Это внутренняя граната Оки,там стоит на полуоси трехшиповик который передает крутящий момент под углом и имеет продольное скольжение,как у шлицевого соединения.

Вот я про это и хотел  предложить вариант . У себя тоже переделать надо будет.

При таких передаточных числах как у трактора,муфта сцепления Оки работать будет в благоприятных условиях и ударных нагрузок негде взятся.Если даже сопоставить два одинаковых двигателя в тракторе и грузовом авто,то в грузовике муфты сцепления чаще меняют,чем у трактора,зато у трактора двигатель изнашивается быстрее,от постоянной работы под нагрузкой.

Тоже об этом подумывал, да и шрус легче укоротить. Но пока не решил вопрос о целесообразности этой муфты. Может 1202 прав.

  я думал трактор и танк это разная техника - да и пишется по разному

Ну это смотря с каким танком сравнивать.

Если будем изьяснятся чисто технически,мало кто вообще понимать друг друга будет.Например крестовина кардана будет,шарнир неравных угловых скоростей,а повышающий редуктор,демультипликатор.

Предложение к админу и модераторам .Может создать список сокращений агрегатов и механизмов и их народные названия ?
Например:ШРУС-шарнир равных угловых скоростей   -граната
              ШНУС-шарнир неравных угловых скоростей-шарнирное соединение на крестовине-кардан
              РК     -раздаточная коробка-демультипликатор-раздатка
и т.д. и т.п. иначе на форуме флуда будет не мерено и споров ни о чем ?

Создать то оно конечно можно как бы особых проблем нету ну кроме как потраченного времени и сил так сказать, но вот толку от этого ни какого не будет потому как все эти вопросы будут задаваться постоянно к примеру взять гидравлику и всё что связано с ней создана специально тем и там описано много даже больше чем требуется но вот вопросы постоянно возникают такие как а где чего стоит а как что то подключать хотя в теме всё это имеется, так же будет и с этими названиями всё сделаешь и разложишь а вот вопросы всегда будут и так сказать бесполезный трёп так и останется, я могу конечно ещё писать очень и очень много и примеров приводить кучу но как бы на этом хочу остановиться и сделать встречное предложение или как бы просьбу ко всем конечно она не обязательна к выполнению но всё же: Как мне думается можно описать то что вы имеете в виду как то иначе то есть пишем к примеру те же самые "яйца" про которые писалось чуть выше, и в скобочках объяснение что это такое.
Простой пример "ЯЙЦА" (это орган вырабатывающий семенную жидкость) думаю так будет проще для всех ? надеюсь все понимают что это был просто пример я имею в виду про "яйца" ? к словам прошу не цепляться !
И опять же если у кого то есть желание создать такую тему в которой будет всё описываться и заводское название и простонародное я лично не против, создавайте только в соответствующем разделе, если тема не пойдёт удалить ни когда не поздно !!!

[exs]Всем флудильщикам последнее предупреждение, а потом бан на 3 дня![/exs]

Извините меня админы и модераторы посути я продолжаю флуд, но это действительно смешно .Прикиньте мы находимся в разделе полноприводный трактор с ломающейся рамой ,а если она перестанет ломаться ,кто как ее будет иметь ?Мужики -это я пример привел как не стоит делать по моему все прекрасно понимаете ,что к чему и не надо пургу гнать типа ты что встал провода развесил опору нашел.

Вот нашел  один

евгений555
Такой вопрос возник по компоновке с ураловским движком - если КПП днепровская стоит, может попробовать рычаг кикстартера сделать выше и заводить рукой?  Тем более, что планируется устройство отвала на перед, и под рамой кикстартер мешается... Вбок на швеллер ставить так места под кулису мало - рычаг кулисы будет мал и как следствие нагрузка на шарниры (делать надо крепче...).

Отредактировано Leksus (12 декабря, 2010г. 11:54:21)

а руку не сломаешь? иногда из-за раннего зажигания в ногу дает, будь здоров!

да здесь вы не совсем правы. Урал при раннем зажигании "лягается тоже не слабо. под руку делать думаю не стоит