Когда у меня был МТ с ДВС ЗИД - 4.5 то я его прогревал так сказать на глаз или на слух то есть запустил ДВС и немного ждёшь когда он заработает стабильно без провалов и передоев, прогрев занимает минуты 2-3 ну максимум 5 и ДВС готов к эксплуатации.

Масляный насос- это сильно сказано потому что на ЗИДе нет как такового маслянного насоса в том понимании что мы все привыкли, там стоит плунжерный масляный насос и забить его может если масло очень долго и упорно не менять при долгой эксплуатации ДВС когда уже в масле появятся лохмотья вот тогда его может забить а если масло в картере будет более или менее чистое то забить будет сложно ................

На счёт тягания груза и на расстояние: В своё время у меня поле было ра расстоянии 15 КМ. от дома и я ездил туда косить и грести на своём МТ с ДВС ЗИД -4.5 и частенька приходилось в обратную сторону таскать ВАЗ-2101, это выглядело так: За МТ зацеплены конные грабли (или навешена косилка) (в сучае с грабдями) на граблях нагружена трава сырая на траве волокуша которой сталкивал валки и за граблями уже на тросике ВАЗ-2101 вес ВАЗа как бы можно найти в нэте вес конных граблей тоже можно найти волокуша прадо не тяжелая килограмм может 30-40 не больше, с травой конечно по сложнее но траву грузили так что бы грабли не было видно или правильно сказать так что бы поражняка не гонять а с толком ездить и за одим рогатиков покормить свежей травкой, дорога в основной соеей части асфальт с небольшими подъёмами ну а с поле (покоса) вытаскивал этот автопоезд там дороги с покрытием как бы нету, при этом всём ДВС как бы ходил нормально, два сезона выхаживал при жестокой эксплуатации.
Небольшая особенность при пуске ДВС ЗИД-4.5, перед пуском нужно накачивать ручным плунжерным маслянным насосом масло, масло накачивается в маленькую чашку под черпалку если этого не делать то ДВС довольно быстро выйдет из строя.

Конечно подскажу и покажу.
Это вот та пимпочка с пружинкой под масломерной линейкой.
Правда сфотографировать получилось только так потому что ДВС стоит в углу немного как бы прибран и добраться что бы сфотографировать нормально возможности пока что нету. 

Её надо нажимать несколько раз так что бы накачать масло в маленький поддон, когда масло начнёт качаться оно будет чувствоваться и на звук тоже услышится характерным чильканьем (если это так можно назвать).

Я тоже не покачивал до поры до времени, потом один знакомые дедок мне посоветовал увидев как я запускаю ДВС .......

Ну и для этого видимо тоже потому что он так же проверял на моём ДВС а вот что он этим проверял мне не объяснил, просто сказал что всё нормально и всё.

На счёт инструкции, я её ни когда не читал в виду отсутствия оной так что ничего сказать не могу.

Как бы не задавался таким вопросом зачем подкачивать или не надо подкачивать, и чуть ранее описал что мне посоветовал так делать один знакомый дедок объяснив что так лучше будет или так должно ну что то в этом роде после чего я стал так делать, много времени не занимает так что меня это не напрягало а вот как для Вас это будет это уже другой вопрос, в смысле а вдруг Вам тяжело или напряжно нажать на эту пимпочку несколько раз и потерять несколько секунд на это дело.

Фильтра там нет да и как бы поставить туда его бессмысленно то что там сделано этого достаточно до слёз.

Нет я не пахал на своём МТ с ДВС ЗИД, не для того он был у меня сделан, а именно я делал свой первый МТ только для покоса и перевозки грузов а для пахоты у меня был ДТ-75 и мне его хватало ....................

В. Александрович
ну значит я ошибся!

Отредактировано Leksus (27 сентября, 2011г. 10:02:46)

В. Александрович
Спосибо дорогой товарищ! Все предельно ясно, значит опорное колесо на конной раме установлю см. на 20-25. У меня пока задержка с испытанием, нужно поставить распорки между отвалом и полевой доской, но это не долго, главное я с размерами! Спосибо!

Отредактировано Селюк (28 сентября, 2011г. 20:36:22)

В. Александрович
Добрый Вечер.
Подскажите как с ДВС передается вращение (по часовой стрелке) на КПП, у Вас мост перевернут ?

Добрый день, очень Вам благодарен.
Скажите КПП себя нормально чувствует, масло не гонит ?

Благодарю!
Подскажи, что за резина у Вас на ЗМ ? похожа как на с/х машинах, только Вы её видать доработали ?

Отредактировано N_Yura (7 ноября, 2011г. 16:30:50)

В. Александрович
Добрый день.
Расскажите что использовали в роли флянца маховика, как у Вас сделан этот узел ?

Отредактировано N_Yura (18 ноября, 2011г. 17:35:50)

Добрый день.
Извените не учел что у ВАс сцепление от ИЖа. Соответственно КПП Ваше ни скаким маховиком не стыкуется.
А как на КПП закреплена звездочка, имеется опорный подшипник для первичного вала ?

Спасибо, всё доходчиво