоварах продают , но они у нас под 800-900 руб. Я брал от МТЗ с навески , там они на цепях . Такаие стоят в агроснабе 280 руб штука.
Я все валы центравал и сваривал сваркой
Если я правильно понял, просто в торец приваривали, не засверливая?
торец приваривали
На первичный москвича надевал просверленый вал кардана от урала . Или делал втулку при помощи которой как бы центравал валы и потом втулку приваривал к валам. У некоторых каленых валов серединину можно точить , да и вылы резец берет не такие уж они твердые .
На первичный москвича надевал просверленый вал кардана от урала
А я хотел сделать наоборот т.к первичный вал толше карданного, но не вышло просверлить первичный, оказался очень твёрдый, хотя резец его берёт.
А я хотел сделать наоборот т.к первичный вал толше карданного, но не вышло просверлить первичный, оказался очень твёрдый, хотя резец его берёт.
Тогда проточи его для центровки той половины . Попробуй первую половину новой шлицевой просверлить .
Отредактировано BORZ (25 сентября, 2010г. 10:16:52)
Такие штуки а в хозтоварах продают , но они у нас под 800-900 руб. Я брал от МТЗ с навески , там они на цепях . Такаие стоят в агроснабе 280 руб штука.
Можете измерить ? Попробую сам сделать.
Отредактировано Leksus (25 сентября, 2010г. 21:50:22)
Андрей Н написал(а):применить в поворотном шарнире(Почему бы и нет . Предложений много было , а в практике нет. Я думаю надо попробовать , это будет Ваш вклад.
Вчера пробовал пристроить шаровые опоры от соболя в поворотном шарнире - получается громоздко и т.к. отверстия крепления находятся о одной стороны кажется не надёжно, решил использовать конические подшипники, в качестве шипов использовать шкворня от поворотного кулака уаза, проточив их до нужного размера.
Первичный вал кпп я всё таки просверлил ф10мм, на данном этапе у меня готовы полурамы, подобрал подшипники для опоры вторичного вала кпп и для каданного вала, имеется двигатель от днепра, кпп от москвича, мосты москвича нашёл,но надо покупать - 1000р. штука, рулевая колонка от волги.
надо покупать - 1000р
У нас в чермете брал мосты 15руб за кг .
Да не ломай голову , возми старый кардан камаз и от него все подойдет и по надежности хватит. Я не использую отверстия по той причине , что сколь тяни не тяти все равно путем не затянешь . На сварке спокойней да и хватает на десятки лет.
У нас в чермете брал мосты 15руб за кг
Был сегодня на пункте приёма металолома - нашёл конский окучник(пригодится) и шестерню в жигулёвскую 5 ступ коробку, всё отдали за чермет оди к одному вытянуло 16кг, пока ездил за железом, принесли москвичёвскую кпп в сборе (весит 20кг) - отдали за заднюю крышку от жигулёвской кпп(пробило ёе у меня в прошлом году, какраз когда зубья на шестерне, какую нашёл сегодня, срезало), жалко, что мостов москвичёвских у него нет, а у другого черметчика мосты есть, но продаёт по 1000руб за штуку или чермета на этуже сумму вести надо, на завтра договорился встретиться. Нашёл ещё у дорожников кордан, не знают от чего, но больше камазовского - отдали за 80р.(с собой просто больше не было). Вечером на работу - буду что-нибудь химичить, благо возможность есть.
У нас в чермете брал мосты 15руб за кг
Вес моста в сборе тормозными барабанами примерно 50кг,так что при ценнике в 1000р переплата 250 кровных,при сегодняшних ценах на жизнь это терпимо(прошу прощения за флуд).
всё отдали за чермет оди к одному вытянуло 16кг,
у нас самое дешовое дают 2 к одному,а так 3 к одному,у вас дёшово
у вас дёшово
Отвёз сегодня 500кг железа в "чермет", отдали - два моста москвичовских, два колеса накаченые и кардан, сейчас, по большому щёту, для постройки мт всё есть, правда всё делал на работе, а сейчас надо всё домой везти, а дома варить боюсь - напруга садится здорово, не знаю как решить проблему.
