Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ с Дизелем Д-21,коробка Газ-51,мост-Газ-53
Сергей 73 написал(а):
вместо колец алюминиевые вкладыши, получается вечно , почти. Уже отработанная технология,
А вот с этого момента я попрошу по подробнее пожалуйста!
Николай, поршень аллюминевый и вкладыш на палец такой же в масле...что ему (цилиндру) будет?...
А вот с этого момента я попрошу по подробнее пожалуйста!
да все просто, из поршня (лома) выплавляется стержень, точится цилиндр, отрезается , подгоняется и как вкладыш вставляется вместо кольца, с небольшим натягом, и пусть ходит туда-сюда с небольшим люфтом, всегда в смазке и не царапает зеркало!!!!
Николай, поршень аллюминевый и вкладыш на палец такой же в масле...что ему (цилиндру) будет?...
главное чтоб состав алюминия был как и поршень оригинал, степень расширения что б была одинакова!!!!
с небольшим натягом, и пусть ходит туда-сюда с небольшим люфтом
Это как понять?...
подгоняется и как вкладыш вставляется вместо кольца
Это точится такое же кольцо только дюралевое????И разрезается пополам,потому что всё равно целиком не вставить???Я правильно понял???????
Первый раз слышу... 
Это точится такое же кольцо только дюралевое????И разрезается пополам,потому что всё равно целиком не вставить???Я правильно понял???????
Первый раз слышу...
ну вот как то так как на рисунке. выливается стержень с такого же поршня, точится по диаметру пальца шатуна и вставляется как вкладыш, сам описываю так как и мне описали, точной технологии сам еще не знаю, но хвалят. буду когда делать себе, тогда точно все у тех спецов узнаю и с подробным описанием выложу тут!!!
точится по диаметру пальца шатуна и вставляется как вкладыш
Где то я такое уже встречал то ли на вздушных компрессорах то ли на холодильных не хочу врать, но там были какие то выпуклые вставки, смысл в том что о гильзу трётся только маленький бугорок(выпуклость).
точится по диаметру пальца шатуна и вставляется как вкладыш,
Теперь въехал.Чтоб палец не вылез...гильза целой осталась.
Теперь въехал.Чтоб палец не вылез...гильза целой осталась.
Так точно, но технологии точной я пока не знаю, смущает одно, проворот этого вкладыша вокруг своей оси, вот как узнаю точняком так и отпишусь с фото, собираюсь просто форсировать ДВС на ЛУАЗе, с родным как то тоскливо, привык уже к чуть более мощному форсированному, а сейчас езжу и чуть не плачу.... 
Где то я такое уже встречал то ли на вздушных компрессорах то ли на холодильных не хочу врать, но там были какие то выпуклые вставки, смысл в том что о гильзу трётся только маленький бугорок(выпуклость).
вот вот, это и есть по ходу!!!!!
Здравия всем! Я вот задумался об изготовлении почвофрезы,и меня терзают сомнения хватит ли мощности ВОМа-ведь в моем исполнении от коробки передач газ 51(там ведь с завода мощность расчитана под установку НШ)
вопрос ко всем кто знает-потянет ли он 1,4метра фрезу?
Мне один товарищ сказал однозначно-Нет.
Хотелось бы узнать какие есть еще варианты сделать ВОМ так,чтоб потянул фрезу?
Мне один товарищ сказал однозначно-Нет.
Зта тема уже обсуждалась, у ЗАВГАРА большой опыт в этом и по его утверждению она может выдержать, но это будет на грани разрушения деталей КПП, а если еще без защитных механизмов типа трещотки или обгонной муфты то разрушение узла 100%, оно вам такое надо!!!
механизмов типа трещотки или обгонной муфты то разрушение узла 100%,
Да товарищи это так фрезу 1,15м КОМ Газ 51-52 не выдерживал выкалывало зубья на блоке шестерён в КПП, там шестерня не слишком широкая, ушатал 3КПП и два КОМа больше эксперименты не провожу, наигрался.
больше эксперименты не провожу, наигрался.
Так,что с фрезой никак не срослось?
У меня на фрезу большие надежды!!!
плугом не хочу пользоваться!!!
надо,что-то придумать,как сделать так,чтобы ВОМ выдержал-буду искать инфу!!!
Так,что с фрезой никак не срослось?
Гидромотор на фрезу и к гидросистеме...
Гидромотор на фрезу и к гидросистеме...
Благодарю за идею!!! Я подумаю,а фото гидромотора можно,и откуда его можно снять?
Гидромотор на фрезу и к гидросистеме...
В этой теме на фермере, пытались гидромотором крутить снегоочиститель, очень интересная тема, я думаю по сравнению со снегоочистителем фреза берёт побольше нагрузку.
Роторный снегоочиститель.
Раз уж приходится задумываться о модернизации еще хотел спросить у Всех к то знает -А роторную косилку потянет ВОМ в таком исполнении как есть?
А роторную косилку потянет ВОМ в таком исполнении как есть?
