наконец-то дошло

у нас около 2500р. будет. если подходящего б/у ничего не найду, то конечно куплю, просто бывает у людей лежит и им не нужно и за разумную цену почему бы и не преобрести.
спасибо за беспокойство!

иметеся в виду рама плуга? если да, то труба вроде 60х25, точно не замерял.

та которая нужна - натянута, вторая естественно дала слабину.

плуги крепяться так же как и в оригинале (конный плуг) в двух точках с регулировкой по глубине и параллельности полевой доски.

да фиг её знает, миллиметра 1,5.

сверху на стойке плуга упорный болт, сбоку в стойке прорезь и фиксирующий болт

повторюсь - это конный плуг - проверено не одним поколением.

Lexickent

с конусным валом конечно брать не стоило. но как говориться - поздно пить боржом.....
заказать фланец (или шкив) под конус можно у токаря на луноходах - не дорого и качественно!
механизм привода "газульки" самодельный, но как потом оказалось он почти идентичен заводскому - фото на 4-й странице темы. правый тросик на педаль, левый на ручной газ.

Отредактировано вовочка (5 мая, 2012г. 13:27:11)

ВОВОЧКА

Большой спасиб. Да рад бы правила соблюдать, еще пока не во всем разобрался, простите великодушно ламера)))) Далековато токаря нашел, но вижу что заказы выполняются и приходят по почте. Удобно однако.)))

Т. е. плуг, через правильно сделанную и отрегулированную навеску.

Раз доволен, значит хорошо постарался.
Тогда приводи размеры по самой навеске и её креплению(желательно фото с рулеткой), может кому то будет в помощь. А, если сделаешь видео, то ещё лучше будет.
Удачи.

внимательно читаем тему!!! передний мост гибрид моста Москвич-412 и Москвич-410. т.е. кулаки в сборе от М-410

диски ГАЗ-69, просто взял и перевернул, подходят без проблем, только без тормозных барабанов и надо подкладывать шайбы (примерно 5мм), чтобы диск  не упирался в ступицу.

Всем здравствуйте!
Володя,
фотография
не открывается, возможно ли повторить? .. (сообщение 178. у меня 6-я страница от 2011-02-22 20:30:18 расположение наверное зависит от настроек форума)
И спасибо за эту ветку. Прям пособие по сборке

В посте 178 фотка открывается прекрасно и увеличивается, что поправить?

подведу небольшой итог весенних работ:
картошку садили на новом месте - деревенский огород 15 соток, на высоком месте и десятилетиями удобряемый перегноем, земля очень "пушистая", трактор проваливается почти по диск, поэтому при посадке выше первой самой пониженной работать не получалось.
в итоге 15 соток посадили с тремя кидальщиками за 4 часа, при этом у кидальщиков еще и оставалось время для отдыха, при этом сжег около 5 литров диз. топлива. (каждый новый гон с одного конца огорода, при большем количестве кидальщиков можно было бы челночным способот от середины огорода, получилось бы немного быстрее). не спорю, 4 часа много, люди руками бывает быстрее садят, но время затрачиваемое на посадко потом окупится при окучивании и копке (после ручной посадки трактором не окучишь и не покопаешь - рядки-то кривые получаются)
также стоит отметить вспашку трех сырых огородов общей площадью около 20 соток. после этих огородов можно смело сказать, что данная схема трансмиссии (а особенно РК Нива) достаточно прочна для минитрактора таких габаритов и 10-ти сильного двигателя.

Поздравляю!   но у меня и сомнений не было, что конструкторское решение будет удачным. Практика это и подтвердила )).
Имею коммерческий вопрос по поводу окупаемости трактора. 
Володя, можно ли расчитывать, что за три (семь) лет (весенне-осенних сезонов).. агрегат "вернет" вложенные в него время и деньги если использовать его только на с/х работах? 
Мой проект минитрактора (двигатель "Москвич", мосты "Москвич", две КПП первая М-412, вторая КПП ГАЗ-53), планируется использовать в том числе для бурения. И он окупиться за сезон (четыре месяца). А вот дальше что?  участок у меня небольшой - 30 соток, кругом дачники, землю используют вяло..  от силы - гектар в год (четыреста у.е.). Что ж сразу планировать продажу?

Отредактировано Karlsson (9 июня, 2012г. 06:47:49)

Всё так. Согласен на 300%. Но вот заглянуть в ценник - всегда интересно

Володя
Строю тоже опираясь на "запасы". Свой труд как-бы тоже не считаю..(а зря)). Покупных деталей - не планирую. да и архисложно вывести общую для самодельных тракторов цену себестоимости конструкции.  Кто-то вкладывает живых 3000-5000 "зеленых", кто-то умудряется платить только за ГСМ и то, через раз..  У Вас получается живыми 1000 "зеленых" (если интернетовские калькуляторы валют не врут)). Полагаю - эти деньги в свое детище вкладывает каждый конструктор. Не так уж и много, а удовольствия -  в РАЗы больше! )). Однако я не о том..
.
За основу ценообразования предполагаю цену возможной продажной цены самодельного микротрактора. А эта цена редко больше 3000 "зеленых"у.е. о чем упоминалось на форуме minitractor.0pk.ru
Вот и получается, что мне для окупаемости трактора на с\х работах (из расчета 400 у.е. в год) нужно около десяти сезонов, не считая амортизации. А вот участие в строительстве соседских построек - в год принесет не меньше 6\8000 зеленых за весенне-летний сезон. Не хочется такие деньги вовсе сбрасывать со счетов. Тем более что мой годовой доход сейчас - 10 т.у.е.

Спасибо, согласен, сочетание не самое лучшее. Однако передвигаться самостоятельно будет? Надеюсь  - да, расчетный вес с полной нагрузкой - до тонны. Тяговой нагрузки не предвидится (ну может быть прицеп 500кг). Пахота моему трактору тоже не грозит (нету для него земельных просторов и огородной перспективы..)  Конечно, если появится мост Газ 51\53 с удовольствием воспользуюсь. Однако строю из того что имею в наличии. Упрощаю по возможности, тем более что тракторостроение - дело для меня новое, хотя в автомобильно-слесарно-строительном ремесле с детства.

Спасибо за скорый ответ!  Иногда мне везет
Будем на ты?
с Уважением, Андрей