Попробую хотелось, конечно, как в ролике из предыдущей темы, но для этого нужен насос - дозатор. Ввиду отсутствия оного для обустройства гидрообъёмного рулевого по типу МТ из ролика, пробовать буду делать из того, что есть: гур зил 130 детали дифа волги и настырность. Делать так буду: Гур ставлю на заднюю полураму справа по ходу движения, Чтобы в нужную сторону крутился руль сошку переверну вверх. Для работы "задом" сиденье переворачивается откручиваясь от своего места на 180 градусов разворачиваясь, а рулевое через угловой редуктор наращивая вал тяну к навеске. педали просто продублируются и всё, чтобы не мучаться. Перестановка вместе с навешиванием ковша будет занимать около часа с перекурами. Как - то так. По прикидкам работает.

ВСЕМ Жаль конечно, что форумчане не отреагировали на вопрос по докам, но дело это поправимо. Скажите, пожалуйста господа жорошие, как будет работать схема: ДВС 06, кпп06, кпп газ 21, РК нива, мосты уаз 5.1 общее передаточное около 110 получается а у меня на МТ при оковском ДВСи кпп с мостом РК уаз и теми же мостами уаз 150. Вот и терзает вопрос вроде нива с дополнительным понижением получается, должно работать, но цифры вроде сами говорят. Думаю между КПП ваз 06 и газ 21 понижение цепным редуктором сделать 1:2 и отсюда же запитать ВОМ Думаю 4 скоростей хватит и для фрезы тоже захватом около 140 см. Помогите пожалуйста, а то сборка стоит.

Так то кпп газ в качестве реверса использоваться будет, вроде неплохого. А трудности как то скучать не дают. Если всё просто делать, то каждый так сможет, а тут рету поломать надо. Да  и подгонки более прочные.

Анатолий Иванович Скажите, а у Вашего тскб 5 схема такая ДВС 06, кпп газ 51 , рк 1:1.8, мосты уаз общее передаточное получается около 60, или между двс и рк стоит еще КПП жигулёвская. передаточное около 190. Как всё таки, а то весь извёлся?

Анатолий Иванович А может уж не ослаблять конструкцию привода и сообразить гидромотор  в качестве ВОМа Типа аксиально - поршнегого он вроде и вращается в обе стороны как считаете?

крутить планирую фрезу и косилку, как перспективалебёдку, т.е.гидромотор должен быть универсальным. Иещё а для фрезы какую скорость или передаточное число надо?

Длина будет уже большой и так кпп 06, +ДВС 06 120 см , вход в перелом, перелом, КПП газ 21 + РК нива, длина под 2,5 метра Думал понижение цепью после КПП06 на вход в пеплом и длина немного уменьшится и понижение будет тутже и привод на ВОМ, но это всё как то ненадёжно.

фрезу планирую по ширине МТ = 15 см это около 140 см да вот ещё обдумываю приод от УД 25, там уж проще .

ВСЕМ Доброго времени суток всем. Долго отсутствовал, причины были. Много чего произошло. Отец прикупил Т 25, а я потихоньку искал дозатор удалось только от комбайна Нива, вроде такой от т 150, приблуда от ГОРУ есть интересно, кто знает, конечно, может ли работать эта схема с насосом от ЗИЛ 130? Сильно надо знать. Вроде почти придумал, как сделать "колхозный" аналог итальянских минитракторов. Вопрос о доках пока открыт.

Схема ГОРУ. Примерно так как у комбайна Нива, вместо насоса насос ЗИЛ 130. На форуме читал, что якоббы насос гура ЗИЛ 130 работает как НШ 10, его думаю, хватать должно. Вроде должно, но вопрос как? Предполагаю, что медленнее, т.е. от края до края оборотов руля будет больше. Где не так?

Отредактировано лёха68 (15 апреля, 2014г. 15:03:21)

Понял. Но если вспомнить, то на комбайне вроде нш 25 стоит и при этом дозатор как у меня стоит ещё на т 150, при этом руль вроде лёгкий. Чёт сильно не охота искать насос от комбайна.

написал вопрос, буду ждать, похоже пока полномасштабного испытания не было. Судя по Вашим данным то решающим является производительность насоса? А так планируя два цилиндра на перелом (прям как спецом попались в разных черметах в один день), диаметром вроде 50 мм, и один на доворот передних колёс, переключение планирую (хотяб попробовать) шаровым краном. при закрытом положении перелом, при открытом- перелом и передок.
П.С. Вчера примерял резину от т 40, рпавда лысоватую, так если она была бы нормальная, так вообще сказка. Чуть уже прежней, чуть выше, но ёлка! Планирую её на диски мтз или юмз, чтоб разворачивать можно было для изменения колеи. Так что думаю мосты вытерпят, а вот раздатва нивы х.з.?

Отредактировано лёха68 (16 апреля, 2014г. 11:27:27)

Тоесть если правильно понимаю, то подобно тому как на ЗИЛ 130 для насоса гура обороты на шкивах примерно 1:1, так и здесь на новой схеме нужно сохранить такое соотношение? о при этом в настоящее время ГУР ЗИЛ 130 (насос + поросёнок)при шкивах 1:2 на понижение вроде работает неплохо но это всё эксперимент, хотя помню, что при высоких оборотах 1:1 насос ЗИЛ 130 аж гудел (правда не новый, а БУ неизвестного качества, поэтому и сменил на новый).