Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » 4х4 начал собирать
vitanSU
А зачем такое большое железо используете? Там швеллера 80 за глаза хватит.
что имеем, с того делаем. покупать сегодня металл... овчинка выделки не стоит.
задняя полурама сделана ещё выше. планирую независимый ВОМ, по принципу Т-150К.
да и со временем может движок помощнее будет. нужен вес соответственно.
решил.... лучше вес с запасом.
vitanSU
А зачем такое большое железо используете? Там швеллера 80 за глаза хватит.
Это точно! Такое ощущение, что это какая то станина, а не полурама. Когда на раму будете крепить элементы МТ, начнутся проблемы со сверленим, резкой обработкой металла одним словом.
mi-ko-la1985 написал(а):
Это точно! Такое ощущение, что это какая то станина, а не полурама. Когда на раму будете крепить элементы МТ, начнутся проблемы со сверленим, резкой обработкой металла одним словом.
не начнутся. имеется вот такое http://ptk.in.ua/MBD-38.php и остальной необходимый инструмент.
второе, с двутавра сделать швелер... как два пальца. есть станок порезочный с чпу (с допуском до десятки мм режет металл ). если уж станет не в моготу... на плазменном порежут.
так что... старина не старина, посмотрим в конце.
Отредактировано vitanSU (19 февраля, 2015г. 11:16:52)
не начнутся. имеется вот такое http://ptk.in.ua/MBD-38.php и остальной необходимый инструмент.
второе, с двутавра сделать швелер... как два пальца. есть станок порезочный с чпу (с допуском до десятки мм режет металл ).
так что... старина не старина, посмотрим в конце.
Ели иметь в своем распоряжении станок с ЧПУ, можно на более глобальные проекты замахнуться, и железо найти соответствующее, и не ссылаться на то что имеем. Так как такого не имеем, делаем как проще 
vitanSU
покупать сегодня металл... овчинка выделки не стоит
Чего, я покупал. Там его не так уж и много нужно.
mi-ko-la1985 написал(а):
vitanSU
А зачем такое большое железо используете? Там швеллера 80 за глаза хватит.Это точно! Такое ощущение, что это какая то станина, а не полурама.
Да и ЗИД слабоват будет для такой массы с полным приводом...ИМХО...,,,,На УАЗе когда подключаешь передок и то нагрузку мотор слышит...
Отредактировано Анатолий южный (19 февраля, 2015г. 11:34:33)
Да и ЗИД слабоват будет для такой массы с полным приводом...ИМХО...,,,,На УАЗе когда подключаешь передок и то нагрузку мотор слышит...
Отредактировано Анатолий южный (Сегодня 15:34:33)
У зида сколько коней? У меня ваз2101 сразу почуял передний мост. А 2106как то не очень чует.
по весу.
посмотрел я много готовых миников. могу сказать, что весят некоторые кг 450-500. с ЗИДом. и вроди как не жалуются.
насчёт глобальных проэктов... сейчас не проблема купить ЛЮБОЙ станок . может кто то попытается составить конкуренцию китайскому машиностроению ? ну, ну..
планирую вот так реализовать привод на мосты. на валу две шпонки. выточу втулку, прорежу под шпонки, не до конца, что бы был упор и не перетянуть подшипники. напресовать звёздочку и обварить, напресовать это на вал , затянуть гайкой М30х1.5 .
выдержат нагрузку две шпонки ?
vitanSU
планирую вот так реализовать привод на мосты. на валу две шпонки. выточу втулку, прорежу под шпонки, не до конца, что бы был упор и не перетянуть подшипники. напресовать звёздочку и обварить, напресовать это на вал , затянуть гайкой М30х1.5
Привет!
С черчением у Вас как-то не очень.
Вы имели ввиду вал, на котором будет стоять малая ведущая звездочка? Если да, то диаметр 30 мм это перебор.
Да с таким железом, получится не мини трактор, а мини танк.
Моё личное мнение, тяжеловат получится. Для переломки вполне хватает даже не швеллера, а профильной трубы 100Х50, но это только моё мнение. Каждый свой МТ делает как считает нужным.Мой МТ сделан с швеллера 10.
Да с таким железом, получится не мини трактор, а мини танк.
Моё личное мнение, тяжеловат получится. Для переломки вполне хватает даже не швеллера, а профильной трубы 100Х50, но это только моё мнение. Каждый свой МТ делает как считает нужным.Мой МТ сделан с швеллера 10.
думаю Вы правы. в конце сборки, для облегчения, повырезается часть двутавра ( местами полки, местами продольные отверствия). на прочности , имхо, никак не скажется .
а резать полюбому придётся, ибо хочу посадить движок чем пониже. ширина его 650 мм. то есть, придётся вырезать под этот размер ( крыльчатка обдува, ширину её не скажу по памяти)ширина рамы внутри 400 мм, по цетру двутавра. а снаружи уже швелером, вертикально зашить. то есть , прочность, можна сказать, не нарушится.
где то так.
Отредактировано vitanSU (23 февраля, 2015г. 14:52:58)
vitanSU
для облегчения, повырезается часть двутавра ( местами полки, местами продольные отверствия)
А чем вырезать собираетесь? Если болгаркой, то я вам сочувствую.
В Вашем случае Вы немного поспешили варить раму. Для начала необходимо собрать все основные силовые компоненты, сложить их на подставках, кирпичах и т.п. , а потом уже прикидывать для этого раму.
А чем вырезать собираетесь? Если болгаркой, то я вам сочувствую.
