Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор Т2
вовочка Я раздатку ( и КПП ) УАЗа пока не разбирал ещё ни разу, хоть она и есть, поэтому не могу понять, что на верхнем фото не так.
берем РК УАЗ, делаем с фланца на передний мост выход назад и к тому же еще поворачиваем РК относительно КПП флянцем вниз
Что дают именно эти манипуляции в итоге?
Уж извини за тупость, но не могу понять и фото не помогают.
Отредактировано Умоед (10 февраля, 2011г. 23:41:43)
Что дают именно эти манипуляции в итоге?
посмотри на свою РК со сотороны барабана и сравни с последним фото... 
вовочка мне стыдно, опять я затупил... Мдяяяя, сам от себя этого не ожидал, не увидеть очевидного 
В гараж не ходил, до него далеко, да и холодно.
Ладно, я понял так, что выход на задний и передний у тебя пойдёт с раздатки Нивы? С раздатки Нивы жёстко к заднему мосту, а на передний через кардан? Правильно?
За счёт чего получилось так перевернуть раздатку УАЗа?
я понял так, что выход на задний и передний у тебя пойдёт с раздатки Нивы? С раздатки Нивы жёстко к заднему мосту, а на передний через кардан? Правильно?За счёт чего получилось так перевернуть раздатку УАЗа?
к заднему мосту не совсем жестко, а через шлицевое (потом сфотаю отдельно)
по РК УАЗ: валу привода переднего моста по барабану как стоять, задом наперед, или передом на зад, если конечно не брать во внимание шестерню. крышки и посадочные места на валу абсолютно одинаковы. поэтому были взяты два вала - один донором для самого вала, второй донором для шестерни (хотя можно обойтись и одним, но точить муфточку придется, хотя так наверное будет даже попрочнее). потом для надежности шпоночку и обварить...
Отредактировано вовочка (11 февраля, 2011г. 14:14:39)
вовочка
Понятно, спасибо.
leo7164 написал(а):есть газ-69 вот с него и хочу сделать минитрактор ,так что посоветуйте какой вариант выбрать.
а что тут выбирать? либо укоротить родную раму, либо сделать новую со швеллера 10, задний мост жестко к раме, передний на качалке, но от схемы 4х4 не уходить!а двигатель какой?
Я тоже собираюсь делать из УАЗа и по такой же схеме. Оба мота укоротить, колеса, карданы, КПП и РК от УАЗа, рама-швеллер, качалка – цапфа газона как у тебя, 4х4. Задний мост с КПП соединить жёстко, на передний через кардан. Засада вот в чём. Мне нужно чтобы рычаги КПП были справа от меня ( от кресла ). У тебя передний ведущий мост от москвича, ты на его редуктор ГП ( который расположен посередине моста ) легко приварил цапфу – качалку и всё пучком. Как это проделать с передним УАЗ мостом, пока не представляю возможным. Корпус редуктора ГП УАЗа разбирается поперёк, а не вдоль как у москвичёвского ( твоего ), да ещё и метал, не для сварки. А ещё нужно, чтоб и рычаги были справа от меня. Вот тут то у меня и вся трудность на сегодня, не знаю пока, как решить и утрясти всё это. Подскажи если знаешь, пожалуйста, а то ночами уже перестал спать.
моста ) легко приварил цапфу – качалку и всё пучком. Как это проделать с передним УАЗ мостом, пока не представляю возможным. Корпус редуктора ГП УАЗа разбирается поперёк, а не вдоль как у
Поставь рессоры и спи спокойно.
Как это проделать с передним УАЗ мостом, пока не представляю возможным
можно и рессоры поставить, как Анатолий Иванович советует, если габариты позволяют, а можно и подрамник сваять как на К-702 и на стремянки к мосту его прикрутить...
