Bogdan
это вам для ознакомления\если не лень почитайте\исправил вроде открывается там много интересного и с ТС-270
http://svapka.ru/sampoluavtom

Отредактировано 6441bm3 (8 февраля, 2012г. 23:22:37)

не открывается

Молодец, покажите какой шов?

Так это Анатолий Иванович молодец...(с юмором конечно)...Ну и Роман конечно молодец, сделал аккуратно...это уже без юмора...

Заработала.
Спасибо, но я перед тем как сделать первый ПА, два года читал.
Пока не нужно. На днях сплавил больше 20 кг шины, т.к. нет времени заниматься. В планах только пару штук.

не знаю. Зазор могу завтра (по форуму сегодня) глянуть. По памяти 3-4мм.
Витки мотал с доп. выводом. Но при пробе разницы не было. Витков скорей всего 40. Плюс миллимитровой проволкой доп. обмотка, ее обычно мотают в 3-4 раза больше чем шины, потом выводы миллиметровой через маленький диодный мостик на массу и рукав согласно полярности. Дроссель по такой же схеме я неоднократно ставил и на обычную электродную сварку

Я всегда делаю 1.5-2мм., пробовал больше, кажется хуже...

Зато в каждом доме цветной телек и другая радио и бытовая аппаратура.Прочитав ни одну книжечку по радиотехнике я встречал много авторов которые вносили в схемы устройств заранее не рабочий элемент,продвинутые электронщики иногда писали об ошибках в журнале Радио, там в свою очередь ссылались на опечатки.Если внимательно читать форум и тему по полуавтоматической сварке, многие выкладывают варианты своих  рабочих, проверенных временем конструкций с видео и рисунками.Помогают в постройке и устранении неисправностей в самоделках, за это от меня большой плюс создателям форума и людям которые не скупятся на информацию.Всё знать не возможно,но стремится к познаниям надо,если не хотим быть хуже чем Китайцы.

Насыщение рынка дешевым китайским хламом отвлекает ресурсы потенциальных клиентов на инвестирование китайской экономики.При этом многие, попробовав "варить" этим хламом вообще отказываются от этого вида деятельности. Более-менее денежные клиенты выбирают (и правильно делают) брэндовую  технику. А остальные, в основном кузовщики старой закалки, укомплектованы аппаратами механизированной сварки в защитных газах. Вот и получается, либо носить информацию при себе, и пыжыться от своей значимости, или помогать нуждающимся. Я выбираю последнее.

Как дипломированный сварщик изучал что -
Электродуговая  сварка делится на:
-Ручную дуговую сварку штучным электродом(MMA);
-Ручную дуговую сварку неплавящимся (вольфрамовым) электродом(TIG);
-Механизированную сварку в защитных газах (MIG/MAG);
-Механизированную сварку под слоем флюса (SAW);
-Автоматическую сварку в защитных газах или под слоем флюса;

Отредактировано yurybka (11 февраля, 2012г. 01:15:29)

Вроде бы нормально. Только провара не хватает. Вначале калачик сверху, надо чтоб он больше расплывался по пластине, кстати, какая толщина пластины?

Я проводом 0,8 больше 2-х мм не варю, она и не предназначена для таких толщин.
Пробаните по пластине 1,5-2 мм. Надо чтоб в "касание", т.е. точкой, был провар - с другой стороны пластины выдувался наплыв.

Не совсем.
У меня почти нет - кондер+дроссель хорошо работает - очень мягкая дуга также причина малая подача, немного не рассчитал при проэктировании, это одна из причин что не могу врубить помощнее. Но т.к. делаю другой, то пока ничего не меняю.

вот надыбал кондеров хочу поставить думаю лишним не будет

снега много нет возможности выехать заменить балон\как варит мне нравится хоть и без газа\