супер .мне сегодня вытачили кольца на шнек из четвёрки.так как всё равно переделывать свой буду,хочу сделать как у вас боковой привод шнека.
как считаете -стоит ли поставить на ротор опорный подшипник спереди?

почему не пишем кому адресовано сообщение !?? 

Отредактировано василий77 (9 февраля, 2014г. 21:24:29)

Какие обороты на шнеке и на роторе при номинальных оборотах двигателя?

Получается  диаметр ротора нужно немного меньше, тогда и соответственно и захват.

Скорость понизишь это понятно (можно и не ехать а стоять), а вот когда к примеру снег в ротор кидаешь лопатой то двигатель как по твоему сильно грузится?

вы здесь многим не советуете ставить мощные двигателя!

ну тогда вам снегоуборщик нужен от мотоблока или около того,а вы с размером переборщили,а шкивы конечно можно поменять но тогда мт на всех работах будет медленней ехать

ну тогда пробуйте конечно а вообщем снегоуборщик классный получился! 

Вовочка
Не убирай обороты на роторе,(лутьше по малу но чяще) а вот на шнеке можно поубавить ,и ротор опустить как можно ниже , а так снегоочеститель замечательный заслуженный +

ну конечно легче будетно не пропорционально

Мне кажется не будет легче, будет душиться объёмом снега.(ротор)

Из своего опыта работы с аналогичным агрегатом могу сказать:
1. Обороты ротора надо снижать до около 600об/мин,
2. Обороты шнека 100-150об/мин.
3. Скорость движения выбирать по нагрузке на двигатель.
4. Направляющаяя для выхода снега создаёт дополнительное сопротивление снежному потоку и в случае мокрого снега на ней присходит сильное налипание, что ещё больше усугубляет ситуацию. Поэтому лучше её вообще убрать и сделать выход в какую либо сторону. Единственное неудобство в этом случае будет, что нельзя регулировать направление выброса, но это не столь важно.
5. Кинематику я бы советовал сделать по другому (если есть такая возможность). Выход ВОМа должен идти прямо на вентилятор, а с него дальше  на червячный редуктор привода шнека, установленный в середине шнека. Обороты ВОМа должны быть около 500об/мин. Червячный редуктор позволяет получить хорошее передаточное отношение при малых габаритах.
Будет намного проще и легче вся конструкция.
6.Снегоубощик надо поместить на лыжные опоры, чтобы он двигался с некоторым зазором относительно земли. Это снизит вероятность попадания посторонних предметов в шнек и возможность его поломки, а также уменьшит нагрузку на двигатель.
7. А если что то всё таки шнек  захватит, то в конструции должно быть какое то предохранительное устройство.
8. Желательно установить хорошие пружины, которые будут стараться поднимать всю конструкцию. В идеале они должны создавать такое усилие, что бы снегоуборщик касался земли с небольшим усилием, это снизит сопротивление движению и перенесёт большую часть веса агрегата на трактор, что улучшит его тяговые качества при работе в зимних условиях.
9 Рекомендации по оборотам приблизительные, т.к это зависит от конкретной конструкции.