Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА
Народ! у меня сегодня беда... до обеда чистил снег, а после поехал на соседнею улицу и вдруг на ходу заклинило движок!!!
домой отбуксировал при этом пробовал включить передачи не крутится... дома пробовал ключом за передний шкив... намертво!!! масло есть, давление в норме, не перегревал...
Отредактировано alik2 (16 января, 2011г. 17:35:19)
домой отбуксировал при этом пробовал включить передачи не крутится... дома пробовал ключом за передний шкив... намертво!!! масло есть, давление в норме, не перегревал...
Вскрытие покажет.
Вскрытие покажет.
Это да, только вот до вскрытия его еще снять нужно...
Народ! у меня сегодня беда... до обеда чистил снег, а после поехал на соседнею улицу и вдруг на ходу заклинило движок!!!
домой отбуксировал при этом пробовал включить передачи не крутится... дома пробовал ключом за передний шкив... намертво!!! масло есть, давление в норме, не перегревал...
А движок то какой , 650 или 750 кубов , может клапана в поршня воткнулись?
А движок то какой , 650 или 750 кубов , может клапана в поршня воткнулись?
двигатель 11113, а как такое может произойти?
двигатель 11113, а как такое может произойти?
Если движок 750 то теоретически никак(хотя у моего друга было), а если 650 то ремень ГРМ обрывается и все , приехал, в нем , в поршнях выточек нет под клапана. Хотя если у Вас действительно двигатель 11113 т.е. 750 , то вряд ли .
Отредактировано aleks35 (16 января, 2011г. 21:56:15)
Если движок 750 то теоретически никак(хотя у моего друга было), а если 650 то ремень ГРМ обрывается и все , приехал, в нем , в поршнях выточек нет под клапана. Хотя если у Вас действительно двигатель 11113 т.е. 750 , то вряд ли .
просто анекдот какой-то с этим движком:
сегодня отцу позвонил чтоб еще раз проверил ремень ГРМ, думал может ремень целый а зубчики срезало... так он подергал ремень а шкив сдвинулся попробовал завести... ЗАВЕЛАСЬ 
хотя сам лично вчера ключом крутил за шкив не двигалась вообще!!!
ЗАВЕЛАСЬ
хотя сам лично вчера ключом крутил за шкив не двигалась вообще!!!
Он ласку любит 
а ты его ключом да за шкив...
Отредактировано Умник (17 января, 2011г. 10:13:21)
Он ласку любит
это все объясняет...
это все объясняет...
Если серьезно то я лучше бы разобрал на всякий случай и проверил все 
Если серьезно то я лучше бы разобрал на всякий случай и проверил все
Хотя бы голову сними , многое может прояснится , если снимать разбирать не хочется .
Хотя бы голову сними , многое может прояснится , если снимать разбирать не хочется .
Лучше для начала ремень ГРМ проверить, кстати в окушечном движке еще и уравновешивающие валы шестернями приводятся - может там чего. Как вариант в приводе ГРМ помпа может подклинивать, в смысле подшипники.
просто анекдот какой-то с этим движком:
сегодня отцу позвонил чтоб еще раз проверил ремень ГРМ, думал может ремень целый а зубчики срезало... так он подергал ремень а шкив сдвинулся попробовал завести... ЗАВЕЛАСЬ
99,9% сломался коленвал
99,9% сломался коленвал
я уже давно наслышан, что на окушных движках ломается КВ, но в моем случае как тогда он завелся и пока работает?
я уже давно наслышан, что на окушных движках ломается КВ, но в моем случае как тогда он завелся и пока работает?
Но почему то он заклинил ... где то что то есть . Чтоб потом боком не вылезло 
.
alik2
А сцепление выжимал перед прокруткой ключом?
А с поломаным валом заводится будет у меня ломало и на ЗИЛ-130 и на ГАЗ-53.
масло есть, давление в норме, не перегревал.
Тут предлагают окушку на разбор, там тоже движок с клином , малоприемник маслонасоса забился , ну и на сухую работал , а потом "привет"
А сцепление выжимал перед прокруткой ключом?
А с поломаным валом заводится будет у меня ломало и на ЗИЛ-130 и на ГАЗ-53.
Когда заклинил крутить побывал по всякому и выжимая тоже...
а ломает коленвал обычно откуда? на коренной или шатунной шейке?
а ломает коленвал обычно откуда? на коренной или шатунной шейке?
А что большая разница?Всё равно делать.
alik2
Шейли остаются целые обычно рядом с коренной.
а ломает коленвал обычно откуда? на коренной или шатунной шейке?
Если ломает КВ и ДВС заводится, то чаще коренная шейка по диагонали . Но в двигателе стук появляется......
Разбери в любом случае, за одно и откапиталишь и в будущем самому спокойней будет, а то так гадать мозги расплавятся.
alik2
Попробуй сначала заклинить маховик, а за храповик туда-сюда
должен при обломе быть маленький люфток. Потом наоборот храповик
заклинь.А поддон проблема снять и посмотреть с низу?
alik2
Разбери в любом случае, за одно и откапиталишь и в будущем самому спокойней будет, а то так гадать мозги расплавятся.
Наверное он прав . Весна не за горами , там не до ремонтов - работать нужно будет .
Если ломает КВ и ДВС заводится, то чаще коренная шейка по диагонали . Но в двигателе стук появляется......
Разбери в любом случае, за одно и откапиталишь и в будущем самому спокойней будет, а то так гадать мозги расплавятся.
По поводу "мозги расплавятся" соглашусь... только вот по капиталка ему ни к чему когда я его покупал у него пробег был 6000км.
Попробуй сначала заклинить маховик, а за храповик туда-сюда
должен при обломе быть маленький люфток. Потом наоборот храповик
заклинь.А поддон проблема снять и посмотреть с низу?
Думаю вот это дельный совет... нужно попробовать!
Думаю вот это дельный совет... нужно попробовать!
Если капиталка не нужна то это еще больше упрощяет, разбери, проверь и убедись что все отлично.
Если у тебя на КВ не было осевого люфта, то при шатании за храповик или маховик можно не обнаружить люфток. Если коренная шейка лопнула по диагонали, то при нагрузке КВ на изломе удлинился(на доли миллиметра) и заклинило. Атак как сцепление продолжало давить на КВ, то при качании за храповик мог встать на место и все обратно стало работать. Если есть возможность снять поддон, то загляни ему в душу с низу.
alik2
Бывает думаеш движок а на самом деле первичный вал заклинил или сепаратор рассыпался
тут только гадать.
Бывает думаеш движок а на самом деле первичный вал заклинил или сепаратор рассыпался
тут только гадать.
К гадалке что-ли сходить?! 
alik2
НЕ лучше разобрать немного, Ато еще обнадежит греха не оберешся.
НЕ лучше разобрать немного, Ато еще обнадежит греха не оберешся.
до конца недели отец будет эксплуатировать, а в выходные будем посмотреть!!!
alik2
Желаю удачи!!!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Сборка 4х4 переломка мосты НИВЫ движок ОКА