Вижу.

Немного отошли от темы, но хотелось отписаться как у меня произошло.
Я начал писать сообщение в тему, но приехала машина на ремонт и я отложил сообщение на потом. Когда появилось время, я перезагрузил страничку и начал заново писать и только после всего я заметил свой ник под сообщением, а до этого я и не смотрел, был он или нет. Ну кто его знает, что там как происходит, мож глюк какой.

Не выдержит

Нет. Работает она постоянно. Разве что при минусе на улице выключает кондей.
Мощность самого крутого кондея от ЛА не более 3 кВт., а мощность НШ 10 в пике 8 кВт. Поэтому муфта от кондея и не выдерживает.
Я себе тоже сделал такой же привод НШ. Пришлось уменьшить давление отсечки на распределителе. Хватит ли мне этого давления на полноценную работу гидравлики, пока не ясно.

Гость

Добавлено:

так работают настройки форума

Маркированный текст

^{Надстрочный текст}

_{Подстрочный текст}

Горизонтальная линия

Всё это можно посмотреть в строке быстрого ответа под значком серого треугольника ( третий справа)

А люди в этот момент терпеливо ждут когда система придёт в норму и потеют? Я бы тогда сильно исхудал по дороге с моря. За бортом было +38, и кондей работал постоянно по 14 часов в сутки. Без отключений.

Мы же истину ищем)).

вставлю копейку - фактов установки муфты кондишина на отключалку НШ в сети достаточно, а вот информации о выходе из строя что-то не попадалось. либо работает, зараза, либо молчат, боятся признаться..

Совершенно согласен, я тоже собирал свой трактор из того, что было в металлоломе чтобы как можно меньше было затрат, это естественно.
Я тоже занимаюсь ремонтом авто (электрика, диагностика) и не редко встречаются сгоревшие катушки. Вот из этих соображений у меня и появились сомнения в их надёжности. По поводу зацепления ведущего и ведомого дисков я не могу ни чего сказать, но предположил, что нагрузка на компрессор кондиционера меньше чем на насос гидравлики. Да и подшипник с мелкими шариками под шкивом не вызывает доверия надёжности.
Для самодельных тракторов хотелось бы сделать что то понадёжнее, чтобы как можно меньше доставляло хлопот.
Предположим Вы пашете и вот он тот момент, как по закону подлости. Плуг в земле, трактор на "якоре" и придётся производить ремонт в поле, утаптывая вспаханную землю, торопиться, нервничать, взял другую муфту и опана, другого производителя, размеры чуть отличаются.
Моё мнение, чем меньше на тракторе электрики, а тем более электроники, тем он надёжнее, но естественно в этом случае уменьшается комфортность.
Во меня сегодня растащило на писанину, как в армии ребята шутили - " понос слов, запора мыслей" 
Ну вобщем это мои мысли вслух. Будь я на Вашем месте, может тоже выбрал этот же вариант. Правильно было сказано - время покажет.
P.S. Была у нас в совхозе, в 80-ые годы, КСК-100 (сеноуборочный измельчитель) с соленоидами на управление гидрораспределителя и как то загорелась сухая трава, сгорел жгут на включение этих соленоидов, простояла она не один день.

На погрузчике работает прекрасно, а уж плуг поднять тем более.
Видео работы есть в теме.

Да работает по очистке снега в ГК, но в этом году не активно, чистить почти нечего.

могу поделится!

Ну вот и прекрасно, развеялись мои сомнения по поводу надёжности этого узла.

В идеале ГЦ при подъёме навески должен работать на растяжение, но в угоду компановке можно какой угодно ГЦ и как угодно его расположить. Только меньше 25-50 не рекомендую ставить. И силы маловато и шустрить будет.