Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Минитрактор из бензопилы и КПП"ЗАЗ" -" КВ-05"
Между двигателем и КПП стоит часть блока от тяжелого мотоцикла. Сцепление от тяжелого мотоцикла надето на колен вал двигателя.
С этим понятно тоисть движок без редуктора и вращение меняет часть блока от тяжелого мотоцикла.А как если не секрет стыковка с КПП ЗАЗ?
А как если не секрет стыковка с КПП ЗАЗ?
Вращение передается карданом. А в колоколе под сцепление стоит цепная передача 1/2.
Вот новая модернизация
http://www.youtube.com/watch?v=JGm46cUxkyY
http://www.youtube.com/watch?v=PQ1Oo5KDypQ
Отредактировано Leksus (20 декабря, 2010г. 22:23:37)
Вот новая модернизация
Да золотые руки.Я думаю после последней модернизацыи он будет виполнять всю возложеную на него роботу.Там где входит кардан в КПП ЗАЗ с другой стороны я так понял это ВОМ?
klesch
Как я понимаю кпп заз является частью силовой конструкции трактора, не было ли случаев излома картера кпп?
Отредактировано Andry (20 декабря, 2010г. 23:58:29)
.Там где входит кардан в КПП ЗАЗ с другой стороны я так понял это ВОМ?
Привод ВОМ и есть кардан, который приводит во вращение КПП ЗАЗ.
Как я понимаю кпп заз является частью силовой конструкции трактора, не было ли случаев излома картера кпп?
Были поломки в навеске от перегруза (1,5 тонны в прицепе возил с двигателем Л-3), а КПП нагрузки держит.
Вот новая модернизация
Конструкция интересная. Молодец.
Имеются вопросы:
1.- какой модели "карбюратор" и с какими доработками -?;
2.- подогрев воздуха и летом необходим будет -?;
3.- охлаждение ДВС не слабовато -?;
4.- опишите поподробнее о схеме передачи крутящего момента с ДВС на движитель, какие понижения -?;
5.- какие: вес, база, колея -?;
6. - как устроено рулевое управление -?.
Имеются вопросы:
1.- какой модели "карбюратор" и с какими доработками -?;
2.- подогрев воздуха и летом необходим будет -?;
3.- охлаждение ДВС не слабовато -?;
4.- опишите поподробнее о схеме передачи крутящего момента с ДВС на движитель, какие понижения -?;
5.- какие: вес, база, колея -?;
6. - как устроено рулевое управление -?.
1.-Карбюратор от тяжелого мото без доработок.
2.-Подогрев улучшает качество смеси при любой температуре воздуха, так как при использовании одного карбюратора происходит сильное его охлаждение топливной смесью.
3.-Время покажет. Хотя напор воздуха большой.
4.-Карданом (в защитном чехле ) между КПП , он же выходит ВОМ и в кожухе сцепления КПП ЗАЗ понижающий цепной редуктор в два раза.
5.-Вес примерно 200кг., колея - 80см., база - 110 см.
6.-Рулевая колонка и тяги от ЗАЗ , ранее есть фото.
Вращение передается карданом. А в колоколе под сцепление стоит цепная передача 1/2. Вот новая модернизация
Просто МОЛОДЕЦ!!!!!!!!! 
всем
Есль вместо кпп ЗАЗа использовать кпп АЗЛК 2141 учитывая врашение, какаго будет ваше мнение?
МТ Robin-Subaru EX-21+КПП АЗЛК 2141
Отредактировано Leksus (23 декабря, 2010г. 15:59:32)
1.-Карбюратор от тяжелого мото без доработок.
Какой модели и от какого производителя ?
Как работает на разных режимах ?
Если можно, то фото покрупнее, установки карбюратора.
5.-Вес примерно 200кг.,
Это очень мало, для такого ДВС. Тяговое усилие соответсвенно тоже будет маленькое(около 80 кг).
Что собираетесь им делать ?
4.-Карданом (в защитном чехле ) между КПП , он же выходит ВОМ и в кожухе сцепления КПП ЗАЗ понижающий цепной редуктор в два раза.
Если можна, то тоже фото поподробнее.
Есль вместо кпп ЗАЗа использовать кпп АЗЛК 2141 учитывая врашение, какаго будет ваше мнение?
http://i015.radikal.ru/1012/20/fcb49c25a085t.jpg
МТ Robin-Subaru EX-21+КПП АЗЛК 2141
В другую. На ЗАЗ КПП впереди ДВС, а на М-2141? А направление вращения ДВС по часовой стрелке со стороны шкива генератора.
Какой модели и от какого производителя ?
Как работает на разных режимах ?
Если можно, то фото покрупнее, установки карбюратора
Такие карбюраторы делает Киев и Питер. Работает устойчиво во всех режимах.
Это очень мало, для такого ДВС. Тяговое усилие соответсвенно тоже будет маленькое(около 80 кг).
Что собираетесь им делать ?
Для МТ веса 200кг + 80кг водитель хватит вполне. В прошлом году я им пахал , бороновал, сгребал мусор, таскал грузы до 1500кг в прицепе, капал картошку с использованием ВОМ.
Если можна, то тоже фото поподробнее.
Отредактировано klesch (25 декабря, 2010г. 07:28:44)
Если можно, то фото покрупнее, установки карбюратора.
В прошлом году я им пахал , бороновал, сгребал мусор, таскал грузы до 1500кг в прицепе, капал картошку с использованием ВОМ.
а можно по подробнее про то чем пахали и чем картошку копали, желательно с фото! а может и видео имеется?
Отредактировано alik2 (24 декабря, 2010г. 07:13:24)
а можно по подробнее про то чем пахали и чем картошку копали, желательно с фото! а может и видео имеется?
klesch
как себя показала в эксплуатации грохотная копалка? эффективность? +,-?
