Всем. Мужики, раз уж планирую новый проект, подсказывайте пожалуйста. Где то читал, что раздатку нивы можно прямиком прикручивать к мосту ВАЗ, без кардана. Флянцы подходят или надо пересверливать и перетачивать? Планирую КПП 08 ( с окуневской КПП заморился делать штатное сцепление, а с 08 все просто, спасибо форуму) и раздатку нива, выход шруса с КПП смещен в право, а устоновкой раздатки, убиваем двух зайцев, смещается привод опять к центру моста(мост не резанный), ну и понижайку получаем для работы в огороде, и повышенные для транспортных работ. По стыковке двс мотоблока и кпп 08, через ремни или через шрус(напрямую без понижения) на штатное сцепление ваз? На прямую получаем минималку 2 км/ч, и максималку до 26 км/ч ( с фрезой работать не буду). Есть мысля сделать вом от свободного привода( на первой передаче получим 140 об.) для картофелекопалки должно хватить, больше вом не нужен. Видел ролики, где на картофелекопалке стоит отдельный ДВС, есть ли смысл тогда делать вом? По передней балки, кто-нибудь делал на рессорах, или на качалке проще? Пока вопросы кончились, просто в этот раз решил сделать конкретно, сначала начерчу все, продумаем, а потом сборка, по чертижам делать проще, чем подгонять по месту.

Всем. Мужики, раз уж планирую новый проект, подсказывайте пожалуйста. Где то читал, что раздатку нивы можно прямиком прикручивать к мосту ВАЗ, без кардана.

Есть мысля сделать вом от свободного привода( на первой передаче получим 140 об.) для картофелекопалки должно хватить, больше вом не нужен. Видел ролики, где на картофелекопалке стоит отдельный ДВС, есть ли смысл тогда делать вом? По передней балки, кто-нибудь делал на рессорах, или на качалке проще?

Vitalij
Одна сторона, где флянец с шпильками, к мосту(ну или к раздатке),а другая как?

где то читал, что через эластичную муфту соеденяли КПП и мост, на мост вместо штатного фланца, ставили флянец с КПП, но помойму протачивали под сальник.