Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Обо всем по немногу » Трансмиссия мини-трактора
Родилась такая мысль. Выкладываю свои соображения для критики и совместного обсуждения. Хочу получит советы : 1) каким образом организовать угловую передачу? От какой техники можно использовать этот узел? 2) Редуктор (2) например от Москвича с соответствующими доработками. Каким способом лучше заблокировать дифференциал редуктора (2)? Главная цель сего действа исключить цепную передачу.
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 02:20:28)
Родилась такая мысль. Выкладываю свои соображения для критики и совместного обсуждения. Хочу получит советы : 1) каким образом организовать угловую передачу? От какой техники можно использовать этот узел? 2) Редуктор (2) например от Москвича с соответствующими доработками. Каким способом лучше заблокировать дифференциал редуктора (2)?
Родилась такая мысль. Выкладываю свои соображения для критики и совместного обсуждения. Хочу получит советы : 1) каким образом организовать угловую передачу? От какой техники можно использовать этот узел? 2) Редуктор (2) например от Москвича с соответствующими доработками. Каким способом лучше заблокировать дифференциал редуктора (2)? Главная цель сего действа исключить цепную передачу.
Укажите: - направления вращений, передачи крутящего момента;
- передаточные числа, используемых(планируемых) агрегатов;
Укажите: - направления вращений, передачи крутящего момента;
- передаточные числа, используемых(планируемых) агрегатов;
Двигатель от СЗД ,кпп ,,Москвич,, , редуктор (2) ,,Москвич,, , мосты ,,Москвич,, укороченные. Передаточные числа Вам известны.
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 02:32:51)
Двигатель от СЗД ,кпп ,,Москвич,, , редуктор (2) ,,Москвич,, , мосты ,,Москвич,, укороченные. Передаточные числа Вам известны.Вращение укажу позже.
Если правильно понял, то копия красного МТ Евгения: 
только вместо цепи хотите использовать угловой редуктор и редуктор ЗМ "Москвича", если так то думаю, что понижение крутящего момента будет слишком велико, увеличится количество зацеплений трансмиссии, а это понижение ее КПД.
Отредактировано БМП 58 (6 апреля, 2010г. 02:36:54)
Если правильно понял, то копия красного МТ Евгения:
только вместо цепи хотите использовать угловой редуктор и редуктор ЗМ "Москвича", если так то думаю, что понижение крутящего момента будет слишком велико.
Всё как у Евгения. У него цепная передача ( i=4) 68 зубьев большая звёздочка и 17 малая .Редуктор Москвич передаточное число 4.22. А угловую передачу от КПП к редуктору (2) можно использовать 1:1
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 02:46:25)
Всё как у Евгения. У него цепная передача 4:1
Цепная, у Евгения, если не ошибаюсь 2,5:1
Cap63 написал(а):
Всё как у Евгения. У него цепная передача 4:1
Цепная, у Евгения, если не ошибаюсь 2,5:1
Только шаг цепи он потом уточнил 19.05. 68:17=4 так я понимаю?
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 02:52:34)
Только шаг цепи он потом уточнил 19.05
Пересчитаем: 68х19,05=1295,4:3,14=412,5 мм., а ширина рамы - 360 мм., я это уже коментировал.
Только шаг цепи он потом уточнил 19.05. 68:17=4 так я понимаю?
Параметры звездочек с шагом 19,05
думаю, все станет понятным.
думаю, все станет понятным.
Понятно , что Евгений ввёл в заблуждение 
Получается очень медленный трактор . Наибольшее передаточное число 197 ( 1.56 км / час), наименьшее передаточное число 17.8 ( 17,76 км/час).
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 10:05:22)
Понятно , что Евгений ввёл в заблуждение
Уважаемый мною, Евгений это знает, я не думаю , что это заблуждение, скорее опечатка, ведь ему столько задавали вопросов по зведочкам и он на них отвечал, очень даже терпеливо, сдержано, наверняка зная , что многие и не читали его тему внимательно(просчитывая). Главный смысл, цепного редуктора - передать крутящий момент в разных горизонтальных плоскостях и иметь при этом ещо и понижение. Это им(Евгением) и успешно(компактно) реализовано на его МТ.
