Только переделка зажигания на БЭСЗ  как у меня. Я конечно не агитирую и не настаиваю. Пост 187 моей темы
МТ с двигателем ПД-10(заменён на УД-25), КПП , мост-ВАЗ из пгт.Саврань
и пост 259 той же темы
МТ с двигателем ПД-10(заменён на УД-25), КПП , мост-ВАЗ из пгт.Саврань

Катушка нужна 406.3705 или с ОКИ. Эти катушки имеют два высоковольтных вывода, которые выдают одновременно искру. С этими катушками не нужен будет разносчик (бегунок) в магнето, т.к. ВВ провода с КЗ идут сразу на свечи. С КЗ ВАЗ нужно магнето М151, т.к. в нем есть бегунок и на валу ротора магнето стоит шестерня, которая изменят частоту вращения коленвала 1:2, т.е. 1 оборот коленвала 360 гр = пол оборота бегунка 180 гр. Вот эти кат. заж. заменяют все эти прибамбасы.
Теперь, есть более простая схема зажигания для УД-25. Для этого нужно любое тракторное с пускача, рабочее - не рабочее, по барабану, ЛЮБОЕ, лишь бы ротор. Далее, те самые катушки зажигания с Газелевского 406-го двигателя 406.3705 и коммутатор ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ для бесконтактных систем зажигания 131.3734-11 (именно этот) и схемка простенькая.
Это самый простой, дешёвый способ - это из магнето сделать батарейное бесконтактное зажигание на основе датчика, который уже давно , с завода, живёт в магнето и практически не убиваем при обычной жизни, при этом на выходе получим стабильное зажигание с мощной искрой. Разбираем магнето, из него убираем всё лишнее, подключили под гаечку желтый провод и соединили его с клеммой Д (потому как Датчик!) коммутатора.
На схеме показана катушка с одним ВВвыходом, который соединён с угольком распределителя магнето и этим распределителем раздаётся на ту свечу, где сейчас нужна искра. При использовании двухвыходной оковской, газелевской ВВкатушки, её выходы просто соединяются со свечами и искра происходит одновременно в двух цилиндрах.

Антон, если это магнето М149а стояло на УД-2, у него не то вращение, что в УД-25. Но, если привод магнето без пускового ускорителя, то без разницы, короче кинь фотку, потом покумекаем. Или же в нем (в пусковом ускорителе) зафиксировать грузы? Попробуй найти магнето напр М124

ИМЕННО, и все!!!

Так ведь работает и не только у меня.

И крышка с этого же магнето, только отверстие дополнительное сбоку сделал.

Вырезал и дюраля 2,5 мм и с прокладочкой закрутил.

Подойдет, он там и стоит.

Антон К.
Не нужно цитировать весь текст.
Антон. Выделяй мышкой текст на который хочешь ответить, только потом нажимай на кнопочку "ответить" в этом-же сообщении.

Ваш вердикт об УД-25 ни о чем не говорит. И чем же он Вам так не угодил? Прожорливостью? А хвалёные китайские моторы надёжнее? Экономичнее, понятно, но каждому своё и не всяк из нас самодельщиков может раскошелиться на новый китайский движок. Было бы интересней услышать про усовершенствование УДэшек, а обосрать - так запросто, Мы это умеем...
Очень информативный Ваш пост, а я почти год ковырялся с ДЕРЬМОм и не жалею.

Добрый день, уважаемые форумчане!

Если не затруднит, может кто-нибудь скинуть габаритные и присоеденительные размеры двигателя УД25 ?
Дядька жены предлагает данный двигатель для минитрактора, он он живет в деревне за 150 км, и забрать двигатель смогу только в августе. А хотелось бы уже сейчас прикинуть раму под него и компоновку всего трактора.

Kotelev
Спасибо.
Да размер, куда садится родной колокол пригодится, тоже думал о стыковке с КПП классики. И размер крепления самого двигателя к раме.

Всем доброго времени суток.Может где и есть данная тема но не могу найти.Двиг уд25 76 года.Завожу на новых свечах работает чисто после непродолжительной нагрузке закидывает маслом свечу помогите разобраться

А 11, горячая свеча. Там смысл в том, что между конусом изолятора и металлической частью большой воздушный промежуток, который препятствует отводу тепла от центрального электрода. Электрод нагревается до температуры самоочистки даже на малофорсированных двигателях.
Если затёрта маркировка свечи, или свечи импортные, а справочника под рукой нет, то можно взять сухой стебелёк от травинки и сунуть его внутрь свечи. В какую свечу он залезет глубже, та свеча и горячее.

А 17 ставится в двигатель Жигулей. Самая холодная по советской номенклатуре вроде А 23. Горячее А11 я в руках не держал.