напруга садится здорово, не знаю как решить проблему.
Можно попробовать инвертор, а если имеется три фазы то трех фазный трансформатор с диодами. Получится постоянка, сам таким пользуюсь.
новое видео. Пытались проверить трактор на проходимость.
Отредактировано евгений555 (4 октября, 2010г. 19:09:46)
Пытались проверить трактор на проходимость
В грязь надо было по самые нидерланды засадить и проверить. 
Отредактировано евгений555 (3 октября, 2010г. 20:15:18)
В грязь надо было по самые нидерланды засадить и проверить.
В планах было ,но пока снега и дождя нет . Сколь не лазили по ямам и горкам даже побуксовать не удалось .
Поздней выложим еще видео.
евгений555
На втором видео отвалом даже кочку чуток загорнул 
На фото с правой сторону тр-ра тяга от рулевой колонки к чему подсоединена, извини не разобрал.
По горкам не очень удобно на нем катать, ассоциация с ленивым быком с родео возникает.
Отредактировано Раскольников (5 октября, 2010г. 20:27:15)
извини не разобрал
Тяга присоединена к кронштейну который приварен к пластине поворотного шарнира .
Я просто хотел показать проходимость у трактора , где уж тут спокойно сидеть .
Отредактировано евгений555 (5 октября, 2010г. 20:55:41)
По горкам не очень удобно на нем катать, ассоциация с ленивым быком с родео возникает.
Это является недостатком такой конструкции, когда при движении по неровностям руль шматает во все стороны.
Это является недостатком такой конструкции, когда при движении по неровностям руль шматает во все стороны.
Может оно и так -недостаток,но не неудобство!!!
И при равных условиях и на одинаковой полосе препятствий,хотел бы я посмотреть как недоприводный Дракон будет везти(именно так -а не вести) себя в БОЛЬШОЙ грязи,и что сможет показать конструкция Евгения555. 
сможет показать конструкция Евгения555
Будем ждать более подходящих условий. Я еще не все выложил , что мы вытворяли. Старались показать возможности , но с таго ракурса плохо видно этот уравень . Потом поступим иначе. В молодые годы творили бог знает что на таком тракторе.
Это является недостатком такой конструкции, когда при движении по неровностям руль шматает во все стороны.
Зато где переломка едет,классика даже полноприводная уже не едет,а буксует.Да и по маневренности переломка выигрывает.
Может оно и так -недостаток,но не неудобство!!!
И при равных условиях и на одинаковой полосе препятствий,хотел бы я посмотреть как недоприводный Дракон будет везти(именно так -а не вести) себя в БОЛЬШОЙ грязи,и что сможет показать конструкция Евгения555
Будем ждать более подходящих условий. Я еще не все выложил , что мы вытворяли. Старались показать возможности , но с таго ракурса плохо видно этот уравень . Потом поступим иначе. В молодые годы творили бог знает что на таком тракторе.
Зато где переломка едет,классика даже полноприводная уже не едет,а буксует.Да и по маневренности переломка выигрывает.
А может Кемел-трофи устроить,тогда уж пальцы веером законно можно будет растопырить.Зима впереди, так что снимайте видео и все будем смотреть кто круче.А если серьёзно,ну не мальчишки ведь уже,что вы так доказываете друг другу элементарные вещи.
переломка едет
Разници нет , что по буграм то и по грязи . Если нет нагрузки на крюке , то трактор идет почти как по снегу
проходимость нормальная .
И при равных условиях и на одинаковой полосе препятствий,хотел бы я посмотреть как недоприводный Дракон будет везти
Уважаемый sulbum.
Не совсем понятно в Вашем понимании назначение МТ: Преодоление полосы препятствий или выполнение сельхозработ, а может это просто игрушка для развлечений??
А если серьёзно,ну не мальчишки ведь уже,что вы так доказываете друг другу элементарные вещи.
Я то не против,а вот старшие товарищи продолжают петь диферамбы мини трактору "Дракон",отыскивая минусы в полноприводно-переломной конструкции. 
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Трактор с ломающейся рамой Кировская обл. п Кильмезь