Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА
А можно ли распределитель поставить вверх ногами рычагами вниз
можно ставить хоть как... только чтоб вам удобно было!!! если манжеты на рычагах потрепаны течь будет конечно больше чем при стандартном положении!!!
Отредактировано alik2 (28 февраля, 2011г. 21:49:39)
А можно ли распределитель поставить вверх ногами рычагами вниз
А что ты хочешь этим добиться, выгода в чем?????
Отредактировано Leksus (28 февраля, 2011г. 21:58:35)
Сергей 73
На переломке запихать под панель приборов а то слишком грамоздко получается.
На переломке запихать под панель приборов а то слишком грамоздко получается.
Не нужно спешить. Сначала объвяжи его (подачу, обратку, рабочие выносы), а уж потом попробуй его запихнуть. Это он без шлангов и трубок не такой большой.
Outlaw888
Спасибо.У меня стоит трёх золотниковый сейчас достал двух.Вапрос от насоса к дозатору снего на распределитель и в бак? А то на сайте фермеров говорили што так работать не будет надо ставить два насоса
меня стоит трёх золотниковый сейчас достал двух.Вапрос от насоса к дозатору снего на распределитель и в бак? А то на сайте фермеров говорили што так работать не будет надо ставить два насоса
Ставь и подсоединяй все будет работать.
alik2
Здравствуй , подскажи как у тебя закреплён насос нш к раме ?
Отредактировано Leksus (3 марта, 2011г. 10:01:47)
ЗАВГАР
Спасибо всё понял
Здравствуй , подскажи как у тебя закреплён насос нш к раме ?
есть только эта фотография, к трактору попаду только в понедельник...
.Вапрос от насоса к дозатору снего на распределитель и в бак?
Если дозатор, то у вас гидрообъемное рулевое. Работать будет. Но тогда предъявляются повышенные требования к цилиндру и дозатору (на герметичность) и возникает сомнение в работе рулевого в момент работы Р-80. (ну эт нужно схемку глянуть, что и куда давить будет). Тут больше смущает другое: вот лопнул шланг на навеске, выскочило масло и остаешся без руля. Если простой гидроуселитель (золотник, следящее) то руль хоть и тугой, но остается. По этому при гидрообъемном рулевом ставят в основном отдельный насос т.е гидросистемы разъеденяют (упрощают, а что проще - то и надежнее). При наличии одного общего гидробака заборную трубку на насос рулевого управления опускают ниже заборной трубки на основную гидравлику. Шланг порвали, навеска уже не работает, но руль остается. Ну если эксплуатационная скорость будут не большая, а тормоза хорошие то... в общем на усмотрение.
alik2
Спосибо
Отредактировано Leksus (4 марта, 2011г. 13:19:03)
Тут больше смущает другое: вот лопнул шланг на навеске, выскочило масло и
Если только лопнет шланг обратки или от дозатора к распределителю, то работать не будет а вообще по такой схеме у меня стоит более десяти лет.
По этому при гидрообъемном рулевом ставят в основном отдельный насос т.е гидросистемы разъеденяют (упрощают, а что проще - то и надежнее)
Поддерживаю!!!
Спасибо
Пжст!!!
Тут больше смущает другое: вот лопнул шланг на навеске, выскочило масло и остаешся без руля.
если лопнет шланг то по любому в гараж так как вылетевшее масло чревато не только потерей рулевого но еще и "инфарктом" гидронасоса!!!
ну или как минимум отключить насос...
Outlaw888
ДА да вы правы всё верно.У меня т 40 и мтз 80 с куном не разу не сталкивался с проблеммой штобы лопался шланг и даже впервые слышу.У меня есть насос с рулевого зила он подайдёт как второй и не тяжело будет движку и какова он вращения ????
alik2
Сварил раму, положил ее на мосты и увидел, что чулки из под рамы по моему слишком торчат. У тебя тоже много торчат, может стоит сделать Г-образные стойки, чтоб перенести опоры ближе к колесам, или ни чего страшного не случится?
