Искренне удачи . Если получится обязательно напиши . Интересно потому что . У тебя и мощности двигателя хватит на такую задумку и места (МТ немного не мини) . С гидравликой я немного знаком . Вот только пока слабо представляю от чего использовать гидроматор (купить новый - по моему , не наш метод - дорого) . Остальное представляю . Не плохо было бы иметь в такой конструкции и регулятор оборотов , хотя бы в виде обычного крана .

С этим полностью согласен , хотя не думаю , что многие тоже так считают (сложно , не надёжно , дорого и т д) .
Ещё раз удачи .

Пока что в задумках сделать без всяких кранов и тому подобного, просто поставлю НШ на КОМ КПП ГАЗа таким образом получу почти настоящий ВОМ с возможностью включения, отключения, шланги на ГМ отдельный гидробак и вполне возможно редукционный клапан ну это так на всякий случай если чего то на ГМ а точнее чего он (ГМ) будет крутить  может заклинить и всё такое.

Пока что ищу какую нибудь БУшку (что бы хоть немного фурычила) для того что бы можно было испытать как оно будет работать а потом уже и видно будет стоит ли покупать новый или забыть об этой идее.

Может стоит (если есть ) насос гидроусилителя руля (ЗИЛ), он лепестковый как мотор должен работать?

Мне приходилось работать пневмоинструментом, в них моторы не большие и давление 5-6 атм, мощность за киловат, правда оборотов  немеряно.

Мне кажется насос матором работать не будет .

Хочу спросить(ради интереса):
1.- чем вызвано такое решение или какие недостатки(минусы) в  окучников, лап, отвалов -?;
2.- какие имеете аргументы(плюсы) в пользу копалки -?;
3.- или думаете, что после копалки картошку собирать(искать присыпанную) не будете -?.

Сам насос в таком качестве не применял , так что судить трудно . Но знаю , что насосы такого рода чувствительны к вязкости масла (та же своего рода нагрузка) . Попробуйте залить вместо гидравлического даже близкое - веретёнку (особенно зимой) , как результат - совсем другое усилие на руле . А если нагрузить такого рода "мотор" копалкой или снегоуборочным агрегатом ...
Сложно сказать как он себя поведёт .

Проще будет сделать с автономным двигателем,заморочек меньше и работает независимо от трактора,что дает воэмозность варьировать скоростью работы без потери оборотов на рабочих органах.Да и универсален,может агрегатироватся хоть машиной.

Недостатки окучника с прутьями в том что забивается ботвой и картошка не полностью вылезает, остается присыпанной.

копалка думаю не лишена этих проблем...

Меня лично такой вариант не устраивает, оно конечно хорошо и всё такое но есть одно НО мне надо что бы ВОМ был так сказать всегда при мне, а с гидроВОМом или простым ВОМом это осуществимо........................
Можите конечно меня считать старомодным или ещё как ну вот хочется что бы с МТ было всё с собой, ну или почти всё.

В Вашем случае с этим никаких проблем , только плюсы (и задняя полурама догрузиться) , места для установки достаточно . А вот на классике , как у Leksus например , всё это добро просто девать некуда , стационарно установить не получится , места нету . Мостить всё на навеску - тоже не очень... Здесь наверное лучше гидравлика .

Отредактировано Vitalij (31 августа, 2010г. 17:47:59)

На вибраторах для уплотнения бетона имеется гибкий вал. Если кто имел дело с таким девайсом, вопрос- возможно ли использовать гибкий вал для привода ВОМ?   

Ну и нужна ли, она (копалка), тогда Вам -?.

Может лучше МБ, как на фото:

берётся от двигателя (с маховика грубо говоря) в нем, маховике есть шлицы в которые вставляется вал проходящий через вал муфты первичный вал ....и т.д сквозь коробку и раздатку и выходит там где видно на фото. а далее стоит редуктор из которого выходит ВОМ.