тракторист
а мне больше нравится по принципу К-702 (только конечно мост под подрамник) - ось качания получается чуть выше оси хвостовика и поэтому раму или двигатель можно над мостом опустить ниже (если этого требует конструкция МТ)
к заднему мосту не совсем жестко, а через шлицевое (потом сфотаю отдельно)
Отредактировано вовочка (11 февраля, 2011г. 19:40:41)
вовочка
Мне понравился ваш двигатель, не большой и довольно сильный. Сообщите подробней о нём все + и -, как в обслуги и регулировка топливной системы.
Мне понравился ваш двигатель, не большой и довольно сильный. Сообщите подробней о нём все + и -, как в обслуги и регулировка топливной системы.
почитайте внимательно всю тему - тут про него уже не раз расписывалось. а если все исправно работает зачем что-то регулировать.
дополню про стёкла зимой: если этот двиг укутать и прямой поток воздуха в салон, в разы бодрее жидкостного отопления получится.
дополню про стёкла зимой: если этот двиг укутать и прямой поток воздуха в салон, в разы бодрее жидкостного отопления получится.
это предположение или опыт эксплуатации?
это предположение или опыт эксплуатации?
Это наверное научная фантастика 
вовочка
вопрос по двигателю: датчик температуры куда приспособили? и, можно ли датчик давления масла куда нить воткнуть?
опыт. в -25 из под капота африкой тянет)
а по поводу выхлопа даже голову не грейте. так и должно быть. там система типа всережимника стоит. обогатитель, если по русски.
ещё проблемка- холостые не держит... ну и обороты не сразу сбрасывает...
Отредактировано Leksus (21 февраля, 2011г. 21:11:19)
это предположение или опыт эксплуатации?
Это наверное научная фантастика
Я на своем с ДВС Д-21 делал такое отопление (хотел сделать водяное, т.е. самодельный глушитель с водяной рубашкой но не успел-продал) , ставил к середине цилиндров улитку с двигателем (небольшую) и снизу в кабину и нормально, зимой ездил за сеном за 20км. и в шапке было жарко, НО у меня гильзы были не в масле а даже слегка покрыты ржавчиной, а брат так и не добился такого на своём МТ.
Я на своем с ДВС Д-21 делал такое отопление (хотел сделать водяное, т.е. самодельный глушитель с водяной рубашкой но не успел-продал) , ставил к середине цилиндров улитку с двигателем (небольшую) и снизу в кабину и нормально, зимой ездил за сеном за 20км. и в шапке было жарко, НО у меня гильзы были не в масле а даже слегка покрыты ржавчиной, а брат так и не добился такого на своём МТ.
Не знаю как у Вас но у меня Т25 летом не греетса , а земой вобще нагреть невозможно. Так же и миник дизель воздушник. Не греетса он зимой до такой температуры (при нормальных нагрузках), чтоб была возможность использовать поток воздуха для обогрева. Увсех воздушников нроблема с отоплением, На других форумах много предложений по отоплению, но еще ниукого не получилось сделать полноценный обогрев используя поток воздуха от ДВС.
дизель воздушник. Не греетса он зимой до такой температуры (при нормальных нагрузках), чтоб была возможность использовать поток воздуха для обогрева. Увсех воздушников нроблема с отоплением, На
Закутай хорошо и вентилятор закрой, я думаю Америки не открываю, и 80 набирает, и вентилятор с улиткой и самодельным диффузором стояли вплотную к гильзам.
глушитель с водяной рубашкой но не успел-продал) , ставил к середине цилиндров улитку
возможность использовать поток воздуха для обогрева. Увсех воздушников нроблема с отоплением, На других форумах много предложений по отоплению, но еще ниукого не получилось сделать полноценный
А если водяное от глушителя? Я думаю не так это и сложно, стоит только захотеть, жаль я не успел, очень хотелось попробывать.
Отредактировано Leksus (21 февраля, 2011г. 23:39:50)
А если водяное от глушителя? Я думаю не так это и сложно, стоит только захотеть, жаль я не успел, очень хотелось попробывать.
Это уже другой вопрос но мы невтой теме его обсуждаем. 
