Подскажите если я установлю на свой трактор тракторную резину типа ФБел-253 какой должен быть расчетный вес трактора что-бы потянуть двух корпусный плуг мотоблока?

надеюсь вопрос понятно сформулировал...

Крутячий момент на колесах (по первой передаче) - 677,2 = (5,1х3,7х4,1х2,135х4,1), где:
5,1- крутячий момент двигателя при 3200 об/м; остальные цифры, Вам известны.

А с учетом КПД трансмиссии, крутячий момент на колесах - 575,6 = (0,85х 677,2)
Где 0,85 - КПД трансмиссии для колесных тракторов

Тяга  - 1515кг. =(575,6:0,38), это тяговая характеристика МТЗ -80, которая реализуется при весе МТЗ около 4000кг., трансмиссия котрого расчитана на такую тягу и вес.

Какой вес Вашого МТ -?,
Выдержит ли используемая Вами трансмиссия Оки и Ваз такую тягу -?
Думаю, что вес далеко не такой (и вряд ли будет такой), и трансмиссия Оки и Ваз не расчитана на такую тягу.

Посчитаем скорость (по максимальних оборотах двигателя):
5500х60:132,8х0,76х3,14:1000=5,9 км./ч., где 132,8=(3,7х4,1х2,135х4,1)
Или : 5500х60=330000 обор./час;
0,76х3,14=2,386 – длина окружности колеса(0,76м- диаметр ведущего колеса, 3,14-соотношение диаметра к длине или Пи), тогда 330000:132,8х2,386:1000= 5,9 км./ч, Вы хотите пахать при средних оборотах-2500, соответсвенно скорость будет-2,7 км./ч
Потянет ли Ваш МТ плуг(мотоблочный)-?
Если, сопротивления плуга будет 500-600кг.(расчитывается), то такую тягу Ваш МТ(судя по ТТД) способен осильть, но:
1.- при весе самого МТ 1,5тн.;
2.- правильно подобраном передаточном числе трансмиссии;
3.- скорости пахоты в 4-5км./ч, при условии реализации пп.1 и 2
Все это теоретичекий расчет, но незная его сути(теории строительства и динамики трактора), в процессе работы трактором, добится желаемого результата пахоты будет невозможно.

Отредактировано БМП 58 (13 апреля, 2010г. 14:19:29)

Если, расчитать все и сделать трактор, то весь крутящий момент никогда неуйдет на пробуксовку, соответственно и скоростные характеристики будут в норме.
  Я, не считаю себя знатоком теории, но благодаря форуму и его участникам,  многое из теории понял.
Просчитал по своему МТ и могу с уверенностью сказать, что Вы правы: действительно крутящий момент у моего МТ уходит на пробуксовку((мощный двигатель - 50лс, мощная трансмиссия от ГАЗ-51(2 кпп и ЗМ), а весу всего -880кг.)).
Теория и практика, в моем тепер понимании, не должны быть далекими и новый замысел по строительству МТ будет реализован мной, с учетом теории (особенно 5 пожеланий Дракона), чтоб крутящий момент не уходил на пробуксовку.

Отредактировано БМП 58 (13 апреля, 2010г. 18:49:04)

А, что известно(ТТД) Вам, об этом обрезанном кругом Луазике -?

Судя по этой картинке:

обрезать, есть возможность, а все остальное: тяга, скорость и т.д. разве, что реализуется на самой низшей передаче.
Знаю, что проходимость у этого авто приличная.
Очень похож на МТ Yava.

Отредактировано БМП 58 (14 апреля, 2010г. 09:57:19)

Два дня выходных чтоб поработать над трактором и те омрачены не погодой!
Все что успел...

Отредактировано v_gora (18 апреля, 2010г. 21:00:00)

У меня газ-69 был с подобным рисунком протектора, только поуже. По грязи как танк прет, но самоочистка слабовата. Для трактора пойдет, я думаю.

Вот мой "клондайк" , "золотая жила" - кучка  напротив, местные рабочие его прозвали "автосервисом"

месяц назад пригнали на ходу и сдали целый трактор т-40,

Отредактировано alik2 (23 апреля, 2010г. 15:57:30)

Неплохо устроился, сердечку, только думаю, тяжело!

есть еще идея купить б/у резину кама и-502 и резать протектор по одной из представленных рисунков

что скажете?

кама -421
диаметр 570мм  это очень мало! у меня клиренс на 5-6см упадет!

уж лучше ВЛи-5!!!

Отредактировано alik2 (23 апреля, 2010г. 19:10:46)