после подгонки (сварки, отверстия, болты) крепления мостов, двигателя, промежутки... всё это сниму. размечу лишнее...
на станке газорезкой вырежут. чистота там отличная, а болгаркой углы уже позачищаю.
vitanSU
Ну, если на станке - вопросов нет.
Просто по себе знаю, когда резал болгаркой швеллер 10, кругов истратил штук тридцать.
Ну, если на станке - вопросов нет.
или...
у меня есть друг, сварщик. редкий специалист в своём деле. может вручную вырезать, под упором для резака, не хуже автомата.
ЗЫ. резак, балоны есть свои. как то со временем насобирал инструмента. не люблю ходить и просить.
Отредактировано vitanSU (23 февраля, 2015г. 16:31:24)
если позволите вопрос?
планирую тормоза по такой схеме = один тормозной диск, на валу привода, на два моста. ну и ручник будет на задний мост.
понятно, что на гололёде, или если одно колесо попадёт на сколькое это скажем не совсем нормально.
но не так уж часто , имхо, подобные ситуации.
идея не моя, видел где то в интернете. и на сайте в автор bobgena
какие будут мнения ?
Отредактировано vitanSU (23 февраля, 2015г. 17:04:33)
планирую тормоза по такой схеме = один тормозной диск, на валу привода, на два моста. ну и ручник будет на задний мост.
понятно, что на гололёде, или если одно колесо попадёт на сколькое это скажем не совсем нормально.
но не так уж часто , имхо, подобные ситуации.
идея не моя, видел где то в интернете.
какие будут мнения ?
Работать будет, только при торможении на скорости при повороте, или же на поверхности с уклоном на один борт возможен эффект обратного вращения разгруженных колес. Особенно если прицеп без тормозов и с перегрузом, с горки, при таком эффекте МТ начинает прыгать, раскачиваться по разгруженным бортам, особенно если поверхность дороги не ровная.
один тормозной диск, на валу привода, на два моста.
Даже на заводской технике применяют трансмиссионные тормоза. При полноприводной компоновке проблем возникнуть не должно, будет работать.
Fiktor
нарисовался новый УД 2. мощнее чуть ли не в двое. но что то у меня не лежит душа к нему. раза четыре я стыкался с ними, и все очень капризные = в плане заводки, работы. мой зид... после 4 лет простоя.. с полпинка, ручкой.
или стоит взять ?
vitanSU
Бери, раз железо с запасом, пусть и мотор будет с запасом, а то вдруг...
vitanSU
Бери, раз железо с запасом, пусть и мотор будет с запасом, а то вдруг...
?
тогда все планы и наработки коту под х.....т. + ещё одна коробка
но быстрее всего возьму. ещё один геморой себе...
vitanSU
Какие наработки, не в обиду будет сказано, их и не видно
Аяз
не видно здесь .
на бумаге расчерчено плиту крепления коробки (чертёж взял на сайте), опоры первичного и вторичного вала под подшипники, независимый привод ВОМ . расчитано какая скорость будет на передачах. этого мало ?
придётся всё расчитывать по новому. а тут совсем уже другая компоновка получается= сцепление (от чего), ещё одна коробка (от чего)... остальное вроди как не столь важно. ну кроме того, что возможно придётся удлинять переднюю полураму.
эх... пойду покурю темы с такими движками.
сижу за компом... думаю... . появилась идея, как соединить УД с двумя коробками, не растягивая длину. не встречал такого, и не уверен что получится в моём варианте, если надумаю за УД
мысль думаю понятна. двигатель шпонкой вперёд (можно и не поворачивить), с него ремнями на вал и дальше на первую коробку, с неё на второй вал посредине, с него на вторую, а с неё уже на мосты.
цепей правда... три штуки.
можно без второго вала, а развернуть вторую коробку. но тут придётся думать с приводом на мосты.
не уверен что получиться, мерять надо.
можно , конечно и с одной коробкой. но тут выбирать придётся= или рабочие, медленно, либо быстро транспортные.
Отредактировано vitanSU (24 февраля, 2015г. 00:00:26)
... думаю...надумаю за ... с него ремнями на вал и дальше на первую коробку, с неё на второй вал посредине, с него на вторую, а с неё уже на мосты...цепей правда... три штуки.
можно без второго вала, а развернуть вторую коробку. но тут придётся думать с приводом на мосты.
не уверен что получиться, мерять надо.
можно , конечно и с одной коробкой. но тут выбирать придётся= или рабочие, медленно, либо ...
Да..... Вопросов много. 
vitanSU
конечно и с одной коробкой. но тут выбирать придётся= или рабочие, медленно, либо быстро транспортные.
Посмотрите в моей теме, там я считал скорости.
А насчет быстрых транспортных скоростей я не уверен. На своем пробовал ехать до 30 км/ч, как-то сцыкотно.
Как по мне одной КПП вполне достаточно. Хотя реверс не помешал бы.
vitanSU
Согласен с
А насчет быстрых транспортных скоростей я не уверен. На своем пробовал ехать до 30 км/ч, как-то сцыкотно.
У нас на двух четвертых , то же больше 20 км/ч можно "разогнаться" , но не хочется . Катались вторят-вторая , вторая-третья . Как по нашему то 15 км/ч "по уши" .
А насчет быстрых транспортных скоростей я не уверен. На своем пробовал ехать до 30 км/ч, как-то сцыкотно.
Я на своём и 70км/час пробовал, и ничего!... 
и видео есть...
Отредактировано Анатолий южный (24 февраля, 2015г. 09:29:11)
Анатолий южный
и видео есть...
так выкладывай!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » 4х4 начал собирать