Мужики ,что посоветуете , при колее 1200 сколько сделать базу , у меня получается 1200 , думаю будет мало ,квадрат какой-то получается .

Отредактировано yalymka (28 октября, 2010г. 14:01:27)

К форумчанам .Может кому пригодится .Есть идея использоать вместо шрусов или переломок редуктор из конусных шестерен .

В зависимости от испульзуемых шестерен можно достичь амплитуду углов работы шарнира свыше 180 градусов .
Сам планирую использовать такую штуку в приводе косилки .Как идея ?

Для турбированных дизелей продаются маслостойкие резиновые армированные гофры большого диаметра

По краям железные тарелки и на них гофру натянуть

Отредактировано Ivanovich (30 октября, 2010г. 17:24:10)

Полностью согласен поэтому написал ,может кому пригодится. Я уже писал ,что эту конструкцию буду использовать для косилки.

Да, не забывай ,что мы находимся на сайте самодельщиков и тут все только и делают ,что занимаются самодеятельностью и если ты попал на этот форум , значит тоже болен железяками.
Прошу извинение за качество рисунка

Отредактировано yalymka (31 октября, 2010г. 00:23:49)

1202 и евгений555 спасибо за ответы ,но у меня еще вопрос ,так получается , что придется устанавливать рулевой редуктор от ваз (ставлю на заднюю полураму с правой стороны ближе к переломному узлу , если ставить от уаз , возникают сложности с установкой)выдержит ли он ,и были ли случаи чтобы он раскалывался , а если раскалывался не можете подсказать в каком месте (чтобы рассмотреть вариант усиления корпуса)

Отредактировано Leksus (2 ноября, 2010г. 19:59:25)

А какая разница ? Та же история будет при установке редуктора на переднюю полураму , как ни крути полурамы будут связаны рулевой тягой, чтобы как -то снизить эти пагубные влияния надо все детали рулевой части разместить как можно ближе к центру трактора , но рулить будет потруднее .Или редуктор должен стоять на той части на которой переломка стоит мертво ,а тягу крепить ко второй половине переломки до подшипников,которуе стоят в другой полураме.

Отредактировано yalymka (3 ноября, 2010г. 20:18:17)

Андрей Н
Ты по моему собираешь мт по схеме евгения555 , а зачем тебе редуктор в задней полураме, мт наверное буде длинноват , а поскольку колея узкая он легко ляжет на бок при повороте.По моему без кординального изменения конструкции не обойтись .

Отредактировано Leksus (4 ноября, 2010г. 09:47:22)

Я рулевую делаю так ,как нарисовал на картинке , когда отвечал андрею н .Видео не смотрел , но соображалка подсказывает , что ходуном будут ходить еще и все рычаги (раздатки , распределителя , кпп ,щиток приборов и каждая железяка будет готова ударить по ногам), поэтому все органы управления я размещаю в задней полураме , включая раздатку ,рулевой редуктор , распределитель и получаю возможность установки небольшой кабинки .

Я для тебя рисовал т.к. ты строишь по схеме евгения555 ,а сам я ступицу поставил в передней полураме

Завтра постараюсь выложить ,фотографии в гараже на комп загружены .

Флэшку посеял ,а сд-рома на компе нет , да и в гараже другом уже полтара месяца работаю по необходимости (тяну-рихтую opel astra h а в своем гараже fiat bravo без запчастей зависла-нет коленвала)