Если ты имеешь ввиду ВОМ от КПП ГАЗ-52 то есть от КОМа , и роторную косилку заводскую которую ставят на МТЗ Т-40, то здесь нужно думать сколько будет выдавать КОМ так как обороты двигателя в основном больше 1000 а если полный газ то 1500-1700 приблизительно на КОМе будет так же для косилки это много так как в основном стандартный ВОМ у тракторов выдаёт 540об/мин придётся обороты косилки уменьшить шкивами иначе на двигатель и на КПП будет большая нагрузка что бы держать такие обороты. При 540об/мин на тарелках косилки2200-2600об /мин вроде так.
в основном стандартный ВОМ у тракторов выдаёт 540об/мин
я так понял нужно стремиться к тому,чтобы на ВОМ было где-то 500-600об/мин в идеале?
пытались гидромотором крутить снегоочиститель
Устанавливал на ДТ-75 "бару".Бара это чтоб пилить землю (ели кто не знает).Так вот на дизеле устанавливается вместо ходоуменшителя (ставился на бульдозера) свой специальный редуктор .Трактор приводится в движение в режиме "пиления" земли этим редуктором,который в свою очередь ГИДРОМОТОРОМ.И всё это через штатный распределитель на отдельную секцию.Грубо говоря трактор едет от НШ-32 ,но медленно....
И всё это через штатный распределитель на отдельную секцию.Грубо говоря трактор едет от НШ-32 ,но медленно....
Вот об этом я и толкую что бы ехать на гидромоторе а фрезу или ротор крутил ВОМ на ход много энергии не надо тем более через понижение, у себя уже для этого всё есть но так и не определюсь с компановкой, куда впихнуть КПП Газ 21 с гидромотором. Гидрмотором управлять легко рычагом туда сюда как на катке и трактор будет ехать назад вперёд и моментально останавливаться и при каком то(непосильном) препядствии трактор просто остановится и сработает предохранительный клапан.
Гидрмотором управлять легко рычагом туда сюда как на катке и трактор будет ехать назад вперёд и моментально останавливаться.
А если всё таки подобрать редуктор к гидромотору.Что бы тихо ехать на МТ ,а фреза крутилась быстро...??? Что бы у rodomir-а поменьше переделок...
А если всё таки подобрать редуктор к гидромотору.Что бы тихо ехать на МТ ,а фреза крутилась быстро...??? Что бы у rodomir-а поменьше переделок...
Можно и редуктор но от чего будет крутится фреза ? КОМ для этого дела не годится если как у SER на КПП ГАЗ 52 самодельный редуктор для выход под ВОМ.
но от чего будет крутится фреза ?
Я и говорю редуктор с гидромотором и фрезой от гидравлики ,а трактор как и есть пусть себе едет...Редуктор для фрезы.
Отредактировано Фёдор (23 декабря, 2013г. 17:35:12)
Я и говорю редуктор с гидромотором и фрезой от гидравлики ,а трактор как и есть пусть себе едет...Редуктор для фрезы.
Мы эту тему уже месяц долбим какой нужен насос и гидромотор что бы тянул фрезу? Сам посуди фреза забирает львиную долю мощности двигателя на ход много не нужно.
Мы эту тему уже месяц долбим какой нужен насос и гидромотор что бы тянул фрезу? Сам посуди фреза забирает львиную долю мощности двигателя на ход много не нужно.
МП-90 точно потянет фрезу и обороты небольшие от НШ-32...НО купить такой дорого, если где нибудь...
МП-90 точно потянет фрезу и обороты небольшие
Стоит 19000р
Гидромотор аксиально-поршневой, с рабочим объемом 90 куб.см предназначен для закрытых гидросистем. В моторе предсмотрена возможность модульного монтажа предохранительной гидроаппаратуры.
Гидронасос аксиально-поршневой, с рабочим объемом 90 куб.см с наклонной шайбой предназначен для объемных гидроприводов, работающих по закрытой схеме. В насосе предусмотрена возможность тандемирования. Модульное присоединение распределителя позволяет присоединять системы управления различных типов: без системы сервоуправления, с гидромеханической системой управления, с регуляторами предельного давления, с электрорелейной системой управления и насосами подпитки внутреннего зацепления для тандемирования с шестеренными насосами.
Анатолий южный написал(а):
МП-90 точно потянет фрезу и обороты небольшие
Стоит 19000р
Только на фото НП-90....
Друзья я всех благодарю за информацию,теперь есть о чем подумать и что поискать-попробую у нас на Украине поискать,интересно сколько он у нас стоит(НП-90)?
я сегодня выбил проем в стене под ворота,благо погода пока позволяет работать.Завтра ворота варить буду.Пока снега нет надо уснпеть загнать МТ в мастерскую,чтобы зима даром не прошла.
начал искать гидромотор,а в чем разница "мп" и "нп" или пойдет любой?
Отредактировано rodomir (23 декабря, 2013г. 20:50:48)
начал искать гидромотор,а в чем разница "мп" и "нп" или пойдет любой?
МП- мотор плунжерный, а НП-насос плунжерный....
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ с Дизелем Д-21,коробка Газ-51,мост-Газ-53