Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА
"Лед тронулся господа присяжные"
в прошедшие выходные разобрал свой первый трактор (неудачный)
таким он был:
и приступил к сборке полно приводного...
передние - задние мосты будут НИВские, раздатка НИВская, двигатель с КПП - ОКА...
Отредактировано alik (19 марта, 2010г. 08:56:19)
Учись вставлять правильно!
Отредактировано тракторист (15 марта, 2010г. 13:47:11)
в прошедшие выходные разобрал свой первый трактор (неудачный) и приступил к сборке полно приводного...
технические характеристики планируются такими:
Двигатель с КПП - ОКА
дифферинциал главной пары заварен от него привод на раздатку НИВскую,
передние - задние мосты будут НИВские,
обязательно будет гидравлика...
alik
Приветствую тебя на нашем форуме [взломанный сайт]
И если можно по подробнее ширина, длина, и ТД и ТП.
Приветствую тебя на нашем форуме И если можно по подробнее ширина, длина, и ТД и ТП.
... да я уже давно на сайте только тему свою не создавал...
габариты следующие ширина (колея) 140см.
база думаю получится 165см.
alik v_gora - Не понял, это, что один человек?
alik v_gora - Не понял, это, что один человек?
так точно!
незнаю наверняка... но предполагаю что регистрация на форуме, по всей видимости делает привязку к ip, и поэтому на работе я под ником - alik, а домашнего компа под ником v_gora.
незнаю наверняка... но предполагаю что регистрация на форуме, по всей видимости делает привязку к ip, и поэтому на работе я под ником - alik, а домашнего компа под ником v_gora.
Теперь понятно. Вы чтоль аватарку одну на двоих поставьте, чтоб не путаться.
на первом фото узел перелома из крестовин,как видно на фото ты не стал подтачивать фланцы карданов для увеличения угла поворота,я на своем первом подрезал болгаркой такои же узел это дает значительное увеличение угла поворота.но это чисто мое такое мнение 
Отредактировано most (17 марта, 2010г. 19:42:46)
на первом фото узел перелома из крестовин,как видно на фото ты не стал подтачивать фланцы карданов для увеличения угла поворота,я на своем первом подрезал болгаркой такои же узел это дает значительное увеличение угла поворота.но это чисто мое такое мнение
Да, я нестал его подтачивать, пока, интересовался на форумах кто силен в расчетах прикинуть при моих габаритах: база 165, колея 140, максимальный угол крестовины вроде 15 градусов, какой получится радиус разворота? но никто не откликнулся! думаю протачить можно и потом, при необходимости!
тут у меня пока головняк с подбором рулевого редуктора... Рулевой редуктор от УАЗ вроде нормальный вариант, но прокатившись на тракторочке 1202 заметил что от края в края руль приходится бешенно крутить баранку, надо бы какой то (небольшой) редуктор с повышением поставить на калонку...
но, это пока все мысли в слух...
Да, я нестал его подтачивать, пока, интересовался на форумах кто силен в расчетах прикинуть при моих габаритах: база 165, колея 140, максимальный угол крестовины вроде 15 градусов, какой получится радиус разворота? но никто не откликнулся! думаю протачить можно и потом, при необходимости!
тут у меня пока головняк с подбором рулевого редуктора... Рулевой редуктор от УАЗ вроде нормальный вариант, но прокатившись на тракторочке 1202 заметил что от края в края руль приходится бешенно крутить баранку, надо бы какой то (небольшой) редуктор с повышением поставить на калонку...
но, это пока все мысли в слух...
0
+-
Дак укороти длину сошек
Профиль alik
ЛС alik
E-mail alik
0 +-Дак укороти длину сошек
не понял!
головняк с подбором рулевого редуктора... Рулевой редуктор от УАЗ вроде нормальный вариант, но прокатившись на тракторочке 1202 заметил что от края в края руль приходится бешенно крутить баранку,
у меня была колея 125см рулевая уаз так вот я хотел наоборот более "долгий"редуктор с твоей колеей на косогорах сильно будет тянуть а по кочкам да ухабам в руль бьет,не смертельно конечно но раслабится не дает лучше на руль лентяйку пристроить
не понял!
Сделай короче плече на шарнире и сошку короче , тогда трактор будет быстрей ворочать . И не надо будет долго крутить руль, но тогда все удары будешь ошушать на руле.
alik написал(а):не понял!Сделай короче плече на шарнире и сошку короче , тогда трактор будет быстрей ворочать . И не надо будет долго крутить руль, но тогда все удары будешь ошушать на руле.
