libral
У меня на бригсе тоже система защиты от сухого запуска. Но там нет этого реле. На ОЧЕНЬ крутых косогорах мотор глохнет.
Китайца на крен не испытывал, но в инструкции написано что после запуска мотор сигналы от датчика игнорирует.

Думаю что кратковременные крены не должны повлиять на работу двигателя, но контроль конечно не повредит, мало ли чего.

Можно, главное что бы лампочка была побольше и поярче, и перед глазами )))), там можно что угодно прицепить, хоть звонок, хоть телефон, который будет смски присылать))), ту как говорится на сколько хватит фантазии.

libral
Я себе такой прикупил для мотоблока только 6,5 л/с 168F-S  что сказать ? подушки я думаю не стоит ставить, т.к он работает довольно спокойно , в магазине мне залили масло, бензин завели , подсоеденили провода стартера на аккамулятор, завели несколько раз стартером, затем шнуром, в воздухан нужно залить масло там есть метка.По проводке действительно разберись, дело в том что нужно при выписке было уточнять модель, одни идут со световой катушкой и зарядным выпрямительным блоком другие без ничего, на видео было плохо видно что лежит в твоей коробочке, но судя там нет зарядного блока т.к. он не маленький. Я буду заказывать теперь отдельно.

Я сам толком не разобрался в одних источниках катушка с одним выводом в других она круглая, короче нужно разбирать и смотреть, по поводу выпрямителя и катушки тут тоже непонятки одни предлогают слабее другие производители мощнее всё зависит от цены. Я думаю для маленького щелочного хватит.

З@ВГ@Р
libral
Эти моторы предназначены для генераторов. Номинальные обороты гены 3.000. На  таких оборотах катушка выдаёт за 20 Вольт. Катушка слабенькая. АКБ садит сеть до приемлемого напряжения.
Потом китайцы узнали что моторы ставятся не только на генераторы, но и на технику. Китайцы гибкие, тут же перестроились стали лепить катушки других номиналов. Максимальную на такой мотор я встречал на 20 А.

libral
Шпонка улетела или сняли?
Автомасло рассчитано на жидкостное охлаждение и как следствие на более низкие температуры. Это не означает что мотор тут же умрёт, просто ресурс будет немножко меньше чем на специальном масле. Специальные дороги. Хотя и самые простые и дешёвые в изготовлении. Посмотрите минеральное автомасло 10W30, оно наиболее близко к специальному. Классификация по API не ниже SJ/CF. То есть по алфавиту буквы должны быть J и дальше, F и дальше. 

Ссылка на рекомендации по маслам для моторов briggs and stratton.
http://www.briggsandstratton.com/~/media/Files/BriggsandStratton/eu-en-files/Engine%20Oil%20SelectionRU.pdf

Отредактировано 78rus (18 октября, 2015г. 12:03:32)

libral
Не переживай, масло нормальное. Я такое масло в дизельный пасик лью уже 100000 км пробега и полет нормальный. Не думаю, что картер твоего движка будет греться более 90 градусов.

Ну как сказать, в Запорожце как раз температуру масла показывает.