вопрос по двигателю: датчик температуры куда приспособили?
просто воткнул между ребер цилиндра
можно ли датчик давления масла куда нить воткнуть?
а оно тебе надо?
в -25 из под капота африкой тянет)
в -25 даже с полностью закрытой улиткой дует слегка теплый воздух. может у тебя с двигателем что-нибудь не так?
ещё проблемка- холостые не держит... ну и обороты не сразу сбрасывает...
может в этом и ответ на вопрос что двигатель производит много тепла? таких проблем нет.
и вообще - желательно бы фото в студию....
вовочка
да как бы с новья так себя ведёт мотор. Теплее будет разберу, пороюсь. А датчик давления ещё как надо... Кстати, давно этот мотор эксплуатируете?
может в этом и ответ на вопрос что двигатель производит много тепла? таких проблем нет.и вообще - желательно бы фото в студию....
фото на выходных будет, правда пока скелет на колёсах- осенью собирать только начал. А про обогрев- ещё раз, не улитку закрывать ндо, а общее подкапотное пространство.
Отредактировано Leksus (22 февраля, 2011г. 08:09:11)
Не знаю как у Вас но у меня Т25 летом не греетса , а земой вобще нагреть невозможно. Так же и миник дизель воздушник. Не греетса он зимой до такой температуры (при нормальных нагрузках), чтоб была возможность использовать поток воздуха для обогрева. Увсех воздушников нроблема с отоплением, На других форумах много предложений по отоплению, но еще ниукого не получилось сделать полноценный обогрев используя поток воздуха от ДВС.
ну не знаааю.... в свою бытность общения с тракторами я на Т-40 воздушное делал, очень даже не плохо грело. Уж у нас то тут морозы приличные.
фотки нашёл с осени ну и теперешних пара.
фотки нашёл с осени ну и теперешних пара
Вы хотели получить личное предупреждение ???
Ну я вам его как бы делаю, и больше предупреждать не буду в дальнейшем все посты без адресата буду удалять без предупреждения !!!
Надеюсь понятно ?
фотки нашёл с осени ну и теперешних пара.
Приветствуем на форуме. 
Если есть что сказать и есть чем поделиться, предлагаю открыть свою тему. 
вовочка
а можно крепление троса газа (со стороны ДВС) крупным планом? штатного вообще ничего не было, так, сляпал на скорую руку.
Отредактировано Leksus (22 февраля, 2011г. 18:16:12)
Leksus
да ладно, чё так грубо то сразу? просто не освоился ещё тут у вас.
classic
чуть позже. вот погрузчик весной соберу, тогда будет что показать.
Leksus
ну, в смысле, виноват, исправлюсь...
Отредактировано Leksus (22 февраля, 2011г. 18:17:50)
да ладно, чё так грубо то сразу?
Это не грубо, это вежливо ! Грубо, это когда без предупреждения банят дня на три, для начала, ну и всё в этом роде !
просто не освоился ещё тут у вас.
Надо зайти вот сюда - Как создать тему на форуме правильно. и почитать ПОСТ №2 инструкция по работе с форумом, а потом, следовать этим инструкциям и ни каких проблем....................
И грубить тоже не нужно. Это ни к чему хорошему не приведёт !
а можно крепление троса газа (со стороны ДВС) крупным планом? штатного вообще ничего не было, так, сляпал на скорую руку.
правый тросик (родная система) - ножной газ. левый тросик - ручной газ (или хорлостой ход, систему придумал батя!!!)
вот так на данный момент:
крепление преднего моста -
правый тросик (родная система) - ножной газ. левый тросик - ручной газ (или хорлостой ход, систему придумал батя!!!)
спасибо. потеплеет, переделаю на подобие. кстати, двиг тоже в Сибе брал. у нас не нашёл такой.
вовочка
а чего гидравлику на него не закатаете? НШ-10 напрямую потянет. только правый надо.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Трактор Т2