Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Строю МТ с двигателем УД-25
Принимайте в свои ряды новое творение:двигатель УД-25,первая кпп-от мт,вторая-москвич 408,укороченная.Узел перелома-повротный кулак УАЗ,мосты -москвич 412 укороченные(по центрам колес 75см)В даный момент работаю над гидравликой и валом отбора мощности,жду ваших вопросов извините что не так
Отредактировано Серый975 (9 января, 2014г. 14:11:37)
Принимайте в свои ряды
Добро пожаловать.
Крестовину с переднего моста надо убрать.
ВОМ будет зависимый?
Серый975
Как соединили маховик с двигателем?(если можно с фото). 
Как соединили маховик с двигателем?(если можно с фото).
вот может такой вариант устроит.
Здесь используются ( если можно так сказать ) два моховика. Один посажен на шпонку двигателя и на него одет венец для стартера ,другой с подшипником и разболтовкой под нужную корзину сцепления, к первому прикручен болтами, в расстоянии между моховиками (тело второго) прорезан шкив у меня был под генератор (большого диаметра) ,а можно сделать под гидравлику (по меньше диаметром). Вот примерно как то так.
dimax-25 и автор темы прошу прошения, что не разобравшись, кто у кого спрашивает,(почему то мне показалось ,что нужно автору темы) влез со своим сообщением ,но уж удалять не буду может кому сгодится.
Отредактировано Угличанин (8 января, 2014г. 00:29:59)
Серый975
Добро пожаловать в ряды ! 
Для начала нужно ознакомится Как разместить фотографии на форуме . и исправить свое первое сообщение , там фото вставлены не правильно .
Justas
Зачем убирать крестовину ,вотфото этого узла
А на счет ВОМа есть три варианта:1это привод кпп от заднего моста ,звездочка на кпп извездочка на мост(этот вариант уже был у кого-то в теме)2это привод кпп от двигателя через поворотный кулак уаз,но тогда нужно кпп москвич положить боком чтобы ось вала кпп и поворотного кулака совпала 3это привод кпп от гидромотора ГМШ-10ВА что наиболее приемлемо , уже присматривал цену на ГМШ 50$
Отредактировано Vitalij (9 января, 2014г. 14:42:28)
dimax-25
Фото сделаю после 14 января потому что даный узел отдал токарю на доработку,но вот набросал чертеж 
переходник был выточен,маховик от мт был расточен внутренний диаметр и посажен на переходник и прикручен болтами
Отредактировано Серый975 (9 января, 2014г. 13:54:47)
Серый975
После текста в сообщении (перед тем как вставлять фото) и после каждой вставленной ссылки на фото , жмем два раза Enter ! В посте №6 , можно нажать "Редактировать" и посмотреть , как должно выглядеть сообщение перед отправкой . Рекомендую еще раз внимательно перечитать "вставку фото" , ссылки ниже .
1это привод кпп от заднего моста ,звездочка на кпп извездочка на мост(
При таком варианте КПП нужно разворачивать задом на перед, что-бы КПП работала на повышение оборотов.
dimax-25
Сегодня забрал у токаря доработаный переходник, соеденяющий маховик с двигателем,вот фото:
На чертеже было нарисовано что фаска под маховик на самом переходнике, а на фото видно, что фаска на маховике(рисовал по памяти так что извините)
Nikolay
Спасибо за ссылку,смотрел, вариант хороший так как простой в реализации.Как смотриш чтобы сделать привод на кпп от гидромотора ГМШ-10ВА?
.Как смотриш чтобы сделать привод на кпп от гидромотора ГМШ-10ВА?
Сейчас сам пробую сделать ВОМ из гидромотора. 
Пока ничего не скажу. 
Когда проведу испытания,тогда что нибудь конкретно отвечу. 
Если рассуждать логически то должно получится. По характеристикам мощность 11 л/с, обороты максимальные 3000 об/мин. Если это все получится у него забрать, и пустить через КПП, то должно работать. НО говорят что с ГМШ масло сильно греется. Остается только пробовать. 
Принимайте в свои ряды новое творение
Здравствуйте!.
Творение получается хорошее! 
Вопросик про кардан. Кажется мне не будет такая конструкция работать. Одна крестовина не даст нужного поворота полу-рам. При повороте задней рамы вокруг оси, шлицивой ход кардана будет более 6см. Сколько у Вас мне, не видно на фото. И шлицивую лучше бы сделать возле заднего моста. Подальше от места большего излома.
viktorE09
Спасибо.По кардану:даная конструкция работает так как трактор был собран прошлой зимой, и прошел небольшое испытание.Этой зимой был разобран для усовершенствования(изначально навеска была трёхточечная с ручным приводом и не планировался вом)Да и ещё угол поворота на данной крестовине 30-35 градусов,шлицевой ход кардана 0,5см вот фото:
Серый975
Я рад что всё работат. Может я что не досмотрел 
Я когда делал себе кардан, перелома одной крестовины оказалось категорически мало. (кардан ВАЗ) Вот я и засомневался..
Сегодня был пробный пуск двигателя и проверка работы гидросистемы,оказалось не все так просто.Двигатель с трудами завел,нужно посматреть к карбюратору,хотя до этого проблем не было.Гидравлика как бы работает,опускает и поднимает навеску,но когда брат стал на навеску, поднять отказалась и когда полностью подняло или опустило навеску рычаг распределитиля не выбивает,если не успел выключить то глушит мотор.Вот отчет о проделанной работе:
рычаг распределитиля не выбивает,если не успел выключить то глушит мотор
Кто же такой большой шкив на двигатель ставит? и при этом заставить гидравлику исправно работать, на двигатель нужно шкив типа генераторного, а этот пока оставить, если будет плохо можно на насосе чуть увеличить.
.Двигатель с трудами завел,
Может быть от нагрузки на НШ. Передаточное должно быть с понижением 1,5 - 2,0.
Гидравлика как бы работает,опускает и поднимает навеску,но когда брат стал на навеску, поднять отказалась
Здесь, наверное, подвис клапан в распределителе.
рычаг распределитиля не выбивает,если не успел выключить то глушит мотор
Согласен с З@ВГ@Р
И еще нужно подрегулировать клапан на распределителе( после переделки передаточного) именно под этот двигатель.
Отредактировано Nikolay (11 марта, 2014г. 10:04:35)
Серый975 написал(а):
.Двигатель с трудами завел,
Может быть от нагрузки на НШ. Передаточное должно быть с понижением 1,5 - 2,0.
Такого же мнения...НШ.. тормозит двигатель...
И еще нужно подрегулировать клапан на распределителе
Клапан тут непричем нужно попробывать переставить на другой рычаг(золотник) так как на отключения золотника клапан не влияет ,там в золотнике свой клапан который отбивает рычаг при поднятии давления.
.Гидравлика как бы работает,опускает и поднимает навеску,но когда брат стал на навеску, поднять отказалась и когда полностью подняло или опустило навеску рычаг распределитиля не выбивает
Тут походу распределитель неработает , попробуй покрутить насос руками ,
Двигатель с трудами завел,нужно посматреть к карбюратору,хотя до этого проблем не было
Попробуй покрутить насос руками ,если вращается без особых усилий то смотри двигатель, у меня 28 насос двигатель ОКА и подымает на холостых 90кг без особых усилий.я пробывал крутит насос руками на нетрали распределителя ,крутится свободно .
Кто же такой большой шкив на двигатель ставит?
Я не сказалбы что шкив большой,его диаметр 140мм а на насосе-170мм тоисть понижение в 1,2 раза.Смотрел в какой не помню теме трактор сдвигателем уд-25 так там привод насоса сделан спреди мотора через резиновую муфту,а на счет шкива на двигателе так есть меньше диаметром но он железный,боюсь согнёт при его форме, потому и поставил чугунный который был наименьшего диаметра.
Отредактировано Серый975 (12 марта, 2014г. 02:01:44)
Здесь, наверное, подвис клапан в распределителе.
Снима клапан ничего такого не обнаружил,клапан чистый и ходит без заедания.А как подрегулировать клапн не знаю?
Такого же мнения...НШ.. тормозит двигатель...
Пробовал крутить насос, крутится без особого усилия.
если вращается без особых усилий то смотри двигатель,
После установки другого карбюратора двигатель завелся с пол оборота, проверил ещё раз работу гидравлики , на холостом ходу навеску поднимает и опускает, при средних оборотах гдето 1700об\мин нас с братом подняло на навеске но распредилитель не выбило.Завтра попробую перекинуть на другой золотник.
Серый975
Не нужно писать по несколько сообщений подряд ! 
Всё это можно было бы уместить в одно , а то так тема быстро закончится , количество сообщений в темах фиксированное .
Клапан тут непричем нужно попробывать переставить на другой рычаг(золотник) так как на отключения золотника клапан не влияет ,там в золотнике свой клапан который отбивает рычаг при поднятии давления.
Снима клапан ничего такого не обнаружил,клапан чистый и ходит без заедания.А как подрегулировать клапн не знаю?
Я имел в виду предохранительный клапан а не перепускной. Его регулировка отвечает за момент отбивания рычага в нейтральное положение. Смотрите здесь http://vostok-agro.info/dokumentaciya/g … 1-222.html На распределителе находится под колпачковой гайкой под ключ на 24, на нем обычно стоит пломба.
проверил ещё раз работу гидравлики , на холостом ходу навеску поднимает и опускает, при средних оборотах гдето 1700об\мин нас с братом подняло на навеске
P.S При разборке и проверке перепускного , устранил залипание и навеска заработала.
Отредактировано Nikolay (12 марта, 2014г. 11:26:54)
.А как подрегулировать клапн не знаю?
Если перепускной ,то он не регулируется,но надо кажется смотреть чтобы была определенная длина пружины, а предохранительный надо выставлять на определенное давление по манометрукажется 20мПа.вот здесь неисправности и их причины, может поможет.
http://www.speczapchast.ru/raspred_r.html
Р.S А распределитель какой с Возврат из позиции "Подъём" и "Опускание, вручную или автоматически при достижение определенного давления.
предохранительный надо выставлять на определенное давление по манометрукажется 20мПа
Не согласен. От этого клапана зависит, при каком давлении будет срабатывать бустер возврата рычага. На дровоколе я отрегулировал его на 110 кг, и если посмотришь рычаг выключается сам.
От этого клапана зависит, при каком давлении будет срабатывать бустер возврата рычага
http://www.youtube.com/watch?v=wlRbmVE0iqI
Вот видео,посмотрите с 18 минуты тут все подробно рассказано о работе клапана и золотника.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Строю МТ с двигателем УД-25