Диск сцепления с корзиной родные. Так как подшипника в маховике не было , доделывал маховик под подшипник первичного вала от ВАЗ-2101.Первичный вал од коробки ГАЗ-51 отрезал на токарном станке, также отрезал переднюю часть жигулевского, затем  высверлил отверстие в газоновском ,а конец жигулевского проточил под размер и запрессовал. Все это дело обварил в токарном станке и проточил. Делаю эту операцию не первый раз, поверьте, ходит не рвет не бьет, главное сцентрировать и делать не вынимая из токарного до конца операции.  На двигатель вырезал толстостенную пластину, на  коробку тоже, состыковал двигатель с коробкой на ровной поверхности и соединил толстой шиной с возможностью доступа. Привод маслонасоса от коленвала через ременную передачу. 

  Ходовые испытания по перемещению тяжестей прошел на УРА. Запас мощности плюс раздатка, это супер. Рулевое управление механика, но крутить руль легко даже при 2х тоннах на одноосном прицепе.

Отредактировано Владимир67 (4 января, 2011г. 14:16:34)

Leksus
Спасибо за подсказку.

БМП 58
Точный вес сказать не могу так как до этого стоял УД-25 и мост от эл.кара который развалился.Скоростные характеристики специально не измерял.

alik2
Вот здесь видно, придётся колонку немножко сместить,это не проблема

всё равно нужно( кабанчик) с МТЗ ставить

Из сохранившихся фото переделки с УД-25 на 4D65

Отредактировано Leksus (31 декабря, 2010г. 16:58:19)

Хочу использовать минитрактор для посадки ,окучивания, прополки и соответственно копки картофеля. Земляной участок, это около 0,75 га. Пока определяюсь со схемой сажалки, хочу сделать универсальную, но смотрел на практике работы многих самоделок которых у нас в деревне хоть пруд- пруди, практически все нуждаются в доделках.Приемлем вариант ( рала) на мой взгляд, ими и сажать и копать c наименьшей порчей клубней.Дёшево и сердито.Для зимней работы не планировалось использование минитрактора, холодновато  без кабины.В выходные доделал гидравлику и пробивал убирать снег, правда бульдозер не для снега, пробуксовывает без цепей да и блокировки нет тоже не дело. Стал всерьёз задумываться о полном приводе..

Отредактировано Владимир67 (4 января, 2011г. 12:54:57)

Согласен, но это весь участок, а картошки 20-30 сотых не более.Но есть одно НО! В этом году после неплохого урожая Славянки многим людям которым копали транспортёрными копалками картошку ,а потом продавали на Юга, звонили ребъята с нехорошими отзывами, гниёт я сам был у соседа который копал копалкой так он картоху не успевает свиньям скармливать так портится. Я свою выкопал мотоблоком с копачем ралом, лежит целёхинькая..Вот в чём вопрос

Отредактировано Владимир67 (4 января, 2011г. 13:56:39)

aleks 21
Если можно скиньте фото своей будем дерзать

aleks 21
Спасибо большое, а то я перелопачиваю все темы дня  было бы мало.

Не знаю как на Ровинщине у нас нужны документы в законном приобритении узлов и механизмов с места их покупки(металолом,магазин) затем в ИГТН (Инспекция Государственного Технического Надзора) пишем заявление с предоставлением транспортного средства которое смастерил, далее время и деньги,  это пока всё что я спрашивал у нас принцип я думаю одинаковый.

Ступицы с копейки, балка толстостенная квадрат труба с какой то с\х 60х40 мм и где то толщина 3 или 4мм,дополнительно по всей длине доварил квадрат прут.Стаканы заказывал токарю чертежа не оставлял, помню в каждом стоит по одному упорному подшипнику с рулевой Зиловской и по одному шариковому сверху и снизу.Вал выточен из полуоси, какой именно не спрашивал.Вал качания из крестовины Газ, рычаги ступиц тоже с жигулей, тяга рулевая поперечная с эл.кара , рулевая колонка с ГАЗ-69 ,продольная рулевая тяга из толстостенной трубы с обеих сторон в которую в варение жигулёвские наконечники.Ступицы заварены в переходные шайбы которые сделаны из троллейных катков с другой стороны в которых нарезанная резьба М8 к которой крепится поворотный рычаг.Поворотный вал  снизу отрезан под углом и приварен к переходной шайбе выше рулевой тяги.

Отредактировано Владимир67 (10 января, 2011г. 11:57:39)