Получается очень медленный трактор . Наибольшее передаточное число 197 ( 1.56 км / час), наименьшее передаточное число 17.8 ( 17,76 км/час).
Изложите Ваш расчет по такой схеме:
т.е. заполните(приведите) в виде этих данных, легше будет обусждать.
т.е. заполните(приведите) в виде этих данных, легше будет обусждать.
Мне непонятны строки 4,5.6 во второй таблице
Мне непонятны строки 4,5.6 во второй таблице
Можети их и не заполнять, хотя это фактическое отношения передаточных чисел(1:2;2:3; и т. д.) каждой КПП МТ "Дракон", есть и рекомендуемое отношение(согласно теории клнструирования трактора).
т.е. заполните(приведите) в виде этих данных, легше будет обусждать.
в этой части получается тоже самое
Передаточное отношение: угловой передачи - 1.0
редуктор 2 (см. рис) -4.22
редуктор ЗМ -4.22
Получается передаточное отношение на самых низких передачах КПП 11.1 х 4.22 х 4.22 =197.7 Скорость при 3000 об\мин /197.7х0.56х3.14=26.7 м\мин=1.6 км/час
Предаточное отношение на самых высоких передачах КПП 1х1х4.22х4.22=17.8 Скорость 3000/17.8х0.56х3.14=296.4 м\мин=17.8 км\час
Медленно получается? Как ваше мнение специалисты?
Отредактировано Cap63 (6 апреля, 2010г. 14:36:43)
об\мин /197.7х0.56х3.14=26.7 м\мин=1.6 км/час
Предаточное отношение на самых высоких передачах КПП 1х1х4.22х4.22=17.8 Скорость 3000/17.8х0.56х3.14=296.4 м\мин=17.8 км\час
Это расчитано без учета КПД трансмиссии(потери на трение пар зацепления), если принять его =0,85(рекомендовано для колесных тракторов), то скорость будет выше, а крутящий момент и сила тяги соответственно - меньшие.
P.S.
подчеркнутый текст, согласно замечания Дракона см. собщ.№18(мое незнание) следует читать: скорость не будет(не меняется)
Отредактировано БМП 58 (6 апреля, 2010г. 22:48:38)
Это расчитано без учета КПД трансмиссии(потери на трение пар зацепления), если принять его =0,85(рекомендовано для колесных тракторов), то скорость будет выше, а крутящий момент и сила тяги соответственно - меньшие.
КПД на скорость не влияет а показывает потери крутящего момента.
КПД на скорость не влияет а показывает потери крутящего момента.
Ученье свет ..., спасибо.
Родилась такая мысль. Выкладываю свои соображения для критики и совместного обсуждения. Хочу получит советы : 1) каким образом организовать угловую передачу? От какой техники можно использовать этот узел? 2) Редуктор (2) например от Москвича с соответствующими доработками. Каким способом лучше заблокировать дифференциал редуктора (2)? Главная цель сего действа исключить цепную передачу.
Представленую компоновку нельзя считать удачной по следующим причинам:
1Передняя ось совершенно недогружена, поэтому эффективность ПВМ будет никакая.
2Заднее расположние двигателя будет мешать навеске.
3 с таким расположением агрегатов будет центр тяжести высоко, что снизит боковую устойчивость.
4Угловой редуктор не лучший вариант. Цепной привод имеет много положительных качеств, поэтому даже некоторые его недостатки не являются основанием для исключения его из конструкции МТ.
Родилась такая мысль. Выкладываю свои соображения для критики и совместного обсуждения. Хочу получит советы : 1) каким образом организовать угловую передачу? От какой техники можно использовать этот узел? 2) Редуктор (2) например от Москвича с соответствующими доработками. Каким способом лучше заблокировать дифференциал редуктора (2)? Главная цель сего действа исключить цепную передачу.
делать две угловых передачи тяжело и потери большие может проще сделать плоский редутор или взять от дробилки волгарь реверс редуктор очень хорошая штука и выход на обе стороны и понижение 1к 1.75 так наверное лучше хотя все упирается в возможности
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Обо всем по немногу » Трансмиссия мини-трактора