Так можно и 100ку поставть, только зачем слабинький мотор насиловать большым насосом (который для своих потреб кушает лошадей). Поставь НШ10 тебе его хватит с головой, а для гидропривода (возможно и не пригодитса, ведь надо гидрорадиатор , обьёмный гидробак...) сделай подключаемый 50ку. Ты сейчас 50й заберёш мощи у движка, нагрееш масло в гидре, а толку будет мало (возможно приётса ставить замедлители на ГЦ), надо всё делать без фонатизма.

На полную мощность ты его использовать не будешь. Поставишь НШ-50, для него придется делать понижение не менее 1 к 3. Естественно производительность его уменьшится в три раза. Если поставить НШ-16 с передаточным 1 к 1, то получится та-же самая производительность. Так какой толк в таком запасе?

Полностью согласен.

только на НШ-50 он не подойдёт нужно мудрить на шлангах.

А если подсоединить последовательно, то не нужно ничего мудрить, и распред свободный.

Делитель потока  Посмотри http://jahns-hydraulik.narod.ru/u-oel-00.html

С насоса РВД на вход дозатора, выход с дозатора РВД на вход распределителя Р 80, с распределителя в бак. Один небольшой нюанс: при вращении руля с включенным рычагом подъема навески, навеска немного замедляет ход. Но это с НШ 10, с 32 такого может и не быть.

Разницы ни какой нет. Там тоже один вход, и один выход. Но, мне кажется, в таком распределителе нет плавающего положения, что для навески не очень хорошо.

Опускать прицеп, с таким распределителем, тоже будет проблематично, так как в газоновском цилиндре только один штуцер. И опускать его нужно плавающее, или придется химичить какой-то клапан или кран.

Может на мусоровозке стоит другой цилиндр, а может подъем и опускание осуществляется через стандартный газоновский клапан, не зависящий от распределителя. Нужно узнавать.

Технически возможно. Но нужно поралелить каналы управления распределителей, и в дном из них глушить клапан управления.

На фронтальнике , если только грузить, плавающее не нужно. А если еще думаешь что-то планировать или чистить снег, то без него плохо.
Навеску тоже можно сделать как не ДТ 75, с пальцевым фиксатором. Поэтому решать тебе.

Так работают плунжера одностороннего действия. На мусоровозке ( не знаю как подъем кузова) распределитель стоит двухстороннего действия, И односторонний цилиндр с ним работать не будет. Поднимать будет, а при опускании( на выход придется ставить заглушку) в секции будет создаваться давление.

Отредактировано Nikolay (25 марта, 2014г. 07:57:42)

В паре работают определённого вида (модели) распределители...посмотри на "Гидросиле"...

Ты же говорил что распред подогнали с какой то комунальной машины?

А с кранами побаловаться как? На новых МТЗ видел, с 3-х секционным распредом а получается очень много выходов, и по денУжке не дорого выйдет я думаю!!!