пока только раму собрал на прихватки.
может стоит сделать Г-образные
А может на чулки моста положить отрезки швеллера и приварить, а уже на швеллер стойку к раме, т.е соединение с рамой не "Г"-образное сделать, а "L"-образное....
Сварил раму, положил ее на мосты и увидел, что чулки из под рамы по моему слишком торчат. У тебя тоже много торчат, может стоит сделать Г-образные стойки, чтоб перенести опоры ближе к колесам, или ни чего страшного не случится?
на моем рама чуть пошире... в принципе чулки тоже торчат и пока ничего страшного не случилось! если сомнения грызут усиль чулки швеллером! наложи сверху и стяни...
А может на чулки моста положить отрезки швеллера и приварить, а уже на швеллер стойку к раме, т.е соединение с рамой не "Г"-образное сделать, а "L"-образное....
Я уже думал так сделать, вот только к мосту варить не хочу, а стремянками. Спасибо за совет.
на моем рама чуть пошире... в принципе чулки тоже торчат и пока ничего страшного не случилось! если сомнения грызут усиль чулки швеллером! наложи сверху и стяни...
Чулки примерно одинаково торчат, просто у меня мосты от москвича, а у них по центру колес получается примерно 126 или 127см. не знаю. Все таки наверно лучше усилю так на всякий случай (мысли вслух 
) и уже подумываю раму расширить немного. Спасибо.
Может как вариант... сделать так?!
Может как вариант... сделать так?!
Тоже хороший вариант 
пока остановлюсь на L-образном, его можно и косынкой связать для большей крепости или распоркой как ты показал. Как ты думаешь к чулкам стоит приваривать швеллера или стремянкой стянуть? Боюсь что от сварки может повести чулки, а в стремянках провернуть при нагрузке, вот и встал перед выбором как лучше сделать. Спасибо.
Как ты думаешь к чулкам стоит приваривать швеллера или стремянкой стянуть?
только стремянкой стянуть!!!
от проворачивания нужно делать специальные растяжки!
Может как вариант... сделать так?!
Или так:
только стремянкой стянуть!!!
от проворачивания нужно делать специальные растяжки!
На первом тракторе у меня провернуло мост. Мост крепился на раму из швеллера стремянками... Хотя не исключено, что плохо затянул.
На первом тракторе у меня провернуло мост. Мост крепился на раму из швеллера стремянками... Хотя не исключено, что плохо затянул.
если нет хорошего упора, то круглый мост все равно будет прокручивать на квадратном швеллере сколько не затягивай!!!
у себя я делал так: там где красным шарпал сваркой создавая шершавую поверхность!
у себя я делал так: там где красным шарпал сваркой создавая шершавую поверхность!
мужики, велосипед не изобретайте - на уазиках давно уже все придумано (см. желтый кружок)
мужики, велосипед не изобретайте - на уазиках давно уже все придумано (см. желтый кружок)
приходится так как на мостах классики нет такой платформы!
можно зацепится вот за это!!!
приходится так как на мостах классики нет такой платформы!
а самому приварить никак? даже обыкновенную полоску потолще:
мужики, велосипед не изобретайте - на уазиках давно уже все придумано (см. желтый кружок)
На москвичовских мостах тоже приварены по краям площадочки под рессоры, к сожалению на улице уже темно, пришлось нарисовать. На рисунке: синим- площадки под рессоры, красным- швеллера, зеленым- полоски металла толщиной 10мм и все это будет прикручено к раме и притянуто стремянками к мосту.
Кстати у 1202 за эти площадки (не знаю как они называются) и прикручены мосты к раме
Отредактировано Умник (21 марта, 2011г. 17:52:26)
приходится так как на мостах классики нет такой платформы!
Может вот такой вариант как у Ser. Да простит меня что без разрешения, лиш-бы на пользу.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА