Да прямо на вторичный вал. Он на двух подшипниках. Но перекрутило первичный.

Может быть такую и выдержит.  Хотя нагрузка бывает не слабая. Знаю случаи, когда МТЗ 1221 с роторкой захватом около 3 м глох от нагрузки.

На ремнях , мне кажется, надёжнее. Здесь ремень будет работать как предохранительная муфта. Только на ремнях нужно исключить встречу ножей, установив их на разной высоте.

а такой вариант полуось  к ней прикручен внизу опорный диск.  а вот  к чулку  на родном подшибнике прикрутить режуюший.  подобрать вверху  подшибник и приварить  шкив, а саму полуось  варить к раме.

http://www.smorgon-tractor.by/index.php?option=com_phocadownload&view=category&download=45:-2&id=5:2015-06-08-13-07-23&lang=ru
инструкция для газонокосилки заводской к трвктору белорус 123.   для  разнообразия  сильно был удевлен но привод ножей  цепной, а чтоб не поломало вом стоит  предохранительный штифт.

  неправильно написалось (браузер сам подставляет буквы... ) проглядел.
вот тут :https://minitractor.0pk.me/viewtopic.php?id=2003&p=18 пост 528 нижнее фото косилки.
Красота в самой простоте и идея на 1000 000 ... "меж галактических" денег.
Только вместо гидро-мотора использовать либо редуктор либо шкивы. Кстати гидромотор, мне более симпатичен. 
Нет передач, компактность, да и обороты по сути могут меняться. короче одни преимущества..   
Это как концепция... (свод условий, выполнение которых приведет к решению задачи) 

Ну а если высказать свое видение то оно должно быть так.
Поскольку роторная косилка это опасный инструмент то:
1. Верхний щит выполнить из железа 5-6 мм (как на фото Mi-ko-la 1985).  Простота крепления. защита.
2. Ступицы выполнить из готовых конструкций например это обойма с 2-мя подшипниками (я считаю что не менее 204-205 (чтобы вал 20-25 мм) либо подобрать что-то от авто-тракторной  (на крупных двигателях например вентиляторный узел.  там и шкив и крепление вместо лопастей можно ножи.  тут нужно либо по разборкам, либо по авто магазинам рейд, пройтись, посмотреть как вариант, а затем искать альтернативу. например бУ узел.
3. Центральный шкив разместить либо по центру либо сместить к одному краю (тут следует по месту размещения ВОМ.
4. как советует Николай чтобы исключить встречу ножей разнести их либо по высоте либо вылет ножей не должен иметь пресечения в рабочей плоскости с другим т.е удаление.
5. Цепной привод. Интересен и довольно оригинален но поскольку цепь будет работать в горизонтальном положении потребуются успокоители и давольно капризная система натяжения а это дополнительные элементы только снижающие надежность. Я бы не стал (но это мнение)
6. Прекрасный вариант с гидромотором ... все верхние пункты либо дополняют либо просто исключаются.
7. Сам агрегат делал бы на подвесных т.е колесная пара обязательна, тогда будет точное копирование местности. Можно стричь газон ... 
8. желательно установить сзади типа граблей для начального формирования валков. Потом проще собирать.

Сергей!  Это не то как я Вам настаиваю, это то как я вижу саму концепцию косилки т.е не конкретное ее исполнение а имено идейная сторона. причем каждый пункт можно развивать исходя из реальных условий. материалов узлов и пр.
Мне такой путь ближе, сперва, проработать основные пункты-цели, а потом уже эти самые пункты разбивать на подпункты ... и тп.
И это работает. И экономит время. Ведь получается что следуя некоторой задаче уже "видиш" то как должно, и будет.  Вот так философски... 

С уважением!

Отредактировано rw4cju (30 июня, 2016г. 23:00:38)

да я  не так написал ,  имел в виду  что  легче будет найти материал и по затратам  меньше  точить.  полуось не согнет у меня  на косилке  вал центральный  из 25 мм

да  взять с ваза полуось и чулок, лишнее обрезать по  высоте, на флянец полуоси если не круг то можно лыжу прикрутить или приварить   на  чулок  спокойно модно диск прикрутить   только  вверху подшибник подобрать. я  свою делал по такому принципу но только  не с моста а из того что нащел, пришлось много токарить, а проблема была в том что в большей диаметр трубы подшибник проточить надо, ели упросил токаря.

по выроте и размерам  сорентируешся  посмотреть пока не начто
вот тут еще одна мысль  что если  вверху чулка на чего не протачивать, легче проточить шкив под подшибник надеть на полуось  и приварить к чулку  можно маленькими косынками.

Отредактировано fil78 (1 июля, 2016г. 11:16:04)

вот еще идея за место  опорного диска , прикрутить  лыжу из рессоры можно  две рядом  чтоб пошире было и  можно  на 4 болта прикрутить с потаем. по центру лыжа  будет эффективнее чем с краю

Сергей!
Если планируешь косить в больших масштабах, для скотины, то рекомендую 2-х ручье вый.  Т.е каждый ремень на свой диск.
Если использовать 1 общий, то возможны ситуации, при которых, (например густая трава и тогда поскольку диски имеют один привод, то могут, остановиться оба) поскольку внезапная нагрузка, снизит обороты на обоих дисках.
Хотя влиять может только один.
А далее, ситуация будет стихийной, инерция не позволит резко разогнать/затормозить поэтому может и ремень порвать и пр.
Если 2 разделенных, то каждый диск, получает усилие от привода сам по себе и если он и затормозится, то второй как вращался, так и будет.  И произойдет некое самоочищение.  По крайней мере, я бы так поступил. Тем более, что, "с нуля" все делается, а не переделывается.

Так вот про этот механизм я и говорил,что его можно сделать из дифа и полуосей,не так сложно,а вообще мне больше нравится с нижним брусом конечно,ээээх люблю я сенокос,правда с косилкой не пришлось погонять но с граблями и пресподборщиком я каждый сезон работал,а косилочка у нас была маленькая 3х тарельчатая,свояк с ней работал,правда тогда еще он не был свояком,незнаю для чего ее в колхоз покупали,Т-25 у нас был один и тот у сварного с САКом,махонькая легенькая,но все же шестеренная......ушла в неизвесном направлении при разорении колхоза.....

А видимо проморгал)))) Пардонте)))) Насчет корпусов и всего прочего. Я когда делаю что-то вращающееся))))) я все делаю(ну в пределах разумного) на 205 закрытом подшипнике.    Во-первых у него частота вращения приличная, нагрузки терпит хорошие, цена 50р А САМОЕ ГЛАВНОЕ У МЕНЯ ТРУБА С ВНУТРЕННИМ ДИМЕТРОМGJXNB 52 ММ В НАЛИЧИИ МЕТРОВ 200 Так что на корпуса хватает , протачиваю напильником, загоняю туда б\у подшипник пару раз и все готово)))) И кругляк 25 мм в этот подшипник как влитой .

Отредактировано ФеноМЭН (5 июля, 2016г. 16:35:06)