Почему же,вся сельхоз техника рботает на диз масле и по паспорту.

Честно сказать не видел , чтоб дизельное - по паспорту . Может и чего то не знаю . Дизельное "густое" , на лето может быть , а зимой точно будет не хорошо .

Можно лить и ДИЗ масло но вот есть одно НО, на холодную не желательно пользоваться гидравликой надо немного подождать когда прогреется масло и ни каких проблем, зимой это довольно долго, из-за этого в основном и льют масло то которое положено, то есть гидравлическое.
Из личного опыта !

центральный винт присоединяется к плугу на высоте примерно равному расстоянию от нижних продольных тяг до верхних рычагов в месте соединения их к трактору

да, я об этом тоже думал... ума не приложу как усилить?!

и еще хотел бы спросить, какой угол атаки должен иметь лемех для само заглубления?

Как вариант - растяжки, но они будут собирать мусор и не усилят боковую нагрузку на стойку.
Использовать мотоблочные корпуса, в Вашем варианте исполнения МТ (4К4, мощный ДВС) - не целесобразно (ИМХО).

А какой вес у вашего М/Т? На такой резине точно будет буксовать и скакать тоже.У меня один корпус 25см захват дак иногда так подпрыгивать начинает.Но будем надеется что всё будет хорошо нагрузить думаю будет не проблема.

Вес плуга имеет большее значение, чем угол вхождения в землю. Для общего развития почитайте здесь:http://ej.kubagro.ru/2005/03/12/

Вчера доделал плуг, сегодня с восьми утра приступил к вспашке огорода, в связи с необходимостью регулировки затянулось все до 14:00 но огород был вспахан! результатом остался доволен, три мотоблочных корпуса тянет нормально, правда земля у меня очень тяжёлая поэтому остаются гребенки и комки, после своей вспахал 5 соток у тещи, так там земля намного мягче получилось вообще прекрасно, у нее пахал по кругу так как нет ограждений у себя пришлось сдавать назад.

свой огород:
за качество видео извиняюсь... 

плуг пришлось утяжелять для лучшего заглубления

на заднею тележку тоже груз подкинул так как земля тяжелая порой были пробуксовывание...

Отредактировано alik2 (24 февраля, 2012г. 10:00:16)

alik2
Мне тоже очень понравился!!! За такой трактор можно хорошую цену просить , Да и понятно, почему с ним расставаться жалко.

Идея продать возникла спонтанно... после обсуждения в данном форуме, выложил объявление, на бум, посмотреть во сколько оценят! 
а так строил для себя!!!

Проделана большая работа и главное с энтузиазмом, есть и результат, а это всегда радует. Рад и я за, Вас. Современем и опыта прибавится и многое прояснится, что да как: доделать, переделать, изменить, усилить и т.д.
Имею вопросы:
1. - какие регулировки плуга предусматривались и делались (опишите поподробнее) -?;
2. - какая глубина вспашки и общая ширина захвата плуга -?;
3. - как повели себя стойки мотоблочных корпусов -?;
4. - какую комбинацию передач использовали при пахоте и на каких оборотах ДВС -?;
5. - Ваши впечатления о весе(развесовке) МТ при пахоте -?;
6. - пахались только ровные участки, как на фото и видео -?.

Отредактировано БМП 58 (20 сентября, 2010г. 14:08:14)

спасибо за комплименты!

Регулировки  стандартные по углу наклона относительно МТ, угол атаки за счет центральной тяги...
добавлял вес на плуг для лучшего  заглубления.
стойки выдержали, целину вскрывать не буду поэтому думаю усиливать не буду.
по передачам пахал на первой повышенной.
по весу и развесовке можно накинуть килограммов 50 на заднею тележку и хотелось бы конечно резину елочку.
пахал только два участка оба ровные без подъемов и спусков.

alik2
меня интересует восновном размеры рамы.Под каким углом стоит труба к которой крепяться отвалы.
Спасибо.