В другую. На ЗАЗ КПП впереди ДВС, а на М-2141? А направление вращения ДВС по часовой стрелке со стороны шкива генератора.
решение перевернуть двс на 180град
Такие карбюраторы делает Киев и Питер.
Сейчас оригинал почти найти не возможно, все гонят китайское под Пекарь и даже Микуни.
Для МК веса 200кг + 80кг водитель хватит вполне.
Имеется ввиду МК - мотокультиватор ?.
как себя показала в эксплуатации грохотная копалка? эффективность? +,-?
Из всех что пробовал от этой получил то что хотел. 98% урожая лежало на земле и сопротивление оказывает намного меньше, чем неактивная копалка.
Отредактировано klesch (24 декабря, 2010г. 21:56:31)
Плуг для мини трактора.
Привод ВОМ и есть кардан, который приводит во вращение КПП ЗАЗ.
у меня вопрос, если изменить вращение первичного вала КПП ЗАЗ так чтоб МБ двигался колоколом в перед, с первичного вала смазку сгонять не будет??? там есть резьба?? не хочу нарушать регулировки моста и целостность самой КПП-переворачивая диф, я тоже строю прототип КВ,только ДВС Днепр,есть еще Минск, пока определяюсь...
есть КПП ЗАЗ 40-ки колесные редуктора ЛУАЗ и ЗМ Луаз откуда можно выдрать блокировку в КПП ЗАЗ
а как можно вставить блокировку с заднего моста Луизы в КПП ЗАЗ???-есть у меня такая диковина, можно было бы и с блокировкой повозится......
Отредактировано Vadik (11 января, 2011г. 17:32:58)
а можно по подробнее про то чем пахали и чем картошку копали
А не могли бы вы описать устройство своей копалки, с фотографиями. Можно в теме про картофелекопалки. И видео работы ее, если имеется.
За ранее спасибо большое.
Отредактировано Leksus (11 января, 2011г. 21:43:22)
начал сборку трактора по вашему прототипу . Но в качестве мотора хочу использовать зид 4.5 .С дигателя на коробку цепью. сцепление буду использовоть родное запорожца.
Поделитесь своей конструкцией (фото), я тоже хочу соединить двиг ЗИД с коробкой ЗАЗ. Только через ременную передачу. Никак не осмелюсь, терзают сомнения. Может у Вас по интереснее конструкция?
А не могли бы вы описать устройство своей копалки, с фотографиями. Можно в теме про картофелекопалки. И видео работы ее, если имеется
Копалку делал по фото с интернета. Капал сам, так что видео снимать было не кому.
у меня вопрос, если изменить вращение первичного вала КПП ЗАЗ так чтоб МБ двигался колоколом в перед, с первичного вала смазку сгонять не будет??? там есть резьба?? не хочу нарушать регулировки моста и целостность самой КПП-переворачивая диф,
Как писали на форуме http://www.mastercity.ru/showthread.php … mp;page=74 , что обратное вращение КПП отталкивает хвостовик от ведомой конической шестерни и увеличивается радиальная нагрузка па подшипники. Хотя автомобилем на задней передаче КПП нагружается больше чем на мини тракторе...
Отредактировано Leksus (20 января, 2011г. 10:15:00)
Минитрактор был задуман как продолжение мотоблока (КВ-04) и вот что с этого получилось
а если переходной фланец что устанавливается на КПП для стыковки с частью чулка будет толщиной в 8 мм, не маловато будет??? не могу найти ничего по толще, я его конечно усиливать буду косынками но все таки???какова толщина вашей проставки???
Двигателя от бензопилы хватает тянуть две бороны , один средний плуг
Знаю что не в тему. но всё таки, тут батя начал делать мотоблок, компоновка такая: двс Дружба с редукторм-цепная пер. 1/2 на корбку МТ 10 "Днепр"- с вторичн. вала МТ 10 на ведомый вал цепь 1/3, колеса "Днепр" без резины с привареными грунтозацепами (колея 650мм). Как думаете потянет такая компоновка дисковый окучник 350мм, картофелекопалку мотоблочную
tihon
укажи предположительный вес и скорость предполагаемого движения
Отредактировано Leksus (20 января, 2011г. 10:14:01)
укажи предположительный вес и скорость предпологаемого движения
В том то и дело, общался с батей по телефону за 300 км, по его словам 40- 45 кг, по моим, ничего не видя своими глазами думаю где то по 60 кг наберётся. А по скорости надо считать 
В том то и дело, общался с батей по телефону за 300 км, по его словам 40- 45 кг, по моим, ничего не видя своими глазами думаю где то по 60 кг наберётся. А по скорости надо считать
Я думаю что с весом проблем не будет, если будет буксовать его можно до грузить, например старой автомобильной АКБ, вот не будет ли колесо узковато???в землю влезать не будет?может ободок разрезать и расширить колесо на см.5-7??для большей площади и наварить грунтозацепы уже большей ширины....
В том то и дело, общался с батей по телефону за 300 км, по его словам 40- 45 кг, по моим, ничего не видя своими глазами думаю где то по 60 кг наберётся. А по скорости надо считать
Для перечисленных работ скорости хватит( гдето будет на средних оборотах 4,5 км/ч), а вот веса мало. Надо для нормального сцепления с грунтом кг. - 180, примерно.
а если переходной фланец что устанавливается на КПП для стыковки с частью чулка будет толщиной в 8 мм, не маловато будет
У меня 8 мм. пока нормально, проблем нет.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Минитрактор из бензопилы и КПП"ЗАЗ" -" КВ-05"