руки еще нужны... ))) хотелось бы легкий и не долгий руль без гидравлики!
а много ли преимуществ у трактора с ломающейся рамой?? мне кажется так геморройно.., и вопрос к v_gora, как вы планируете сделать полный привод? где будет находиться кардан? где раздатка?
а много ли преимуществ у трактора с ломающейся рамой?? мне кажется так геморройно.., и вопрос к v_gora, как вы планируете сделать полный привод? где будет находиться кардан? где раздатка?
Я не буду хвалить или ругать ту или иную компановку при строительстве мини трактора... скажу лишь то, что потерял целый летний сезон (хотя работать над ним удавалось только по выходным) на стоительство класической компановки и задним с недоприводом. Буксовал на ровном месте... сцепление с грунтом удалось добиться лишь зугрузив на заднею часть метал около 300кг. и нацепив цепи на колеса... после этого окончательно убедился в необходимости полного привода.
при постройке первого трактора я уже плотно сидел на форумах самодельщиков и знал про трактора евгения555 и ему подобных, но испугался трудаемкости предстоящих работ и пошел по неправильному пути... каюсь... грешен... )))
протатипом моего будушего 4х4 стал вот этот агрегат:
думаю посмотрев на фото вы поймете где на моем будет стоять раздатка и все остальное...
Дело медленно, но верно движется в заданном направлении...
на данный момент собираю узлы и детали воедино на прихватках для последующего разбора и проварки, покраски...
отправной точкой стал задний мост...
v_gora
База сколько получается?
Здравствуйте Люди! Дозвольте сказать. Делайте узел поворота рамы над фланцем моста, заднего или переднего не имеет значения. Такая схема весьма остойчива, проверено практикой.
Я не буду хвалить или ругать ту или иную компановку при строительстве мини трактора... скажу лишь то, что потерял целый летний сезон (хотя работать над ним удавалось только по выходным) на стоительство класической компановки и задним с недоприводом. Буксовал на ровном месте... сцепление с грунтом удалось добиться лишь зугрузив на заднею часть метал около 300кг. и нацепив цепи на колеса... после этого окончательно убедился в необходимости полного привода.при постройке первого трактора я уже плотно сидел на форумах самодельщиков и знал про трактора евгения555 и ему подобных, но испугался трудаемкости предстоящих работ и пошел по неправильному пути... каюсь... грешен... )))
протатипом моего будушего 4х4 стал вот этот агрегат:думаю посмотрев на фото вы поймете где на моем будет стоять раздатка и все остальное...
ясно, спасибо
База сколько получается?
около 160 см.
+ - 2 см
класической компановки и задним с недоприводом. Буксовал на ровном месте.
Как понимать "задним с недоприводом" и "Буксовал на ровном месте"?
Отредактировано Leksus (21 марта, 2010г. 21:28:11)
недоприводом это я о неполноприводной компановке...
буксовал на ровном месте - значит трактор стоит на месте, а задние ведущие колеса крутятся...
Фантазиии на тему...
недоприводом это я о неполноприводной компановке...
буксовал на ровном месте - значит трактор стоит на месте, а задние ведущие колеса крутятся...
Я так понимаю что тебе нужно зайти вот сюда- Как создать тему на форуме правильно. и почитать пост №2
буксовал на ровном месте - значит трактор стоит на месте, а задние ведущие колеса крутятся...
И какую работу трактор при этом пытался выполнять?
И какую работу трактор при этом пытался выполнять?
на осенних работах не потянул даже культиватор с тремя лапами...
зимой благо пару раз выручил, при обильных снегопадах...
Отредактировано Leksus (21 марта, 2010г. 21:51:05)
на осенних работах не потянул даже культиватор с тремя лапами.
А как он может потянуть, когда на ведущих колесах есть только вес самих колес и балки моста. Проблемма не в "недоприводе", а в безграмотной конструкции. Могу предположить, что на передние колеса приходится 80%, а на задние 20% общего веса. В правильной конструкции всё должно быть наоборот.
А как он может потянуть, когда на ведущих колесах есть только вес самих колес и балки моста. Проблемма не в "недоприводе", а в безграмотной конструкции. Могу предположить, что на передние колеса приходится 80%, а на задние 20% общего веса. В правильной конструкции всё должно быть наоборот.
Согласен... поэтому и переделываю!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА