Ziko

Скажу проще, у Газ-69 стоят одинаковые дифференциалы для одинаковых колёс а вы хотите заставить крутиться зад быстрее, а перед медленнее, что произойдёт? а произойдёт поломка, а вот где это вопрос?  то ли в раздатке то ли в одном из мостов, но слабое место обязательно вылезет наружу. Для этих целей нужно либо ставить обгонную муфту, либо через цепь (как многие делают) подбирать передаточное число(обороты).

Если  пары в них разные (41 и 39 зубов) , то еще как вариант можно поиграться немного диаметром покрышек. Но такой разницы как покрышки от газона и уаза - перебор конечно.

Во первых нужно узнать что такое обгонная муфта, и где она применяется, самая простая обгонная муфта это бендикс, ещё такой девайс стоит на КИРах (силосный комбайн) я себе ставил на передний мост бендикс от стартера  К-700, но есть ряд недостатков такой установки, мост будет включаться автоматом при пробуксовке задних колёс, и второй недостаток, мост не будет работать на задней скорости то есть на зад будет вести только задний мост.

@lexei
А что это даст? Муфта срезает лишний момент и не дает разрушиться трансмиссии в критических ситуациях.
При разных колесах этот самая критическая ситуация будет постоянно.
Если очень хочется иметь разные колеса, то стоит изучить номенклатуру колес по диаметру и мостов по ПЧ. Ну и считать научиться.

Ziko
Если вы окончили школу, то должны знать что такое уравнение. Известно пч переднего моста, известно пч заднего. Известен диаметр задних колес. Надо найти диаметр передних.
Уаз мосты есть разные. Я возьму с пч 5,125.
Газ 51 я не знаю, но пусть будет 6,83.
Колесо диаметром в один метр за один оборот проезжает 3,14 метра.
На языке уравнений получается следующее: 3,14:6,38=Х:5,125.
После преобразования получается так:Х=3,14*5,125:6,38
Получается 2,522. Теперь делим на Пи и получается 0,802 метра.
То есть переднее колесо будет 80 см. В диаметре.
Но я считал по пч из инета. Надо считать от конкретного железа. И 5% разницы допустимо.
В общем идите считайте ПЧ, подставляйте цифры и считайте.

Зависимость диаметров колес и передаточных чисел мостов очень проста - во сколько раз отличаются передаточные числа мостов, во столько же раз и должны отличаться и диаметры колес.  При использовании двух  мостов с одинаковым передаточным числом  и диаметр колес должен быть одинаковым, а при использовании двух разных мостов, на мосту с большим передаточным числом и диаметр колеса должен быть больше.  На примере данных 78rus: передний мост - ПЧ-5,125, задний мост - ПЧ-6,83.  6,83 : 5,125 = 1,33, т.е. передаточное число заднего моста в 1,33 раза больше переднего, соответственно и диаметры колес должны отличаться  во  столько же раз. При диаметре заднего колеса 1 метр, диаметр переднего должен быть: 100 : 1,33 = 75,18 см, так что можно обойтись и без решения уравнений, путем выполнения двух арифметических действий  - это гораздо проще, к тому же в расчете 78rus  еще и арифметическая ошибка присутствует.

Отредактировано Александр 61 (4 июля, 2015г. 00:05:31)

Вы даже в своем арсенале не найдете даже измерительного инструмента, чтобы замерить  и  рассчитать с точностью до третьего знака после запятой.

Пользоваться удочкой тоже надо учить от простого, к сложному. Зачем в расчеты вводить ПИ, когда можно спокойно обойтись и без этого?

Александр 61
Дело в том, что колесо круглое, а едет по плоскости. Наша задача сделать так, что бы круглые колеса разных диаметров проезжали одинаковое расстояние за одинаковое время. Поэтому и Пи. Для наглядности.