Двигатели УД

Поделиться99127 ноября, 2019г. 20:56:48

Автор: Jerry
Активный участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 31 мая, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 322
Уважение: [+12/-2]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 69 [1954-12-04]
Провел на форуме:
2 дня 13 часов
Последний визит:
8 декабря, 2019г. 11:43:25

Для ДИК:

Странно!
Если я иду с сайта тракторов - тоже не попадаю на свой сайт. А если набираю в адресной строке с клавы адрес - то всё ОК!
Попробуй набрать мой адрес вручную.

0

Поделиться99228 ноября, 2019г. 08:45:44

Автор: дик
Участник
Откуда: Город Курган.
Зарегистрирован: 15 октября, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 53
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 58 [1966-04-26]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
18 декабря, 2019г. 13:55:11

Jerry , я набрал адрес вручную , заработало . Полегчало , спасибо .
Мне не нравится уменьшение высоты кулачков распредвла .
Всем : у кого есть опыт эксплуатации двигателя УД-2 на бензине АИ-92 , поделитесь пожалуйста .

0

Поделиться99328 ноября, 2019г. 17:34:15

Автор: Nikolay
Модератор Победитель номинации Лучший трактор-2013
Откуда: Беларусь.Гомель
Зарегистрирован: 9 ноября, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3533
Уважение: [+269/-1]
Позитив: [+535/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-05-17]
Провел на форуме:
3 месяца 9 дней
Последний визит:
12 мая, 2024г. 08:16:33

Jerry написал(а):

Если я иду с сайта тракторов - тоже не попадаю на свой сайт.

Отредактировал. Двигатели УД Всё работает даже с сайта тракторов.

0

Поделиться99428 ноября, 2019г. 18:33:15

Автор: Jerry
Активный участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 31 мая, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 322
Уважение: [+12/-2]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 69 [1954-12-04]
Провел на форуме:
2 дня 13 часов
Последний визит:
8 декабря, 2019г. 11:43:25

Для ДИК:
"Мне не нравится уменьшение высоты кулачков распредвала" - моя задача найти техническое решение и предложить. А ваша - как скажете...

0

Поделиться99529 ноября, 2019г. 06:39:51

Автор: дик
Участник
Откуда: Город Курган.
Зарегистрирован: 15 октября, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 53
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 58 [1966-04-26]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
18 декабря, 2019г. 13:55:11

Jerry , наполнение цилиндров в нижнеклапанном двигателе УД-2 , мягко говоря , оставляет желать лучшего . А тут ещё кулачки распредвала унизили .
Чем был плох Ваш вариант с тонкой прокладкой ?

0

Поделиться99629 ноября, 2019г. 12:01:23

Автор: Jerry
Активный участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 31 мая, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 322
Уважение: [+12/-2]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 69 [1954-12-04]
Провел на форуме:
2 дня 13 часов
Последний визит:
8 декабря, 2019г. 11:43:25

Для ДИК:

Дорогой ДИК!
А знаешь ли ты чем отличается теоретик от практика?
Отвечаю на поставленный мной вопрос: теоретик занимается болтовней и утверждает то, что ему или кажется, или хочется, в то время как практик делает дело, медленно и печально. Все разговоры о том, что нижнеклапанник - это плохо основаны на том, что кто-то где-то (возможно по пьяни!) сдуру ляпнул полную бредятину!
Нет, конечно когда речь идёт о гоночных автомобилях - там да, верхнеклапанник лучше. Но мы вращаемся в сфере ТРАКТОРОВ! Какие тут могут быть "голы, очки, секунды"?

НА практике, повторяю, НА ПРАКТИКЕ я не заметил разницы в наполнении цилиндров до и после переделки.

Ты спрашиваешь о тонкой прокладке. Я могу сказать одно - плохо штудировал мой матчасть!
Родная прокладка даёт 8 куб см. Родной объём камеры сгорания - 72 куб см.
72 - 8 = 64
А для работы на 92 бензине нужно 4О куб см. То есть с тонкой прокладкой - избыток в 24 куб.см!
И последнее - ещё раз повторяю: моя задача - поделиться опытом. Ваша - как решите. Будете следовать моим советам или нет - уже не мои проблемы.

P.S. Я уже устал объяснять, что для нормальной работы УД2 нужно снабдить его РАВНОПЛЕЧИМ коллектором. И со мной постоянно спорят по этому вопросу! При этом плача, что второй цилиндр наполняется смесью хуже.
Парадокс!

0

Поделиться99729 ноября, 2019г. 12:37:48

Автор: дик
Участник
Откуда: Город Курган.
Зарегистрирован: 15 октября, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 53
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 58 [1966-04-26]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
18 декабря, 2019г. 13:55:11

Jerry , всё-таки , что не нравилось в работе двигателя УД-2 с тонкой прокладкой и подвигло на фрезеровку головок цилиндров и унижение профиля кулачков распределительного вала ?
Мне помнится тут кто-то даже приспосабливал или хотел приспособить двигатель УД для работы на газу.

Отредактировано дик (29 ноября, 2019г. 14:36:23)

0

Поделиться99829 ноября, 2019г. 20:15:07

Автор: Jerry
Активный участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 31 мая, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 322
Уважение: [+12/-2]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 69 [1954-12-04]
Провел на форуме:
2 дня 13 часов
Последний визит:
8 декабря, 2019г. 11:43:25

Для ДИК

Не нравилось то, что высокооктановый бензин даёт 8 лошадиных сил, вместо того, чтобы давать хотя бы 12. А тонкая прокладка ничего в плане увеличения степени сжатия не даёт.

Кстати, модернизированный двигатель держит свои 3000 оборотов, не смотря на "плохую" продуваемость и заполняемость цилиндра горючей смесью.

0