Приветствую всех!
Разобрал ГЦ для того чтобы укоротить для навески, ну и подремонтировать. А здесь такое . Думал вообще каболка намотана и спресовалась. Что это за материал или чем заменить?
Похоже и поршень из колец такого же материала, а посередине кольцо из резины. Наверное если гайку на пол оборота подтянуть, то поршень ещё поработает?

Делаю заднюю часть "Лентяя" с учётом навески. Прикидываю какая навеска будет(вид снизу). Взял за ширину по осям рычагов 40 см(лист дсп как раз как ширина трактора. На мой дилетанский взгляд вроде норм. Поправьте, если что-то плохо. Смущает только что нижняя часть "треугольника" будет всего около 33см. Не мало это? И ребро рычага(рельс вагонетки) всего 4,5мм. Не мало это? Усилить?

Да, крайние, вроде пару перевернул. Но там выработка от втулки. По идее, должно наоборот меньше зажимать, раз перевернул. Остальные не должен быть перепутать, хотя уже сомневаюсь.

Наверное так и есть, хотя не пойму почему так произошло. Гайки затягивал не так уж сильно( вороток использовал в половину меньше, чем каким затягивают в видео, которые смотрел на ютубе). Когда откручивал, так еле открутил.
Сейчас открутил гайку промежуточного вала, никаких изменений. А открутил нижнюю гайку и всё закрутилось. Теперь вообще не знаю что делать. Менять подшипник опять? Или просто не затягивать сильно гайку и зашплинтовать( ещё бы понять в каком положении)?

Так и так типа трапеции получилось, если смотреть по точкам вращения. Не хочется усложнять(втулки под углом варить), или ставить наконечники не в среднем положении. Я просто хотел узнать сколько примерно нужно для крепления орудий. Такой ширины будет достаточно?

Отредактировано Toltolich (20 июня, 2023г. 20:23:04)

Да, действительно. Но выработки на шайбах точно  кольцевые и возле отверстия. Значит, наверное, от обойм игольчатых подшипников? А я все их заменил. Обоймы наверное тоже изнашиваются и по идее тоже с новыми должно быть легче крутиться.

Т.е. совет человека, покрутить мощной дрелью не так уж и плох.

Доработал задницу "Лентяю", с учётом будущей навески. Вроде всё должно получиться, всё помещается. Пока не определился где делать шарниры вала, поэтому сделал с возможностью сделать или по краям или между рычагами. ГЦ "утолкал" на предназначенное место, чуть всё не испортила отливка на колоколе для стартёра. Но всё вошло, правда болт для ГЦ пришлось делать насквозь в раму и попадает он точно в обод колеса, поэтому выниматься полностью не будет. Но по другому ничего не придумал.

Рама Лентяя в три яруса, на болтах. Резьба в полках швелеров показалась недостаточной, поэтому ещё закручиваю гайки. В этом случае гравера же лишние?

Приветствую всех!
Спасибо всем за помощь, а Александру особая благодарность. Сегодня выехал Лентяй.

В общем, даже лучше чем ожидал. Руль, на удивление, очень легко крутиться, только много крутить . Радиус поворота норм, ещё забыл ограничители убрать. Сцепление правда туговатое, на регулировал я корзину, привыкну. Газульку нужно срочно делать, а то так его не затормозишь, уже попал в дтп(смял шкаф в гараже ).
Но у меня конечно опять вопросы:
1. С чего смотреть длинный(мин. 2 метра ) газовый тросик?
2. Вазовский редуктор я поставил как мне было удобно , а теперь залить 200гр масла в него невозможно. Залить то можно, но оно через регулировочный винт вытекает(остаётся 120гр). Как это винт загерметизировать? Когда разбирал, ничего не смог придумать. Закрутить на герметик, будет держать? Или не заморачиваться и 120 гр хватит?

3. Задний редуктор ЛуАЗ, у меня стоит на передке. Крышка подшипника дифференциала(там уплотнение большое резиновое кольцо) не додумался посадить дополнительно на герметик и в одном месте сопливит масло(1-2 гр в сутки). Есть шанс что перестанет ? Или может как то это можно устранить(может чем замазать) не разбирая редуктор?

Приветствую всех!
Сделал электрику на Лентяе. Начал укладывать шланги рвд.
Такой вопрос возник. Как правильно крепить шланги? Намертво? Или шланги(в пластиковой броне) должны быть свободными в креплениях(хомутах).
Посмотрите, может что подскажете.

Сварил гидробак. Проверил, налив воды. Этого достаточно для проверки? Большое давление в гидробаке будет? Как правильно проверить?